Serie 1 F20 118 VS Serie 318 noto molta differenza!

AlessandroAV · 25 Ottobre 2014

Serie 1 F20 118 VS Serie 318 noto molta differenza!

Car evo_lution ha scritto:

In conce mi dissero che è un codice che viene mandato da Monaco sul momento .. prima o poi cmqe chiederò a Smercki

Senza Servotronic lo sterzo ha lo stesso "carico" in qualsiasi modalità (solo sopra i 100 - e qualcosa - orari si percepisce un' "indurimento" ma cmqe imho quando si superano le velocità autostradali la risposta è troppo "ondivaga" e se vogliamo poco sicura) .. il Servotronc invece lo fa "indurire" al crescere della velocità e in Sport/Sport+ (e credo pure in DSC Off) diventa ancora più "solido"

Ce ne fossero

Partendo dal fatto che BMW ha eliminato la componente idraulica negli sterzi (http://www.bmw.it/it/footer/q-and-a/glossario/electric-power-steering.html)

ecco le differenze

http://www.bmw.it/it/footer/q-and-a/glossario/servotronic.html

http://www.bmw.it/it/footer/q-and-a/glossario/active-steering.html (ora si chiama Variable Sport Sterring e non vi è più la correzione automatica in caso si sbandata)
Clicca per allargare...

Sinceramente non ci ho capito molto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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