Sentivo "clok-clock" da sotto....

Mi autoquoto ed aggiungo, è davanti o dietro?!!?

 

Mmmm mi sa che forse anche la mia è andata, perchè la mia car fà rumore se metto tutto sotto sterzo e faccio la retro, sopratuttto nei cambi di pendenza, quindi non vorrei.....

 

Scusate la banalità della domanda, ma questa barra passa da sinistra a destra della macchina ed è all'altezza degli ammortizzatori?

 

diciamo che passa per li, sia anteriormente che posteriormente

 

E cosa si deve controllare di preciso?

 

ci sono 2 supporti a U con dei bulloni che tengono la barra salda al veicolo, bisogna controllare tali U che non abbiano gioco

 

Che nella foto di realoem sono il n° 2 e il n° 3 giusto?

 

si perfetto

 

Ok controllerò. Grazie :wink:

 

ma anche sul ponte del meccanico...si vede se ha gioco la barra antirollio o meno...

già che ci siete vi controllate anche tutti i silent ed i bracci...non ci vuole molto...

armatevi di cacciavite e fate pressione cercando di muovere in maniera trasversale le barre rispetto alle loro sedi (una alla volta naturalmente) se hanno gioco...si cambia

io ho appunto i due supporti della antirollio andati, un silent anteriore ed una barretta con snodo che sta per andare...

grazie BMW con i tuoi 5 bracci -.-

 

Pezzo 2 e 3 della foto, oppure il 5?
Anteriore?

 

pezzo 3 (il collarino a U, per intenderci): 31351094552 euro 3,83
pezzo 4 (dado): 31331092887 euro 0,38 :wink:

 

di nulla :wink:

 

una domanda...
per powerflex intendi i silent-block?
e che rumore ti faceva?
Perchè io a ruote sterzate per salire il lieve gradino del garage, sulla sx c'è la ruota che fà il malefico "clock-clock"...ma solo a ruote sterzate...
che siano i, come li chiami tu, powerflex?