Cerchiamo di essere ragionevoli, a prescindere da quest'uscita: tu, se fossi un agente di commercio prenderesti un 530d touring di 10 anni con quasi trecentomila chilometri sul groppone??? Io ho segnalato l'auto perchè mi pare bella, ma non direi che sia un auto buona per chi dovesse farle rimacinare km su km all'anno... Se io fossi un agente di commercio il mezzo (non inteso come veicolo ma come strumento per il mio lavoro) cercherei di prenderlo (semprechè non navighi nell'oro, guarda un pò), nuovo, con garanzia, con dei costi di gestione noti ed economici, ergo un 1.6/2.0 a gasolio con lo stretto necessario per viaggiare in sicurezza e comfort. Se dovessi fare un start up lo stesso, comincio con una Punto jtd, non cun un 530.
esistono auto nuove station vagon che offrono anni e anni di copertura assicurativa garanzia etc etc perchè prendere un polmone che ha già dato quando posso comunque ammortizzare qualche soldo in più di spesa??? non riesco davvero a capire da cosa potrebbe nascere il bisogno di un agente di commercio a voler acquistare un'auto già consumata per doversi trovare poi con 1000 rogne???? esistonno anche le passat le golf e perchè no le ford focus che comunque macinano km e costano molto di meno.....
dalle mie parti la prediletta ultimamente è la crysler 300c....e inizio a vedere qualche 530 e 535......f11 ovviamente! poi se hanno o meno la villa questo non lo so...non lavoro all'uffio delle entrate....
Io l'ho fatto, per un periodo di tempo. Avevo una Citroen AX nuova, a benzina 1.0. Ci feci 75.000km in un anno. Poi smisi, ma se avessi continuato l'avrei di scicuro sostituita con una Tipo 1.7D nuova (si parla del 1991). Per chi inizia, è meglio che tenga la crestina bella bassa, proprio perchè le vacche son belle che magre. Una volta che hai ingranato, stai certo che quel 530 lì non te lo fili di sicuro.
Io faccio l'agente da 9 anni circa. Forse non tutti sanno come funziona la vita da agente o per lo meno come può funzionare. Alcuni agenti hanno un rimborso per l'usura della macchina, altri chilometrico, altri hanno addirittura l'auto completamente messa a disposizione dall'azienda e credetemi se le ditte vogliono possono trovare altre milioni di soluzioni per l'auto daccordo con l'agente ovviamente. Ora posto che la ditta ti metta a disposizione un budget discreto mensile per l'usura dell'auto (come nel mio caso ad esempio) e diciamo che con quel budget in 2 anni questa e39 ad esempio ce l'hai coperta, senza contare gli sgravi fiscali di cui godrai, hai le spese pagate (gasolio, autostrada, ecc) rogne per rogne che vuoi avere e considerando che fai mediamente 60.000 km l'anno preferisci viaggiare cona focus, una marea, una ax, una punto o con una bmw? E queste le ho provate tutte tranne la marea (ho avuto una palio:-)) E poi in famiglia e per conoscenza e per esperienza diretta di macchine ne ho viste parecchie e non è assolutamente vero e lo garantisco che se compri una macchina nuova non avrai problemi e se volete ho una bella lista di auto che ho visto avere problematiche assurde appena uscite dalla concessionaria. Per cui rispetto , anche se non condivido il fatto di avere una marea, una focus e la casa bellissima o la vacanza alle maldive, io personalmente preferisco viaggiare con un po' di "ferro" attorno perchè in strada ne ho viste di terribili e con il confort di un'auto che non ti spacchi la schiena o le gambe. Poi il discorso dei chilometri abbiamo visto essere sempre relativo, lo abbiamo letto anche sul forum che ci sono persone convinte di viaggiare su mezzi che hanno 150.000 km quando in realtà ne hanno 100.000 in più per cui se i km sono reali e l'auto è ben tenuta io dico che si arriva anche a 400.000 km. Il padre di un mio amico ha una chrome come quella con 350.000 km circa senza mai aver avuto un problema.
Io credo che il fremo macchina per uno steptronic non in garanzia su un 530d sia differente da un tagliando o un intervento in garanzia di un auto nuova. Poi, come sempre ognuno è libero di fare quello che ritiene più conveniente. Fossi agente di commercio, ripeto, quella 530 sarebbe l'ultima delle auto che prenderei in considerazione, visto anche i problemi che tu stesso stai riscontrando sulla tua (o sbaglio?)
a fare 50mila km/anno per lavoro preferirei avere un'auto nuova, anche non bmw, con 2 anni di garanzia. tu stesso con i problemi della tua avevi anche detto, all'inizio del 3d, che non avevi disponibilità per una eventuale sistemazione, qualora ci fosse il motore da riparare, quindi l'acquisto di una 530d, per quanto appassionante, non mi pare sia stato indicato, se a fronte di un imprevisto ti devi improvvisare meccanico per sistemarla alla meno peggio
Rispetto anche io, ma non condivido e preciso che non ci si improvvisa meccanici ma si effettuano lavori dei quali si può essere capaci chiaramente con l'aiuto utilissimo del forum, che fa risparmiare tempo, denaro e fatica (ribadisco che ho fattto l'operaio su macchinari molto più complessi per 3 anni circa), altrimenti saremmo tutti Oriano Ferrari.
Quanti km fai all'anno se posso chiedertelo. Mio padre ha avuto un fermo macchina di "mesi" su una rover nuova per il quale sono venuti giù ispettori e controispettori che non volevano riconoscere il difetto in garanzia. Alla fine è uscita fuori la campanatura sistemata dopo diversi mesi. Quindi queste garanzie a quanto pare lasciano il tempo che trovano. Ti dirò di più sulla dodge nitro nuova ovviamente fermo macchina di 1 mese per una guarnizione che non ricordo bene (me lo farò ridire, mi pare idroguida) che trafilava olio di continuo, concessionaria chrysler/mercedes che prendeva tempo per sistemare il difetto. Io stesso pompa non riconosciuta in garanzia. Il tutto con perdite di tempo, giornate di lavoro perse, avanti e indietro, autostrada e tutto il resto. A 4800€ io non sono riuscito a trovarla una macchina nuova con le stesse caratteristiche.
per l'appunto, per questo ti dico che con 50mila km annui per lavori punterei all'auto nuova con garanzia, anche se non bmw o non segmento D-E
Puccio anche io prenderei un'altra auto, ma a quelle cifre cosa prendi? E ripeto che con le garanzie c'è da essere sempre attenti che non si attacchino a cavilli asurdi.
beh la garanzia sul nuovo ha ben pochi cavilli.. poi oddio, io non so quanto hai speso per la tua e39, e non so neanche quanti km e quanti anni aveva quando l'hai acquistata; il mio discorso è tutto relativizzato ad un'ipotetico acquisto, qualcosa di nuovo o di quasi nuovo, a cifre basse, si riesce sempre a trovare
