Serie 1 coupè tutta performance! farla bianca opaca.. car wrapping.. :D

Se ti piace guidare.. tieniti la BMW!

l'emozione che ti da una Trazione Posteriore, non ha eguali..

Le Audi che hai citato, hanno dei gran motori (non c'è dubbio), sono progettate per andare molto forte, e scaricare a terra tutta la coppia... ma a livello di handling e di sensazioni di guida sono poco paragonabili.

Quando vuoi andar forte, non trasmettono quello che trasmette una BMW.

Poi, se ti piace avere un'auto con un interno lussuoso, con la miglior vernice che ci sia, con una cura di montaggio maniacale.. allora passa ad Audi.

Ti parla un appassionato di Audi e VW,.. che da 3 mesi è stato stregato dalle emozioni che si provano alla guida di una 123d

Beh.. devo ammettere che ora, non credo di riuscir a fare a meno di una BMW..

 

ma dimmi cosa te ne fai di un due posti? la tt ha due posti dietro dove metti il telefono.. e la giacca !!

davvero.. tieniti la tua!!!!!!!!!!!!!!!

se la vendi ci persi tantissimo..e non ne vale la pena!

 

Quella S3 oltre ad essere almeno 6-7mila € più cara di quanto dovrebbe costare, non ha il cambio dsg ma il manuale. E venderesti la tua macchina nuova per una usata non si sa chi non si sa come?

Guarda che tra un 2000 turbo e un 3000 biturbo la differenza in consumi è assolutamente minima e trascurabile, se scanni come un matto fai 4 km/l con entrambe, se peli il gas sfiori i 10 con l'una come con l'altra, non sara 1 km/l a fare la differenza

Cmq la 135i di serie è data per 5.3 sec, ma se devi spendere tutti quei soldi tanto vale prendere una 1M coupè, noo?

 

marco... e basta con sto 0-100... ma dimmi che importanza ha questo dato??? se devi fare le tirate fai fino ai 100 o fino ai 200????

la m1 pesa di meno... e andrà di più!

guarda anche la praticità.. che te ne fai di un due posti.. io ho avuto la z4 3.0si nonostante ritengo che quella macchina è quella con il dietro più bello di TUTTE le auto ogni tanto mi mancavano i posti dietro...

ricordati che la m1 monta un motore di nome N54, e questa sigla rimarrà nella storia della bmw come uno dei motori più performanti mai creati..

quella con pochi spiccioli gli tiri fuori più di 100cv..

quindi fai te il risultato finale..

la tts o rs con gli stessi soldi a ma la pena gli compri le calotte dei specchietti talmente è cara audi...

è un'ottima macchina, infatti ci ho fatto un pensierino.. ma bmw è bmw!!

un posteriore è un'arte di guida! o sei capace o lascia stà e gioca alla play..

ps... quando oscuri sti caxxo di fari... mi dan troppo fastidio!!!!! la incattivisci di più...

 

6 un grande

e poi basta cò stè Audi Marco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Trazione posteriore a vita, poco prima ho letto un appassionato di Audi /VW ke come ha preso un 123 nn lo vuole più cambiare!!!

Queste son soddisfazioni!

E wbmw:wbmw

 

Capisco... qua si parla di centesimi di secondo nello 0-100 Siamo su un'altra dimensione rispetto alla mia concezione di auto, a me ancora piace guidarle. Ma già dai quesiti sugli angoli si capivano molte cose...

Penso che posso annullare la sottoscrizione a questa discussione, non credo di poter aggiungere altro.

 

ehhh cosa mi sono perso....

 

tts ha 272cv... mica 211...??? che dici marco...

la tts nello 0-200 non vede neanche la m1.. non skerziamo!!

la tts nello 0-2'' fa i 19-20..

la m1 starà attorno ai 16..

la mia 13..

cmq, marco..

1.. NON OSARE VENDERE LA MACCHINA!!!

LA TUA E TROPPO BELLA PER POTERLA VENDERLA..

2.. AUDI TT CHE SIA S O RS SONO OTTIME MACCHINE.. ma la 135i vs tts vince la 135i e tt-rs vs M1 è una bella sfida.. qualsiasi sia la perdente la prenderei volentieri..

 

imho non avrebbe tutte le cose che la tua ha di serie la tua serie 1 ha tutto e dico tutto !!!!!!!! le manca solo una cosa ma nn la dico senno ti metto la scimmia

 

yes sono da sbavo

 

lo so sono spropositati come prezzo ma se l'occasione capita capita!!

 

ma no dai.. la tt normale anche con una mappa passa a 240-250.. nello 0-200 la differenza dei cv è veramente troppa per poter infastidire un 135i..

fidati..

non paragonare un v6 3.0 biturbo con un 2.0.

anche se pure io penso che sia un motore eccezionale!!

non lo dico perche ho bmw.. ma è la realtà..

l'unica che puo dare fastidio è la tts.. la tt rs gli passa sopra, per questa ci vuole un m1..

cmq..123d...

per 20cv, non ne vale la pena... lascia stare.. hai la tua sai che i pezzi sono tutti tip-top.. di brutto non ha niente.. di bello tutto..

quindi non andare a cambiare macchina per una simile.. anzi fin troppo simile..

tu sai che la tua è tenuta da amatore.. quindi sei sicuro di quello che hai..

se poi questi 20 possono diventare anche 50 bhè allora.. fatti due calcoli e vedi tu..

se fossi in te mi terrei la tua...e me la goderei tutti i giorni con di fianco nà bella gnocca!!

invia massima da parte di molta gente...

se proprio dovessi cambiarla o andrei su un 135i quindi motore completamente diverso e avresti la possibilità di tenerti anche degli accessori performance.. o audi.. o ev anche un golf r.. altri marchi belli sinc non li trovo..

se la vuoi bianca, falla opaca con tetto nero opaco o carbon.. allora si che viene fuori un mezzo pazzesco.. oppure lasci il colore e gli piazzi sotto i sedili..

guarda questa era la mia Z4.. da grigia l'ho fatta bianco lucido con tetto nero lucido.. ho scelto il lucido perche il vetro posteriore oscurato sta molto meglio con il tetto lucido invece che opaco..