BMW Serie 1 F20/F21 Serie 1 vs Golf. Acceleratore

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by Bludriver, Nov 18, 2018.

  1. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    car2go
    25% in meno di quanto pagato, secondo me.
     
  2. Bludriver

    Bludriver Aspirante Pilota

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    Oct 24, 2018
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    Bmw 118d
    Praticamente non vale più molto....
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Che percentuale di deprezzamento ti saresti aspettato?
     
  4. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    car2go
    Togli il 22% di quanto pagato, solo di iva.
    Togli qualcosina per l'usura ...
    Siamo lì.
     
  5. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Auto a pedali
    @Bludriver, per il problema di seduta, quanto sei alto e quanto pesi, se posso sapere?
    Altra domanda: hai i sedili sportivi con il supporto cosce?

    Dopo tante TA, la 1er è la prima TP, quindi con il motore che entra parzialmente nell'abitacolo

    Quando l'ho presa, ho notato subito che lo spazio attorno al guidatore è più pieno rispetto alle TA che avevo prima, nonostante la maggiore lunghezza dell'auto (4,33 circa 30 cm più delle TA che ho avuto) ma pedaliera e volante mi paiono centrati molto meglio, inoltre è poco più difficile entrare imho

    Devo dire che anche io ho trovato qualche difficoltà con l'acceleratore, prima di tutto perchè incernierato in basso e poi perchè lo spazio tra il pedale ed il tunnel è molto piccolo e mi impedisce di assumere una posizione del piede destro più rilassata che riuscivo a tenere con le TA

    Dopo vari aggiustamenti del sedile (alzata, inclinazione seduta, distanza), ho trovato un buon compromesso e soprattutto uso spesso il cruise in autostrada il che mi consente di tenere gamba e piede destro sicuramente più rilassati
     

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