Serie 1 versus Golf VII

salute, almeno un secondo al km la 120 d li guadagna solo di accelerazione( partendo da fermo)...quindi non c'è da meravigliarsi se dopo 5.800 metri c'è un distacco di alcuni secondi

 

Ma sapete per caso se con la F30 sia successa la stessa cosa rispetto alla e90 per quanto riguarda il "presunto peggioramento dinamico del telaio"?? (scusate l'OT)

 

Perdonatemi se vado fuori topic ma debbo complimentarmi per la tua firma matte......non la prima (che resta sempre un sogno) ma per la seconda foto.......

 

:wink:

 

...no, no, la prima è quella che ci potrebbe liberare della zavorra

mentre la seconda è quella che ci potrebbe far VOLARE !!!!

ps: gran bea firma ciò.

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Aggiungo: 120d con assetto adattivo e automatico, 1549 kg : 1:27.54

320 d touring, sempre con assetto adattivo e automatico, 1738 kg : 1:27.28

Entrambe provate con circa 40 gradi di asfalto. Non c'è dubbio , la F20 ha seri problemi, la pista di 4R è più tecnica che veloce, conta molto l'agilità, e i risultati dovrebbero essere invertiti e con più scarto.

 

Mah...secondo me diamo troppo significato a questi numeri...mi sono guardato un pò di tempi a caso fatti da altre auto e ci sono situazioni assolutamente inspiegabili. Resta sulla F20 il rapporto dei tester (anche nel video della prova viene citato) che si stupisce delle capacità dinamiche e del comportamento dell'auto in ogni condizione...da qui a dire che hanno sbagliato il telaio o che lo stesso ha problemi...

 

io mi fido di più dei numeri onestamente.

Gli stessi dicevano che na maserati da 20Q.li secondo loro poteva fare gli stessi tempi di un cayman che va di più e pesa 6q.li in meno.

 

Io i numeri quando non sono spiegabili penso siano tarocchi o mal gestiti...alcuni tempi di alcune prove di 4r NON sono spiegabili!

Comunque non si può dire nemmeno che "la F20 ha seri problemi" perchè fa lo stesso tempo della golf o della F30...ma l'avete guidata?

 

L'hanno votata al confort quindi paga nelle situazioni miste, poco ma sicuro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non sono spiegabili perché non sai dare una spiegazione, ma non sapevo che qui fossimo tutti ingegneri meccanici specializzati su ingegneria dell'autoveicolo.

 

...ma ci conosciamo? Hai informazioni su cosa faccio e sulla mia formazione?

 

cambia qualcosa?

visto che non ho notato contributi tecnici ma un semplice "secondo me è impossibile quindi sono numeri scritti a caso", al limite io mi auguro proprio che lei non lo sia.

e dato che non ci conosciamo, come lei stesso afferma, si limiti a darmi del lei.

sa, è meglio mantenere le distanze.

 

Non si preoccupi starò a distanza e non mi permetterò più di valutare la bontà (o i problemi) di un telaio i base al tempo sul giro misurato da 4R sia per lo meno azzardato. E comunque è lei che si è rivolto a me, in seconda persona, con un piglio quantomeno insolente.

Non pensavo di dire niente di geniale ma probabilmente neanche niente di tanto stupido...statisticamente di misure non facilmente spiegabili su 4R ce ne sono parecchie, quantomeno ad un semplice automobilista come me. Probabilmente ad un genio come lei...no.

 

mi quoti, cortesemente, l'intervento che denota un'offesa alla sua persona.

quanto al sottoscritto, egli si presta a desumere quantomeno una giustificazione tecnica dell'oggetto del contendere senza concludere che "è inspiegabile e quindi impossibile".

è classico degli utenti di questo forum giudicare inspiegabile e quindi impossibile il fatto che una bmw, in un confronto con terze vetture, sia uguale o inferiore in certi aspetti.

 

"ma non sapevo che qui fossimo tutti ingegneri meccanici specializzati su ingegneria dell'autoveicolo".

a questo punto penso che per il futuro sia necessario rendere ben evidente il proprio curriculum prima di "avere diritto" a esprimere un qualsiasi parere;

e poi bisognerà stabilire delle priorità:

-laurea in fisica..

-ingegneria

aeronautuca,

meccanica

chimica

nucleare

civile

etc etc

quale peso si darà a ciascuno ?

e per chi non è titolato?

muso tappato o ci saranno delle deroghe?

mi domando se una persona come me( con scarsi titoli)avrà la "licenza" di parlare....

boh

saluti

 

La mia contestazione è rivolta alle stranezze numeriche che ogni tanto si leggono sulle riviste, e da questo ho voluto confutare l'equazione "tempo su pista non particolarmente eccellente" = "telaio scarso".

P.S. Non ho una F20 (anche se mi paicerebbe averla), ho una E91.

 

magari legga anche il quotato e non solo il quotante.

bmw fa un tempo migliore della concorrenza ==> bmw è fantastica.

la concorrenza fa un tempo migliore o uguale a bmw ==> hanno sbagliato a prendere/scrivere i tempi

veda lei.

per inciso, non sono ingegnere meccanico, e non sono laureato in ingegneria dell'autoveicolo.

e non ho nulla contro chi ha la terza media, giacché a volte potrebbe anche ragionare in maniera migliore di quanto vedo qui.

 

Rispondo solo perchè sono il "quotato"...ma dove avrei scritto questa cosa?