serie 1 a tre porte

La 130i è già stata presentata e uscirà a settembre...
Se BMW non ha ancora presentato la 3p non credo che la si vedrà a breve... o quantomeno non prima della 130i ...

 

Scomettiamo una birra che la BMW ha segato tutta la gamma della 1er e ha lasciato solo la 5p?

 

Sono astemio, quindi spero che tu perda!

No dai... non può aver fatto una cosa del genere... se non esce la 1er 3p/coupè credo che passerò ad altro marchio... Il problema è che non c'è altro che abbia quello che cerco io (coupè, TP, 6 cilindri(magari a gasolio), cambio automatico soddisfacente, gommature generose....)

 

Però se vedi i dati di vendita in generale sono discreti, ma non ottimi. L'A3 vende una marea di auto in più! E non è che costi meno della 1er....anzi...
Qui a Treviso, città modaiola per eccellenza, ci sono si, le 6-7 Serie 1 solite, ma ci sono una marea di A3 nuove, sopratutto Sportback!
Tra cui 2 2.0T quattro e una 3.2 V6 quattro DSG

Secondo me la BMW sperava di vendere più 1er, ma posso sbagliarmi.

P.S: Coupè 6cilindri TP....BMW o Mercedes

 

El Nino, ci sono più A3 anche perchè il modello è in vendita da parecchi anni, la 1er ha pochi mesi, mi piacerebbe sapere quante A3 si vedevano 6 mesi dopo l'uscita, ovviamente della prima serie ( nel 98? )

In 3 settimane da possessore della 1er già 2 persone al semaforo mi hanno chiesto che macchina fosse, mica sono tutti come noi che seguiamo il mercato e riconosciamo le auto ancora prima che siano in circolazione.

Bisogna aspettare che il modello si faccia conoscere, che la gente che la possiede ne parli bene e che dopo 2 anni dall'acquisto i possessori siano ancora soddisfatti, poi vedrai che in giro ce ne saranno parecchie..... purtroppo.

Ciao

 

Chissà come mai BMW ha fatto retromarcia in questa maniera... mah...
Forse è proprio come dici te... che sperava di vendere di più...

Le mercedes mi piacciono (non tutte) ma le vedo un po' fiacche sul lato motori... poi non mi danno quel senso di "sportività" che mi da BMW... è troppo basata sul lusso e sulla comodità, al momento non sono il mio obiettivo! :wink:

Rimane il fatto che non so cosa prendere... la TP la potrei sacrificare per una 4x4, il 6 cilindri lo potrei sacrificare e basta... ma anche aprendo in questo modo il ventaglio non c'è niente al momento che mi piaccia come mi è piaciuta la mia E46! Supercar a parte...

 

La Sportback è in vendita dal 19 Settembre, come la 1er

 

Hai pensato al C SportCoupè o al CLK con il nuovo 3.2 CDI V6 da 224CV?

Passando ad una berlina....A4 3.0 TDI V6 quattro?

 

Vero, ma l'affidabilità del modello è sempre la stessa, la "fama" idem, anche se gli hanno messo 2 porte in più e allungata di qualche cm sempre un'A3 conosciutissima rimane.

 

Lo SportCoupè mi fa cagare!
Il CLK è bello, ma mi mancano 50000 euro...
La berlina non la voglio...

 

e infatti ti sbagli e di grosso:

BMW Group in crescita dell'8,2% nel trimestre
07.04.2005

Nuovi record su base mensile e nei tre mesi

Lanciata con successo la nuova Serie 3 berlina

Monaco. Il BMW Group ha fatto registrare un incremento dell'8,2% nei primi tre mesi del 2005, raggiungendo le 292.207 unità vendute (269.974 nel 2004). Per quanto riguarda il marchio BMW, le consegne a cliente finale sono cresciute del 7,8% a 239.387 unità (222.087 nel 2004). MINI ha fatto registrare una crescita considerevole del 10,3% a 52.694 unità (47.774 nel 2004). Rolls-Royce Motor Cars ha consegnato 126 Phantom (erano state 139 nel 2004).

In termini di volumi di vendita all'interno del BMW Group, Germania e Stati Uniti rispettivamente con 65.680 unità (in crescita dell'8,6% rispetto alle 60.462 unità del 2004) e 65.536 unità (in crescita del 7% rispetto alle 61.241 unità del 2004) vendute, sono stati testa a testa nel primo trimestre. Paesi con un incremento a due cifre sono stati Portogallo (1.973 unità in crescita del 43,9%), Russia (1.350 unità in crescita del 44,4%) e la regione Africa/Caraibi che ha fatto segnare un incremento del 22,6% (6.965 unità).

"In tutto il mondo - ha dichiarato Michael Ganal, membro del Board di BMW AG e responsabile di vendite e marketing - il BMW Group ha fatto registrare una performance migliore di quella dei suoi principali competitor. Questo significa che abbiamo ulteriormente migliorato la nostra posizione all'interno del mercato premium. E questo risultato è stato raggiunto nonostante la fase di transizione legata al lancio della nuova Serie 3 berlina".

Il BMW Group ha raggiunto nuovi record anche su base mensile. Il mese di marzo è stato quello di maggior successo nella storia dell'azienda con 127.093 BMW, MINI e Rolls-Royce consegnate, con un incremento del 7,9% rispetto allo stesso mese di un anno fa (117.826 unità).

Il marchio BMW ha fatto registrare un incremento del 7%, raggiungendo le 104.909 unità (98.037 unità), nuovo record. L'intera gamma ha contribuito al successo, ma un gradimento particolare è stato manifestato nei confronti della Serie 1 e della nuova Serie 3 berlina.
Dal lancio avvenuto a settembre dello scorso anno, sono state consegnate 76.000 Serie 1: di queste 36.042 sono state vendute nel primo trimestre del 2005 e 16.362 nel solo mese di marzo.

"Grazie alle vendite consuntivate dalla Serie 1 e al trend positivo avviato da questo modello - ha dichiarato Michael Ganal - la nostra entrata nel segmento delle vetture compatte, un segmento per altro molto competitivo, può essere, a ragione, definita un successo".

Dal lancio sul mercato della nuova Serie 3 berlina, avvenuto il 5 marzo scorso, sono già state commercializzate 6.444 unità. La Serie 3 è la vettura di maggior successo del suo segmento e tutto lascia pensare che la nuova Serie 3 berlina contribuirà a consolidare questa posizione. Il gradimento di opinion leader e clienti, del resto, si riflette nel numero di ordini che sono stati raccolti dalla rete di vendita.

Livelli record anche per il marchio MINI sia a livello trimestrale, che nel singolo mese. A marzo è stato superata per la prima volta la soglia delle 20 mila vetture in un singolo mese (22.130 unità vendute) con incremento rispetto al 2004 del 12,1%. La versione Cabrio ha contribuito a circa un quarto dei volumi con 5.389 unità vendute. Confrontando i volumi nei vari Paesi, è possibile rilevare come il mercato leader continui ad essere la Gran Bretagna con 7.244 unità seguita da Stati Uniti (4.127), Germania (2.755), Italia (2.199) e Giappone (1.621).

BMW Motorrad in crescita del 10% nel mese di marzo

Con 11.793 consegne nel mese di marzo, BMW Motorrad ha fatto segnare un incremento del 10% rispetto al 2004 (10.720 unità). Nei tre mesi la crescita è stata del 18,8%, con 21.304 unità vendute (17.935 unità nel 2004). Nel primo trimestre, il modello più venduto è rimasta la R 1200 GS con 6.772 unità consegnate. In termini di volumi, questo modello è seguito dalla K 1200 S con 2.230 unità vendute. Al terzo posto la R 1200 RT con 2.183 unità.

BMW Group Italia nel trimestre:
in crescita del 9,5% le auto e del 18% le moto

Il primo trimestre del 2005 fa registrare una consistente crescita per il BMW Group Italia. Sono state immatricolate 23.302 vetture dei marchi BMW e MINI, in aumento del 9,5% rispetto al pari periodo dell'anno precedente (21.288 unità). Nel solo mese di marzo il marchio BMW ha fatto segnare un incremento del 18,50 % pari a 6.695 unità (5.650 nel 2004).
Crescita a due cifre per BMW Motorrad in Italia: in un mercato in flessione, BMW Motorrad ha immatricolato 3.150 motociclette, pari ad un incremento del 18 % rispetto all'analogo periodo del 2004.

Vendite del BMW Group nel primo trimestre del 2005

Marzo 05 / Vs marzo 04 / Gen-Mar 05 / Vs Gen-Mar 04
BMW Group Automobili / 127.093 / + 7,9% / 292.207 / + 8,2%
BMW / 104.909 / + 7,0% / 239.387 / + 7,8%
MINI / 22.130 / + 12,1% / 52.694 / +10,3%
Rolls-Royce / 54 / + 10,0% / 126 / - 9,4%
BMW Motorrad / 11.793 / + 10,0% / 21.304 / + 18,8%

 

sottolineo queste frasi per chi non ha voglia di leggersi tutto, frasi che sottolineano il chiaro insuccesso della serie 1 vero?

L'intera gamma ha contribuito al successo, ma un gradimento particolare è stato manifestato nei confronti della Serie 1 e della nuova Serie 3 berlina.
Dal lancio avvenuto a settembre dello scorso anno, sono state consegnate 76.000 Serie 1: di queste 36.042 sono state vendute nel primo trimestre del 2005 e 16.362 nel solo mese di marzo.


"Grazie alle vendite consuntivate dalla Serie 1 e al trend positivo avviato da questo modello - ha dichiarato Michael Ganal - la nostra entrata nel segmento delle vetture compatte, un segmento per altro molto competitivo, può essere, a ragione, definita un successo".

 

Io ho detto che è una mia impressione.

P.S: In BMW avevano detto che se la 1er 5p vendeva meno delle aspettative, tutte le altre varianti di carrozzeria sarebbero state anullate.
E dato che la 3p, che doveva essere stata presentata nei mesi scorsi, non si è più vista, nemmeno come spycar, ho sospettato che le vendite generali (e non in italia) della 1er siano inferiori alle aspettative

 

e io ti ho detto che hai un'impressione sbagliata testimoniandolo coi numeri, non arrabbiarti, non c'è nulla di personale

i dati soprariportati naturalmente sono riferiti a tutta europa

riguardo alla 3porte/coupè io rimango a quello che mi è stato detto in concessionaria, cioè non prima di ottobre

 

Mah... speriamo che arrivi qualcosa di interesasnte!

Ma la tua che colore è? Havana o graphite?

 

Ma figurati se mi arrabbio per questo!

Speriamo, la sto aspettando dal 24/03/04

 

sparkling graphite

@elnino anch'io avrei preso la 3p ma non potevo aspettare così a lungo

 

sarebbe pesante aspettare...poi ti vendi questa e ti ricompri la 3p...
al massimo!!!se ti piace!!! :exclaim: :exclaim:

 

quando vendo questa o prendo una 3er coupè, oppure se cambia il vento qualcosa di stoccarda che non è mercedes...