Seghettamenti ed irregolarità di alimentazione sui propulsori a gasolio

Bmw 325d e 92 couope, ritirata 2 giorni fa macchina pressoché perfetta di interni, carrozzeria sembra tutto impeccabile motore pulito e altro.. 130. 000 km. Tutto perfetto per 2 giorni. Stamattina accendo la macchina, metto in drive, e per 10 secondi la. Macchina borbotta, poi si stabilizza, la. Provo in centro abitato, in superstrada, la macchina viaggia perfetta. Mi fermo mezz'ora parcheggio. Dopo mezz'ora metto in moto tutto perfetto. nessuna spia. La. Macchina e un 2011 il 204 cv 6 cilindri. Mi devo preoccupare?

 

prima di tutto cambia spesso filtro gasolio, e usa Q8 diesel speciale o Eni Blu diesel, cerca di percorrere non brevi distanze, cambia spesso anche olio motore con suo filtro e anche filtro recupero vapori olio...

 

Ciao a tutti anch'io sulla mia 320xd 184cv mappata, fap rimosso, egr eliminata elettronicamente, turbina nuova, farfalle collettore rimosse.... vibra sempre più a gas costante, a bassa andatura e specialmente in leggera salita. Non so cosa possa essere visto che l'egr non lavora più.

 

No no ti assicuro che non è cosi. il mio 184cv non ha fap non ha egr etc... ma seghetta sempre di più.....