Serie 1 116d 116 CV

E' già uscita da un pezzo
IMHO, non ha senso di esistere

 

quoto in tutto e per tutto

 

Bè 116 cv non si può dire che siano pochi!
dai 100 cv in su un auto che pesa meno di una tonnellata e mezzo si muove eccome!
è un'auto pensata magari per la ragazza o anche il ragazzo a cui piace il serie1 , ma non gliene frega niente di quanto faccia sullo 0-100!
sicuramente un auto ad un prezzo più accessibile a tutti e con consumi bassissimi..
se fanno la versione 3000 biturbo da 306 cv per gli inascariti, non vedo perchè non possa esistere un serie1 da 116cv turbodiesel semplicemente per chi ama "passeggiare" tra virgolette, perchè ne sarebbero sufficienti la metà di cavalli per andare a passeggio, quindi con 116 cv ti ci diverti pure!

 

Non dico che non ha senso di esistere perché 116cv sono pochi, ma perché non ne vedo il senso esistendo già la ottima 118d che consuma uguale (0,1 litri per 100 km voglio vedere chi li nota, ammesso che davvero consumi meno), si muove decisamente meglio, costa poco di più e secondo me tiene anche meglio il valore nel tempo. Il bollo è poco piu alto per il 118, l'assicurazione è la stessa, pagare per un 2.0 e avere 116 cv secondo me non ha senso

 

quoto in tutto e per tutto...
però per risparmiare 1000 euro e andare a giro in bmw, c'è tanta gente che è disposta ad acquistare una serie 1 "barbon style".. però va a giro in bmw

 

se non mi sbaglio questo motore rientra negli sconti statali per l'emissioni di co2 in aria e quindi godo di incentivi alla rottamazione che per gli altri modelli non è possibili

che poi sia da barboni concordo per me sotto il 120d cè il nulla per non parlare di quelle senza xeno uno skiaffo simbolico al marchio celebre del quale bisogna essere contenti di mettere in strada

 

Per vendere si fa questo e altro, serve far cassa in questo periodo (vedi cayenne diesel...). Cmq anche la 120d rientra negli incentivi statali per le emissioni, non occorre scendere alla 116d

 

scusa per quale motivo questa tua afferamazione???
sol perchè tu hai il 120d???
io che ho il 118d sono un barbone allora??? sono più che felice di avere il 143 cv...che...è più che un ottimo motore...dunque certe uscite del ca**o te le potresti anche risparmiare

 

ha senso di esistere per la BMW : )

chiedetegli quante ne hanno gia' vendute...

A me non piace per due motivi:

1) se voglio un 2mila diesel minimo prendo il 118d che ha un ottimo motore
2) 116 cavalli su un 2mila mi sembrano pochi... Ne ha 122 il mio 1600...

 

provocazione...nn merita risposta...
meno la pesi certa gente meno scrive

secondo me è da barboni scendere sotto il 530d ...il marchio, il motore, la nonna, la zia, topolino....

 

buhahuahuahuahua

scusate non ho resistito

 

parli di barboni quando tu giri con un'auto a nafta, mah

penso sia più barbone chi fa sti discorsi rispetto a chi si prende un 116d

 

e soprattutto chi per avere un 330 si indebita x quarant'anni fino al collo, magari fo**endo amici e parenti x pagare le rate...pero' gira in biemme...

meglio chi sta nelle sue possibilità, anche s e prevedono 118 o 116d....

 

o vecchie bmw a prezzo da saldo

 

beh si...poi ognuno valuta...io son del filone "sto sul piccolo ma meglio nuova"...poi altri fanno altre scelte...comunque nelle loro possibilità e senza farle pesare

 

Proprio le stesse considerazioni che mi hanno portato a ordinare meno di un mese fa la 118d (che auto da BARBONE) che tra l'altro è già in concessionaria in attesa di immatricolazione!!! dopo 24 gg

Fantastico...la Tiguan l'ho annullata perchè dopo 8 mesi non era ancora arrivata!

 

ma la mia non è usata, è vecchia!

 

eh certo...è stata in esposizione 12 anni aziendale? poco piu che semestrale....

 

no no, intendevo dire che chiamarla "usata" è poco