Sensore automatico Pioggia: come capire se c'è?

ma se hai provato mentre pioveva o non andavano..vediamo se qlcn lo sà..

 

A me sul 320d e90 il sensore pioggia automatico funzionava così:

si inseriva col il pulsantino a lato della levetta di dx, come quello del bc sulla levetta di sx. Sempre sulla levetta c'era un blianciere a 3 o 4 livelli ora non ricordo bene con cui si selezionava la sensibilità dell'intervento. Comunque per vedere se hai il sensore controlla sul parabrezza sotto il retrovisore se c'è oppure attivalo col pulsantino e vedi se funziona da solo il tergi appena cade dell'acqua sul parabrezza. Ciao spero di averti aiutato.

 

Se non lo hai ordinato non è di serie su versione futura ( è optional con il sensore luci a 130 euro codice 521).

Sullla serie 1 e 5 che ho, (dotate di sensore pioggia) c'è disegnato un parabrezza con al centro la lettera A e quando si attiva si accende un led verde sul devioluci.

 

guarda il parabrezza, se vedi un sensore c'è!

una cosa che sembra una lampadina...

 

Se c'è il led verde sul devioluci, il sensore c'è, altrimenti no.

 

la levetta serve per l'intermittenza dei tergi...

schiacciarlo no???

 

gioh penso ti cambi la velocità di intermittenza da quello che ho capito ma se vuoi dammi la x1 per due giorni e ti dico tutto

 

nella mia X5 se metti il tergi in posizione "uno" (primo scatto verso l' alto)

sei in modalità automatica.

la levetta piccolina posta sul deviatore ti permettere ti variare la velocità di risposta del tergi in base ai prori gusti.

posizione due e tre sei in manuale.

Controlla dove lo specchietto retrovisore interno si attacca sul parabrazza (da fuori la vettura) se in controluce vedi come un otturatore di macchina fotografica del cellulare allora hai il sensore, in genere è messo li!

 

Sul libretto è sicuramente spiegato…comunque

Se il devioluci (sempre a destra del volante) è uguale a quello della berlina serie 1 (la x5 non so come funzioni) funziona in questo modo:

- pressione tasto laterale>attivazione intermittenza secondo la velocità selezionata dalla levetta posta sul devioluci (posizioni basse della levetta=più tempo tra una battuta e l'altra del tergicristallo; posizioni più in alto=meno tempo tra una battuta di tergicristallo e l'altra).

- leva devioluci premuta verso il basso>battuta istantanea tergi

- leva devioluci premuta verso l'alto una volta o uno scatto>funzionamento lento continuo

- leva devioluci premuta verso l'alto un'ulteriore volta o di 2 scatti rispetto alla posizione off>funzionamento del tergi continuo veloce.

 

il tastino serve ESCLUSIVAMENTE per attivare o disattivare l'intermittenza la cui velocità è regolata dalla posizione della levetta sul devioluci. :wink:

 

Spiegazione perfetta!!!

 

Jawohl!

metti che pioviggina (usi l'intermittenza) e poi smette…

quando sei in modalità continua, passa all'intermittenza sotto i 5 km/h mi pare. Questo perché a vettura ferma il parabrezza raccoglie meno acqua e le spazzole farebbero quel fastidiosissimo rumore di quando vanno a secco. Questo le BMW l'hanno avuto da sempre (che io ricordi) ed è apprezzabile per evitare il casino che fanno le spazzole quando hanno poca acqua da detergere. :wink: