io mi sto godendo la E46, che problema c'è? ce l'ho da neanche due anni e mezzo... è vecchia? sono incuriosito dal Select e volevo capirsci qualcosa di più...
No dai, un conto è fare propgetti, ma, almeno, io ho sempre capito che l'avrebbe cambiata quest'anno, aveva qualche dubbio l'anno scorso per la toria del nuovo modello e della svalutazione. Come me del resto E comunque qui ce gente che deve cambiare auto da quando sono iscritto io, e ogni sei mesi cerca di convincere tutto il forum che quella che vuole (che periodicamente cambia) è la migliore in assoluto , ma la cosa bella è che sputa veleno anche su quelle che aveva preso in esame prima e che aveva idolatrato.....e vogliamo parlare dei contratti praticamente firmati con già il ritiro dell'usato che veniva tolto anche dalla sezione vendo di questo forum? ahahahahahahahahah
pensavo di tirar fuori una discussione con risposte del tipo "SI" o "NO, aggiungi interessi e togli valore residuo".... invece è venuto fuori un fiume in pena...
azzo è ancora in piedi sto post??? ma non era stata definita la differenza tra select, value lease e maxi-rata??? o raga non è mica difficile.... :-) @Uriel ora ti manod un PM con quelle info ;-)
guidando pensavo a una cosa obbiettivamente un 50% con 100.000 km è tanto, e mi ci ha fatto riflettere qualcuno che riportava esempi di una e46 oggi invendibile; fatte le dovute riflessioni, vedrai che faranno ste percentuali fino a che il future value della e91 non andrà oltre il new model... è per questo che oggi ste percentuali sono buone , perchè fra tre anni ci sarà ancora la stessa e91 (magari con un restying), ma vedrete che se chiedessimo un select che sfori l'uscita del new model le percentuali cambieranno non so se mi sono spiegato...
sicuramente sarà così. Per esserne certi bisognerebbe parlare con qualcuno che ha preso la E46 verso fine carriera col select
Potrebbe non fare testo ma io ho preso una Mini a fine giugno ed era già stata presentata la nuova. Tasso bassissimo (mi pare il 4%) e sempre oltre il 50% dell'importo finanziato dopo 36 mesi. Paradossalmente le condizioni peggiori si spuntano quando il modello è nuovissimo.
penso che la mini per il 90% della gente che la compra non è cambiata affatto.E cmq mantiene il valore + di qualsiasi BMW
questo e'quello che dicevo io!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mai che mi ascoltiate!!!!!!!!!! tieni conto che tra tre anni sara'il 2010 e la e 91 e'uscita nel 2005!!!
con tutto il rispetto x la 330 di enrico che deve ancora arrivare e sara'sicuramente fantastica..ma come caz zo potra'valere 30000euro tra 36mesi???mah...
E' arrivata caro e sabato ce l'avro sotto le chiappette!! :wink: Il valore garantito non sarà di 30.000 euro ma di 28.500 circa (non ho sottomano il contratto). L'auto la pago 50.000 euro (listino 57500) che rappresenta il 57% (circa il 50% del listino). Questa quotazione è piu' alta di quella prevedibile di mercato. Pero' considera che ogni casa automobilistica rientra piu' facilmente auto della propria marca piuttosto che di altre marche. Oltretutto ha la garanzia che sono auto con relativamente pochi km (nel mio caso max 60.000 in 3 anni) per cui non fa molta difficoltà a rivenderle.
Sabato al ritiro dell'auto (nonvedo l'ora!!) subissero' il venditore con una marea di domande!! Vi faro' sapere :wink:
:wink: mitico enricoB.... cruz, io.intendevo dire che oggi fanno ste percentuali, fra 3 4 anni non credo le facciano visto che il fine select arriva quando la e91 sarà fuori produzione oggi però è cosi.
In teoria sarebbe così. In pratica andate a vedere i buy-back delle altre case e vi fate due risate! Sulla Yaris se ti danno il 30% dopo 36 mesi è grassa, quando andai a farmi fare il preventivo abituato a BMW e Mini gli sono scoppiato a ridere in faccia! E la Yaris è una macchina di successo che scontano quasi nulla! Oppure andate a configuravi una Citroen C1. Io ai soliti soldi di una Yaris con pochi accessori ho preso la Mini. Fate voi..
