Segnalo motore S14 completo.

io continuo a pensare che sono un cretino ad aver venduto il mio (che comprai a 400, dico quattrocento, euro 4 anni fa)...

 

con il telaio e il peso dell'e36 sarebbe assai poco interessante secondo me...

comunque il 320 e36 superturismo montava il 4 cilindri S14

 

lo trovo assolutamente fuori prezzo. mi dite che una 320is vale 6mila euro. ma a quel prezzo nessuno la compra.

 

Anche io vendo il mio S14B20 per passare a un 6 cilindri.

 

540:d

 

No no,dico un 6 cilindri ma sempre nella scocca del mio E30.

Al 540i gli lascio il suo V8,va già piu che bene.

 

notare che è sempre il solito 320is col 3.6 dell'M5 che aveva nicola ancora in circolazione!

l'han fatto gli americani per le gare loro di turismo, alla fine non è niente di che per via del peso ecc come dicevano gli altri

si esatto che era in realta nato come 318is poi passato a 320 per ragioni commerciali e comunque il motore all'inizio inizio era l's14b20 poi avevano elaborato l'm42 facendo un miscuglio con l's14 e altra roba, alla fine era uscito l's42 un motore usato solo per le gare

 

Da parecchio che gira qul 320is... e mi ricordo che era in prova su ''elaborare'' n.4...

 

quasi quasi compro questo motore e lo faccio montare sul mio kadett Caravan a trazione posteriore. Immagino che numeri farebbe

 

si Michele lo so.
In Germania si ha più libertà nel compiere trapianti di motore che qui sarebbero da arresto immediato.
Poi sul kadett C si fà prima a dire cosa non hanno fatto!
Io cmq se trovassi un bel 1900 opel non ti nascondo che glielo monterei subito.
Divertimento assicurato!

 

esatto!
Ed il cambio non è il ZF? con la prima indietro..figata!

 

I dati ti danno ragione... poi però vai sulla bilancia e i conti non tornano...

 

in genere sono ZF ma non ne sono certo, sul BMW è ZF però!