allora...da un paio di mattine al momento che giro il quadro per la prima volta nn si sente nessun rumore di centraline e la lancetta della temperatura acqua va al massimo con la spia rossa accesa..in più rimane accesa la spia in basso gialla del motore... se riprovo di nuovo va tutto a posto e l'auto parte... è capitato a qualcun'altro? cmq ieri sono andato in bmw e mi sono in.cazzato per bene...e che cavolo. auto che guido da 4mila km (77 in tutto)con turbina che soffia,ponte che fa rumori atroci,clima impazzito,sedile guida che scricchiola,avantreno che scricchiola,e ora anvche quest'altro problema... mi spiace dirlo ma più passa il tempo e sempre meno mi fidodi bmanche se la porto nel cuore.. spero solo di risolvere... ahhhhh...che bello quando nel 320d mettevo solo gasolio e correvo......
se usato sicuramente hai beccato un 330 trattato male e mal sistemato dalla concessionaria , un mio amico ad esempio a gennaio 2006 prese un 184 cv del marzo 2002 ma prima di consegnarlo gli hanno cambiato i silent e bracci delle sospensioni , la frizione , pastiglie freni e debimetro . Da quel giorno ad oggi solo tagliandi ..... anche la mia in tre anni e 137.000 km solo tagliandi e un parastrappi cambio/trasmissione e frizione cambiata attorno ai 100.000 km oltre ai classici silent block ..... Unico mio problema serio è stato la scatola dello sterzo cambiata in garanzia , ad un certo punto lo sterzo ha iniziato ad avere molto gioco e hanno deciso di cambiare il pezzo , da lì in poi nessun problema e spero continui così ....... Il fatto stesso che dici che con il 320d mettivi solo gasolio e andavi evidentemente deve farti pensare che forse hai beccato una macchina "sfortunata" Comunque se usata la concessionaria come minimo doveva sistemartela prima della consegna a meno che non ci siano stati accordi diversi
izecson fondamentalmente la macchina nn è proprio un cesso...nelsenso che è in condizioni pari al nuovo sia di minterni che meccanicamente...solo che mi da fastidio il fatto dei rumori al ponte e tuttoil resto...nn si dovrebbero vendere auto che hanno questi problemi anche se piccoli (Diciamo..) il vendito re è stato poco serio...quindi si becca un bell OUT...oltre al fatto che lunedi ci vado e mi arrabbio per bene.
se posso esprimere la mia,orami non fanno + i bmw come quelli di una volta...io ad esempio nella mia e39 del 97,non ho mai avuto modo di spendere una lira,se non solo x i tagliandi...cmq x 330xd,mi dispiace un casino
non ha colpa bmw eh.... cmq che dentro è tenuta perfettamente non vuol dire assolutamente niente... non è una fiat che dopo 200.000 km si scarnano le porte e i sedili.... la mia quando l'ho presa era perfetta, sia dentro che fuori, una cosa che aveva era una piccola bolla sul pannello porta.... venduta come 131.000 poi scoperto che ne aveva qualcuno in piu... ho solamente cambiato la frizione per sfizio mio e ho gia perscoso 50.000 km ma mai mai mai un problema.... debimetro a parte
quoto geno. poi se ti fa rumore il ponte posteriore, potrebbe essere una cosa gravetta, si sa che i supporti tendono a rompersi facilmente, soprattutto nelle versioni che scaricano piu' cv se ben sfruttate, e han chiesto (vedi altri topic) anche 2000 euro, quindi all occhio amico. stessa cosa per le turbine....bmw non e' che faccia turbine di platino, no???ma le fa pagare come se fossero fatte di sto materiale. se vedi che non risolvi chiama immediatamente il service center. e auguri
SGRAT SGRAT..non posso che quotare al 100% la mia era nuova ..ad oggi 180.000km e mai un problema "serio" rumori e scricchiolii praticamente zero...! in ogni caso dovesse succeder qualcosa ne ricomprerei una identica (usata garantita magari) ma attualmente non cambierei modello... per il 330xd ..fatti sentire dove l'hai comprato e vediamo quello che viene fuori ..magari dopo avergli "proposto" di inviare lettera alla bmw italia
Quando la lancetta della temperatura va al massimo senza motivo sta ad indicare che c'è un problema elettronico sulla macchina. Se ad esempio si guasta la centralina motore fa così per dirti di non provare neanche a mettere in moto. E come se fosse una spia del cruscotto, solo che mentre in bmw sanno cosa significa sul libretto di uso e manutenzione non lo scrivono i fetentoni. Prima di farti sostituire la centralina spendendo un sacco di soldi controlla che non sia un problema di cavo di massa allentato (causa la stessa segnalazione sulla temp. aqua). Ci sono 2 posti dove bisogna guradare. Il più facile da raggiungere si vede da sotto, togliendo la protezione in plastica sotto al motore si trova sul longherone sporgente anteriore destro del telaio(guardando da dietro verso avanti); praticamente davanti al passeggero nella zona vicino alla turbina. E' un cavo marroncino (se sporco sembra nero) dello spessore di un dito. Bisogna controllare che il dado che tiene il cavo fissato al telaio sia ben stretto. Il secondo posto da controllare è nella zona del parafango sx (lato guida) dietro al faro; fissato alla carrozzeria alla base del duomo dell'ammo ant dx; non ricordo esattamente ma forse per controllare bene è necessario smontare il parafango. L'oggetto da identificare in questo caso è un rettangolino di gomma nera delle dimensioni circa 4cm x 3 cm da cui escono tanti fili marroni sottili come quelli dei fili elettrici di casa. Il tutto è fissato con una dado in basso tra faro e duomo sotto il parafango. Tutto ciò ammettendo che il 330xd abbia le masse negli stessi posti del 330cd , ma sono quasi sicuro di si.
sostituire il rele motronic di colore blu nel box centralina altrimenti il problema e la centrlalina dde oppue i connettori della dde medesima
ragazzi scusate l'assenza...orami assaleanche la paura che tutti questi interventi potrebbero non essere in garanzia.... domani mattina la porto in concessionaria..speriamo bene...
Non arrabbiarti con la concessionaria, dimostrati calmo e tranquillo, facendo valere la garanzia che hai in mano; in questo modo saranno più predisposti a risolverti i problemi. Dirlo è facile, praticarlo un pò meno. in bocca al lupo, si risolve tutto, hai la premium selection se non sbaglio? Ciao
si poz è un premium selection... nn mi arrabbio? sono avvelenato!!! ma quanto ha camminato sta macchina??ha fatto 4000km dal 15 aprile ad oggi...e se pensi che solo 1600 in un viaggio di andata e ritorno al lavoro... tra l'altro io domenica devo anche ripartire...ma dai e che cavolo..nn mi va mai niente bene... magari mi danno una auto sostitutiva...boh...
...inoltre ho dimenticato di dirvi che lo scorso lunedi ho fatto controllare l'auto per il controllo gratuito dei 3000 km... ho segnalato tutti i problemi e sapete cosa hanno fatto? controllato il livello olio e tutto a posto...la friulauto di udine...capito si.....
bene!!! e alla fine il problema era il relè!!!! che cu.lo!!! l'auto èstata controllata dacima a fondo...dicono che è tutto ok(dicono). un plauso alla superauto di velletri..come sempre gentili e disponibili.
ah ah!la friulauto! pensa che oggi incazzato nero con gienne di trieste e di gorizia chiamo il nr bmw e mi consigliano di portarlo li!! no non nnonononnooo!
