BMW Serie 1 F20/F21 - Serie 1 vs Golf. Acceleratore | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 Serie 1 vs Golf. Acceleratore

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Bludriver, 18 Novembre 2018.

  1. Bludriver

    Bludriver Aspirante Pilota

    21
    0
    24 Ottobre 2018
    Lombardia
    Reputazione:
    0
    Bmw 118d
    Ciao,
    Sono possessore di una BMW Serie 1 automatica ho parecchi problemi con l'acceleratore che è troppo spostato verso sinistra. Provato Volkswagen Golf automatica e il pedale dell'acceleratore È posizionato molto più a destra e non crea problemi alla gamba.
    Da inesperto mi chiede una cosa. Ma come è possibile che BMW abbia creato una macchina con un pedale dell'acceleratore così disassato da creare problemi muscolo articolari?
     
  2. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.938
    8.057
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    È così perché hai mezzo motore in quel punto, essendo appunto longitudinale e non trasversale come sulla golf a discapito però del piacere di guida e del bilanciamento ottimale dei pesi. Purtroppo non sei l’unico che ha problemi simili (nel mio caso fortunatamente nessuno).
     
  3. Bludriver

    Bludriver Aspirante Pilota

    21
    0
    24 Ottobre 2018
    Lombardia
    Reputazione:
    0
    Bmw 118d
    Ma è così su tutte le bmw o le più grosse sono meglio posizionate?
     
  4. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.938
    8.057
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    Ipotizzo che sulle serie superiori sia più a destra, ma non ne sono sicuro non avendoci mai fatto caso dato che non ho problemi. Vediamo se interviene qualcuno che lo ha notato.
     
  5. Roberto.C

    Roberto.C Secondo Pilota

    545
    275
    23 Settembre 2018
    Provincia Bergamo
    Reputazione:
    1.054.568
    118d F20 LCI Msport
    Premetto che non ho mai provato una golf.
    Personalmente non ho riscontrato il tuo problema (a di altri utenti), ma confesso che pur avendo i sedili sportivi con mille mila regolazioni ho avuto un po' di difficoltà a trovare la posizione di guida perfetta per me. Ora però mi trovo alla grande ;)
    Lascio perdere il confronto con le altre macchine che ho guidato perché completamente diverse come guida: una 500 manuale e un SUV automatico che in confronto mi sembrava di essere seduto su una sedia ...
    Concludo tornando al problema principale del disallineamento con una considerazione personale, ovvero che magari alcuni lo soffrono maggiormente a causa di come erano abituati in precedenza e a come hanno regolato tutto il sedile.
    In ogni caso creare problemi muscolo-articolari mi sembra leggermente eccessivo, ma se nel tuo caso fosse veramente così allora penserei seriamente a cambiare auto con una con cui ti trovi bene, magari facendo anche un po' di prove di guida in modo da non rischiare di avere nuovamente lo stesa problema.
     
  6. Bludriver

    Bludriver Aspirante Pilota

    21
    0
    24 Ottobre 2018
    Lombardia
    Reputazione:
    0
    Bmw 118d
    Il concessionario mi aveva fatto fare una prova molto breve però alcuni amici che hanno BMW mi han detto che si trovavano la grande. Magari è una questione di altezza però sono alto 180 e non mi sembrava un altezza eccessiva per quella macchina
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
  8. Bludriver

    Bludriver Aspirante Pilota

    21
    0
    24 Ottobre 2018
    Lombardia
    Reputazione:
    0
    Bmw 118d
  9. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.670
    7.056
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    409.391.420
    otuA
    ho guidato serie 1 e, oltre alla f11, ho una Golf..sinceramente non mi sono mai accorto di una tale differenza.
     
  10. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    14.078
    1.863
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    390.314.633
    Varie
    Idem....ed in casa ho due golf 7....l'unica differenza (fra bmw e vw) é che una é incernierata in basso e l'altra in alto.
     
    A Fede84 piace questo elemento.
  11. Bludriver

    Bludriver Aspirante Pilota

    21
    0
    24 Ottobre 2018
    Lombardia
    Reputazione:
    0
    Bmw 118d
    Sul sedile ho trovato la giusta posizione ma oggettivamente l'acceleratore troppo a destra mi fa venire mal di gamba cosa che non accade con la golf
     
  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.778
    20.448
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.463
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Immagino asolando la guida o la staffa del sedile, però non avendolo mai visto difficile dire quale sia una via percorribile.
     
  13. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.938
    8.057
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    Credo tu volessi scrivere troppo a sinistra.
    Si, penso sia quella la via.
     
  14. tupperello

    tupperello Secondo Pilota

    869
    416
    3 Novembre 2016
    Reputazione:
    2.826.501
    120d LCI Msport
    Prova a mettere una sorta di "appoggio" sul tunnel centrale, in una posizione dove appoggi veramente il ginocchio rispetto all'inutile "cuscinino" che già c'è (delle serie buona l'intenzione ma pessima l'esecuzione)

    Vengo da una Golf 6 (dove il gas era incernierato in basso come nel bmw) ed a livello di ergonomia penso fosse la macchina migliore di sempre
     
  15. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.938
    8.057
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    Punti di vista! Io ci sto spesso in appoggio e soprattutto in pista (ma appunto non solo) e lo trovo davvero utile per evitare doloretti...anzi, su una 1er sostitutiva che ho avuto mi è mancato davvero tanto.
     
  16. tupperello

    tupperello Secondo Pilota

    869
    416
    3 Novembre 2016
    Reputazione:
    2.826.501
    120d LCI Msport
    No, non è questione di punti di vista, lo troverei utile anch'io, se solo riuscissi ad usarlo! :lol:
    Per me è troppo in basso, praticamente ce l'ho all'altezza dello stinco (per questo dico che è "inutile", lo è per me perchè non arrivo ad appoggiarmi, e forse anche per tutti quelli che accusano "dolorini") ;)
     
  17. tupperello

    tupperello Secondo Pilota

    869
    416
    3 Novembre 2016
    Reputazione:
    2.826.501
    120d LCI Msport
    Ah perchè non ce l'hanno tutte? :confused2
     
  18. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.938
    8.057
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    Allo stinco? O hai le gambe lunghissime o hai il sedile troppo in alto o hai quel piccolo cuscino incollato nel posto sbagliato :haha
    A me poggia circa all’esterno del ginocchio, un pelo più in basso.
    Quella era una sport se non ricordo male, e non trovandolo ho pensato dipendesse dall’allestimento...di sicuro so solo che non c’era!
     
  19. tupperello

    tupperello Secondo Pilota

    869
    416
    3 Novembre 2016
    Reputazione:
    2.826.501
    120d LCI Msport
    Nessuna delle due, ho delle gambe normali e ho il sedile più giù che si può.... Quindi propendo per la terza :-k :mrgreen:
     
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  20. Roberto.C

    Roberto.C Secondo Pilota

    545
    275
    23 Settembre 2018
    Provincia Bergamo
    Reputazione:
    1.054.568
    118d F20 LCI Msport
    Per come ho regolato io il sedile, il cuscino non mi serve quasi a niente in quella posizione...
    In ogni caso ho provato a farci caso oggi sedendomi senza mettere i piedi sui pedali e tenendo le gambe dritte e per me è più scomodo l'appoggia piede sinistro che a mio avviso è troppo a sinistra (ho cambio automatico), mentre l'acceleratore mi sembra disassato di pochissimo...
     

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