Serie 1 Model Year 2006

cambiano solo questi particolari...niente esterno...

 

Re: Serie 1 Model Year 2006

che sommati ai vecchi (di gennaio) +300€ per la 120d fan ben 650€ in più del prezzo di lancio......... alla faccia di chi diceva che costava troppo

 

Importatori...... dove sieteeee???

 

il pacchetto sportivo M che ci sara' da Settembre si puo ' prenderlo anche con l'attiva 120d?? Ciao atutti fatemi sapere..

 

si, si può

 

L'uncio problema è che dev'essere coma la mia GTA, differente dalle altre motorizzazioni...

 

Quoto!
E' decisamente meglio il tuo! :wink:

 

Ma stà 130i ufficialmente, avrà 258cv o 265cv???

 

265cv

 

Stavo pensando... le attuali 330i/330ci usate non le vuole nessuno e dopo 1-2-3 anni hanno quotazioni ridicole... questa 130i che è ancora più potente e ancora più di nicchia (cilindrata grossa a benzina su auto "piccola") non rischia di diventare un'auto per ricconi a cui non importa di perdere molti soldi nella svalutazione oppure un'auto da tenere finchè cammina?

 

Sicuramente si!
Ci scommetterei sin da ora!
Cmq. buon x chi se la accaparrerà usata tra qualche tempo...

 

In Italia il benza oltre i 699 c.c. non vale un cavolo.
Tutti si buttano sul diesel, che tra poco perderà quote di mercato, grazie al prezzo alla pompa quasi simile al benza...
E poi dicono che pareggeranno le accise dei due carburanti, per cui...se sono ortiche fioriranno.

Poi, tra multe, traffico, targhe pari e dispari ed altri balzelli, l'usato in generale non vale più un tubo.
Pure le Porsche iniziano a faticare, la Cayenne è stato un bell'effetto boomerang...grossi numeri, tanti rientri...e non puoi certo scontentare chi ti lasciò 110.000 euro sulla turbona...e valutarla come una lavatrice...

Per un 997 s devi aspettare circa un mesetto / 40 giorni...ed a padova inziano già i rientri di usati...insomma momentaccio per le auto.

Dimenticavo, uscita a novembre, la 987, gira già come usato...

Meditate gente meditate, ma vale la pena prenderle nuove?

La 130i: ne venderanno 3, di cui una a me (forse). Poi quando sarà il mio turno di rivenderla (a peso), piangerò lacrime amare...

Oggi come oggi, se mi va bene la x3 da 57.000 la piazzo tra i 37K ed i 40k. Una botta da urlo...mi da da pensare...


Orco giudaaaaaa, ho cercato la 130i sul configuratore del sito ma non c'è ancora...tanto meglio, lontano dalle tentazioni...

 

Penso sia una cosa normale, non solo ora che è un momentaccio per tutti gli usati, sopratutto se benzina. E' sempre stato così, sarà un auto di nicchia e fra qualche anno non varrà più una cippa, grazie a dio c'è gente che se ne può strabattere, la comprerà e dopo la svenderà a qualcun altro che godrà di un mezzone comperato a poco

 

E' più di tre anni che si sente e si legge "tempo qualche mese e il prezzo del diesel sarà uguale al benzina"....eppure ancora oggi la differenza c'è e non è di poco conto. Forse hanno capito che se lo fanno se lo mettono nel popò da soli? Staremo a vedere

 

la differenza è risibile...tanto che tutte le citycar diesel sono state de facto seccate..

Una eccezione può essere l'x3. Benza e diesel (parlo dei 3.0) costano uguale, per cui il gasolio conviene.

Ma se si trattasse del 2.5 e del 3.0 d...non so...

 

La mia costa più del 325Ci con la quale si potrebbe fare il paragone, e a conti fatti la convenioenza è ancora tanta

 

Già...
Come al solito, chi vivrà, vedra!

 

Le variabili sono molteplici...
Però la pacchia è finita.

Il discorso però era sulla 130i. Concordiamo tutti che è un benza su di una auto del genere che da usato sarà un polmone clamoroso....