Serie 2 Active Tourer: ordini & affini

Raga , fermi tutti !

penso di aver capito... non è' il piantone storto, ma la strumentazione che si trova circa 1 cm sulla destra.

secondo me hanno dovuto fare così per evitare appunto una posizione di guida non corretta.

piu tardi posto misure e altro

 

Tira su lo sterzo, posizionalo più in alto, che è anche meglio per guidare e forse passa tutto.

 

Io ho iniziato il testdrive con lo sterzo un po' basso e devo dire che era un poco fastidioso. Poi ho fatto una sosta e' l'ho messo all'altezza corretta e non ho notato piu' nulla di particolare.

Anche secondo me la strumentazione non essendo centrata rispetto alla corona del volante accentua un poco l'effetto.

Ma ripeto.. nei 15km del test non ho avvertito nulla di anomalo

 

No no. ...aspettate...primo: stando seduti dritti e correttamente lo sterzo è più vicino al ginocchio sinistro. .. Secondo: perché allora su alcune si e su altre no??? E il discorso del non parallelismo del volante con la plancia?

 

Serie 2 Active Tourer: ordini & affini

Lorenzo. ..Lo sterzo era già tutto in alto. ..

 

Raga, la questione si gioca sui millimetri, se prendete come riferimento la mezzeria della strumentazione il volante sembra a sinistra. In realtà e' la strumentazione a destra ...

Appena ho un attimo faccio due foto con il il laser

 

Ok Evo, va bene, ma come spieghi il fatto che il volante sia più vicino al ginocchio sinistro? Ovvero: non è centrato con il sedile....???

E poi...mi pare di ricordare che tu non avessi notato questa cosa..

 

No infatti ! io ho verificato che sulla mia il volante e' centrato sul sedile ... ma la strumentazione e' spostata a destra...

 

Azz....allora i problemi sono due. ..

 

non vorrei dire cazzate, scusate ma secondo me vi state fissando, ho fatto più di 1000Km e da un controllo mi sembra tutto OK. Macchina perfetta va che una cannonata per il momento non ha problemi, ho letto che alcuni di voi hanno addirittura usato una livella,ma non siamo ridicoli!!!!, ma le vostre macchine hanno dei problemi????....

 

Mah, albertazzi, se io mi siedo sulla mia macchina e vedo che il volante sta più vicino al ginocchio sinistro che al destro, qualche domanda me la faccio.....magari anche semplicemente "ma sono storto io???"

Poi se sono storto io, pazienza, ma se il volante, rispetto al posto guida, è spostato un po' a sinistra....io non guido in posizione corretta...giusto?

 

Ma stai scomodo?

 

Ma ancora non si capisce si sia storto il volante, il piantone, il sedile o la strumntazione.

Pero' se tutto e' nell'ambito di un centimetro, credo che la cosa sia accettbile visto che e' una monovolume e non una hypercar.

 

non l'ho ancora misurato, ma credo che sia 5 -7 mm

 

Non capisco il senso di tale scelta su una macchina progettata da zero, ma pazienza. E' una cosa con cui si puo' convivere.

 

Sicuro un errore. Per mantenere il volante perpendicolare al sedile hanno corretto spostando l'uscita del piantone rispetto alla strumentazione.

Comunque se Danilo non avesse postato la foto stamattina non me ne sarei mai accorto.

 

Ciao Lorenzo....la risposta è: non lo so ancora, la macchina non l'ho ancora ritirata e mi ci sono solo seduto dentro qualche minuto. Nella advantage che ho provato su strada due volte, non ho notato nulla, ma non sapevo ancora del problema. In ogni caso, non sapendolo, io non ci ho fatto minimamente caso, quindi non so nemmeno se avesse o no il problema. Sulle due esposte in conce ci sono salito più volte ma, ancora una volta, prima di sapere di queta coa...e non ci ho fatto caso. Quindi pero vivamente che, e un disallineamento c'è, questo rientri nei parametri e che non dia fastidio nella guida. Tutto qui.

 

Ecco...felice di eserti tato d'aiuto....o forse no....spero che non mi odi per questo!

In ogni caso resta empre da controllare che sia centrato con il sedile. Il primo utente che ha segnalato la cosa, aveva il volante disassato anche rispetto al sedile, e credo anche io.

 

Sì, a occhio ho valutato anche io tra il mezzo cm e il cm.

Comunque la decisione l'ho presa: essendoci ancora moltissima incertezza in merito (ovvero nemmeno si sa ancora se è un problema o una "caratteristica") e non avendo ancora la macchina, quindi imposibilitato di fare misure e prove varie, ho deciso di saldare l'auto e di ritirarla. Solo così sarò in grado di fare tutte le valutazioni del caso, guidandola, e non soltanto con metro e livella (che comunque userò).

Quindi ragazzi, giovedi o venerdi vao a prenderla......e sarà quel che sarà......