BMW Serie 4 G22/G23/G26 seduta posteriore versioni xDrive

ciao anche se un auto è a trazione anteriore ed ha versioni a trazione integrale il telaio è gia stato progettato col integrale ed il tunnel centrale sui piedi rimane
stesso discorso per il serie 4 teoricamente dovrebbe essere uguale
ma non ti so dire per certo

 

E quelle fino a 2024 no?

 

Detta come la hai sentita non ha senso, era da chiedere di spiegare meglio.

 

Per l'esattezza, il ripartitore di coppia a controllo elettronico è in uscita dal cambio, praticamente sotto la leva del cambio, da lui partono due alberi: uno verso le ruote posteriori e uno verso le ruote anteriori.Da sotto la leva del cambio fino al differenziale posteriore non mi risulta ci siano differenze tra posterire e Xdrive, se non la differente lunghezza dell'albero motore posteriore.
La differenza, nella versione precedente di serie 4 (F3x), era l'altezza di tutta l'auto (assetto) perchè la xdrive era più alta di un centimetro e mezzo circa rispetto alla trazione posteriore, scelta tecnica di assetto.
Spesso i venditori farebbero bene a tenere la bocca chiusa o essere molto precisi.

 

Hai chiesto al venditore quale sarebbe (secondo lui) l'asse motrice della versione 2wd?

Ciò che ti ha raccontato potrebbe valere per le vetture BMW con motore in posizione trasversale e quindi con meccanica basata su trazione anteriore. In questo tipo di architettura non c'è alcun albero di trasmissione per raggiungere l'asse posteriore e tanto meno un ripartitore, che in molte auto 2wd "trasformate" in 4wd si trova nel punto di intersezione tra asse (posteriore) e albero. Questo potrebbe comportare la riduzione dello spazio riservato agli occupanti dei sedili posteriori e ai bagagli.
Ma la Serie 4 nasce con la trazione posteriore, quindi, ha sempre e comunque un albero che arriva fino all'asse posteriore ed un differenziale nell'intersezione tra i due componenti.
Quindi tra 2wd e 4wd cambiano alcune cose sull'asse anteriore e, come ha detto @rsturial, in prossimità del cambio (che sta comunque vicino al motore, posizionato anteriormente anch'esso).
Insomma, o quel venditore fino a poco tempo fa lavorava in Volkswagen, oppure ha una gran confusione tra i vari modelli BMW.