Serie 2 Active Tourer: ordini & affini

Prossima prova. Andare a vedere una dacia logan ambiance e apprezzare ancora di piu' la 2AT.

 

Spero che la mia arrivi domani... così sabato riesco ad andarla a vedere!

Per chi la ritira buon divertimento e godetevela!!!

 

No, nessuna prova, ho solo chiarito il mio punto di vista riguardo la collocazione qualitativa da me percepita riguardo ad un altro modello rispondendo ad un altro utente.

Le macchine sono un poco come le donne, quando ne sei soddisfatto e quando ti soddisfano non necessiti di guardare altro, men che meno di fare prove.

 

Come mai sei andato a vedere la 500x?

 

Ok, prendo atto che sono sotto interrogatorio

sono incuriosito dalla politica e dalla strategia di Marchionne riguardo al gruppo Fiat e volevo verificare di persona se vi fossero progressi a livello qualitativo rispetto ai modelli precedenti, oppure se dietro buoni intenti e parole i fatti fossero rimasti quelli di sempre.

non nascondo neppure un certo interesse in quanto mi occupo di mercati azionari.

la filosofia di Marchionne per quanto riguarda Alfa con il ritorno alla posteriore è molto interessante, come lo è la mossa di quotare Ferrari, poi, certo, dietro gli intenti ci vogliono le capacità di svoltare completamente e a 360 riguardo a qualità costruttiva e quant'altro.

sotto questo aspetto debbo dire che nonostante la 500x non sia da buttare, a parer mio, ancora non ci siamo.

ma tutto questo, come puoi capire, non ha e non aveva niente a che fare con l'AT, di cui ero convinto all'acquisto da tempo, acquistata a fine Luglio dopo averla vista brevemente e solo una volta.....tanto per dire.....

spero di essere stato esauriente e in un assoluzione, male che vada avrò uno sconto di pena e tra corsi e ricorsi me la caverò ugualmente tanto siamo in Italia e funziona così

 

Domandare e' lecito, rispondere e' cortesia. Finche non usi il mio tempo ed i miei soldi, per me puoi andare a vedere quello che vuoi e comprare quello che gradisci.

 

quoto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

e vai......mi raccomando, macchina fotografica o smartphone e via di foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

però bisognerebbe avere l'onestà intellettuale (che tu hai di sicuro, visto le risposte che hai dato) per ammettere che tali confronti e/o valutazioni sugli altri marchi e modelli andrebbero fatti non prescindendo dal prezzo di vendita della vettura che stai valutando /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

è facile che una vettura sia costruita ed assemblata in maniera certosina, se la puoi vendere a cifre molto alte......se invece devi rimanere in un ambito più commerciale e meno premium, allora la valutazione deve per forza di cosa essere differente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

detto ciò trovo che la 2AT sia costruita molto bene (anche se la storia del piantone è una piccola macchia), trovo però che alcune plastiche, specie nella parte inferiore della plancia, e alcuni rivestimenti negli allestimenti più poveri non siano adeguati al marchio e al prezzo della vettura.......nell'esaminare la 5ooX ad esempio (ma il discorso vale per altre vetture) trovo che le plastiche e i materiali non siano certo migliori di quelli della AT, ma nel complesso, su di un SUV compatto che, negli allestimenti e motorizzazioni medie non viene più di 25.000€, ci possono stare tranquillamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

poi chiaramente, se analizziamo l'elettronica integrata di bordo, e l'infotainment, BMW è dieci anni avanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Serie 2 Active Tourer: ordini & affini

Si parla sempre di una differenza di prezzo di 10.000 euro, con una cifra del genere la qualità dei materiali deve essere indiscutibile. Poi la 500x nel suo segmento (che non è dell'at) fa la sua bella figura oltre al fatto che FCA ha migliorato in modo evidente l'approccio sui nuovi modelli.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

Mah, francamente non ho mai inteso confrontare l'AT con la 500x.

A parte questo credo che tutto non si giochi neppure sul fatto di materiali e rifiniture quanto sulla credibilità e affidabilità di un marchio. Cose che non si costruiscono in un giorno ma che ci vogliono anni, anche se spesso può bastare un piantone dello sterzo o, peggio, un motore non riuscito a rovinare tutto in un solo giorno.

Per il momento BMW è lassù e Fiat laggiù.

 

le classifiche non le amo.....anche perchè ognuno dice la sua /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ma comunque i pregiudizi sono spesso duri a morire

http://www.alvolante.it/news/affidabilita-motori-tedesche-sono-messe-male-333520

 

Purtroppo in un qualche modo si deve partire. Comunque spero che l'AT non rispecchi quella classifica inglese.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

quella classifica riguarda solo l'affidabilità motori.....e la BMW negli ultimi anni è stata penalizzata dai difetti al motore N47 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

la 2 AT monta il B47 che , si spera, sia decisamente più affidabile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie mille, firstcap!

In ogni caso credo che rimanderò il ritiro a domani mattina....qui sta diluviando, a tratti è neve....strade bagnate e scivolose, no gomme termiche....insomma non vorrei battezzarla subito. La ritiro domani con il sole, a meno che oggi pom il tempo non migliori!

Ciaoooooooooooo

 

Ma ceeeeeerrrrtooooo!!!!

 

Quindi? Le foto languono, tanti ritiri e ancora nulla da vedere 8-)

Inviato da Sony Xperia Z3

 

Quindi domani.

 

Speriamo perchè vedendo i disegni tra i due motori la differenza maggiore è che il B47 monta gli alberi di equilibratura mentre lo schema della catena distribuzione è lo stesso .... ma se hanno migliorato i materiali ed ora la rotazione del motore è lineare con i contralberi (e si sente la differenza tra i due proprio in moto N47 ruvido/B47 gira liscio)probabilmente hanno risolto il problema............me lo auguro di cuore per tutti me compreso che l'ho acquistata sapendo che non montava più l'N47.