Sempre serie 5.... stessi difetti.....

sono appena andato a controllare... effetivamente c'è veramente poca luce dal punto piu' basso del vano a terra.

Mi sa che il rischio piu' alto puo' arrivare dalla rete fognaria che non dal normale utilizzo su strada bagnata.

Visto che ultimamente non piove quasi mai.... e che quando piove.... non piove ma diluvia.... e le strade si allagano.

Sinceramente me l'aspettavo piu' alto.
Mi sa che il trapano non forera' mai il mio baule!!!!!!!!!!!

 

Se proprio lo volessi fare al limite potresti montare una valvolina a senso unico, ma penso sia meglio controllare semplicemente ogni tanto.
Al limite si potrebbe mettere un sensore che accenda una spia in caso di presenza di acqua, quei sensori ci sono in molte lavatrici e lavastoviglie contro gli allagamenti.

 

Mi è venuta un altra idea....

Quando avevo il Ninja (il 900 del 97/98) mi ricordo che aveva una grande "bocca" sul muso, che serviva per pressurizzare l'airbox in velocita'.... ecc ecc...

Il problema era che in caso di pioggia o lavaggio della moto entrava acqua (che non va molto daccordo con il gruppo termico), per ovviare a questo problemino c'erano dei drenaggi , che bisognava "stappare" solo in quei due casi.... i tappi normalmente erano trattenuti da molle a "farfallina"


Potrebbe essere il classico lavoretto da amante del ciappino a tutti i costi....
Mi sa che personalmente cerchero' di mantenere puliti i drenaggi del tetto, anche se no ho ancora capito dove sono...

 

Per pulirli per bene bisogna smontare le due parti laterali del baule e sganciare la copertura del baule, ai due lati ci sono due tubazioni per lato che si raccordano, è li che si forma la strozzatura e che fuoriesce l'eventuale acqua (dalla giunzione)