SERIE 1: quando i restyling/nuovi modelli?

io non comprerei mai un'auto appena uscita...:wink: problemi di gioventù ce ne sono sempre...

 

Sacrosante parole anche queste....ah che dilemma...comunque, l'unica a questo punto è stare in traccia di qualche occasione...a me non importa che sia MSport o LSE...basta che sia scura...e 130i con pacchetto sportivo..il resto è superfluo. La voglio prendere solo perché in famiglia sarebbe la terza BMW dopo due serie 5 E39, e tra non molto credo, mio padre andrà a prendersi la 330d touring restyling, che vedo gli garba non poco....
Diciamo, che essendo cresciuto in infanzia con il "6 cilindri" seppur diesel di monaco, per me BMW è quella....6 in linea, o magari qualche cilindro in più....:):):)

 

Quoto, meglio che siano altri a fare da cavie

 

bhè......alla fine questa cosa è vera solo in parte

le 1er appena uscite (163cv) andavano benissimo......mentre i problemi maggiori sono arrivati col 177cv, e nemmeno i primi 177cv, introdotto nel marzo 2007, ma con quelli prodotti tra settembre e dicembre 2007

stessa cosa accaduta per i TDI......la versione introdotta inizialmente (8v) dava molti meno problemi di quella introdotta successivamente (16v) che aveva il singolare difetto di crepare la testata intorno ai 100.000km.....

questo per dire che, ormai con le evoluzioni tecniche che ci sono anche all'interno del lasso di vita di un'auto, non si può mai stare tranquilli.....

 

l'unica è la fortuna....puoi tranquillamente incappare nell'auto sfigata, o in quella di fine serie che ti rogna da matti....dipende dalla Dea Bendata.

 

indubbiamente!!

 

si ma il 177cv lo si poteva comunque considerare come auto nuova.

 

allora esce un auto nuova ogni 2 anni:wink:

e così non la compri mai la macchina......o è troppo nuova, o è troppo vecchia

 

esatto

 

Si infatti, se uno deve seguire tutte le nuove macchine non vive più e non si compra niente....quindi gli tocca prendere la bici se vuole muoversi da sè.