BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Sensore Nox, quale acquistare?

Ah, l'Nox, questo sconosciuto....
Prova a valutare anche un emulatore, costicchia un po (credo sui 350€), ma dicono che sia risolutivo.

 

Io ti consiglio vivamente il Noxem di Bimmerprofs... Lo sto usando da circa 10 K km e lo trovo perfetto...
Tra l'altro questo sito ha una guida esemplare sulla diagnostica dei motori N53 N43...

Se dovessi acquistarlo mi raccomando di eseguire la procedura descritta sul sito e di effettuare la cancellazione degli adattamenti con successiva esecuzione della procedura di adattamento iniziale


m@x

 

È una procedura da fare quando si sostituiscono parti importanti tipo iniettori sonde Lambda VANOS ecc
È consigliabile farlo anche se si nota un funzionamento non perfetto, prima di effettuare altre indagini...

m@x

 

fai prima una rigenerazione del nox con il carly, a me s'è sistemato tutto e la sonda ha iniziato a funzionare regolarmente.

 

io obd l'ho preso originale, cosi supporta tutte le funzione, poi per il programma cerca che lo trovi sbloccato in giro. gli altri obd lasciali perdere io ne ho comprati 3 e alla fine ho ceduto a prenderlo originale.

 

Ma perchè non usate INPA con il classico cavo, vi permette tantissime cose in più di Carly ...

 

ti do ragione ma non ho capito come si usa e quale cavo usare, mi puoi dare qualche dritta dove comprare e scaricare il software in italiano o inglese ( purtroppo lo sempre visto in tedesco )

 

purtroppo le versione più aggiornata che serve a noi è in tedesco, però io mi sono preso la briga di tradurre tutte le schermate più importanti, se vuoi te le posso inviare ...
Purtroppo per installarlo ed usarlo bisogna perderci un po' di tempo ...

 

@ataru1

Nel drive di Angel c' è tutto,INPA compreso versione tradotta in EN se ben ricordo (dalla sua firma in basso nel primo post del thread sotto ci accedi e scarichi tutti pacchetti necessari...) e dopo devi leggere TUTTO il thread,cosi puoi imparare ad usare i sw tool BMW:

https://www.bmwpassion.com/forum/th...rogrammazione-bmw-tutto-ciò-che-serve.279180/

Il cavo USB- OBD serve K + DCAN.

 

grazie, provo a vederlo

 

Ti servono anche i daten attuali,che ( sempre ricordo bene) sono nel pacchetto ben "più corposo" di ISTA nel drive di Angel...

 

Ciao, ti consiglio anche io l'emulatore... Io ho provato a sostituire il sensore nox che dava errore ma dopo qualche decina di migliaia di km è apparso l'errore di invecchiamento catalizzatore che non si può cancellare a meno di usare noxem o di sostituire il cat per tanti soldi... Il sensore nox funziona perfettamente ma l'auto non va più in modalità stratificata e consuma molto di più quindi mi vedo costretto a montare un noxem anche io per dire basta ai problemi sii previdente, non come me

 

https://www.ebay.it/itm/333647483241?ul_noapp=true
Dopo varie sostituzioni (candele, bobine, iniettori) continua ad accendersi la spia motore per il cilindro 2. Può essere il NOX?

 

No, non puo essere, troveresti degli errori relativi al NOX ...

al limite potrebbero essere i Mosfet della DME ...

Se provi a invertire le bobine l'errore rimane sempre sul cilindro 2 ?

Ce l'hai INPA ...?

m@x

 

di solito quando salta la Nox ti escono fuori errori come "Mixture too lean" o simili...nel mio caso, avevo la sonda cortocircuitata (lettura da ISTA) ma la spia di avaria motore mi si è accesa solo qualche giorno dopo che l'avevo diagnosticata. In ogni caso avevo errori riguardanti la Nox specifici oltre che misfire su alcuni cilindri.
Come dice Max, se non hai errori riguardanti la Nox, non è lei e rischi di spendere 600€ (se vai dal meccanico) per nulla