BMW X1 F48 Sedili comfort X1 2020 xline scomodi

Ciao Paolo, non ti rispondo perché la mia 18i sdrive arriverà ad ottobre, ma ti chiedo qualche impressione sull'auto: consumi, impressioni di guida etc.

Grazie mille!!!

 

A me dà leggermente fastidio nella parte sotto il gluteo della gamba destra... ho sedili della versione 2017 non sportivi...sostituirli con gli sportivi costa troppo, a mio parere...per ora, ho ovviato al problema, almeno parzialmente, cercando di ottimizzare la posizione di guida, cercando il giusto comfort tra inclinazione della gamba e distensione...

 

Aspetterò con curiosità la mia Xline per valutarne e i sedili...

 

Se qualcuno potesse portare qui le sue opinioni, dopo aver letto alcune vostre considerazioni, anche io sono interessato a sapere se meglio scegliere il sedile standard della xline o quello sportivo. I sedili standard sono effettivamente scomoodi o cambia a seconda delle stature? In un forum inglese leggevo che l'opzione della regolazione lombare elettrica migliora la cosa. Qualcuno ha il sedile confort con la regolazione lombare elettica?

 

Ho i confort normali, senza supporto lombare elettrico. sono alto 1.75 e peso 70kg scarsi. Finora ho fatto al massimo 200km tutti di fila, o comunque 2 ore di guida senza mai scendere, quindi non posso testimoniare per viaggi più lunghi, però non ho avuto fastidi di nessun genere, gambe comprese, che sono il punto su cui mi sembra che si focalizzino tutte le critiche. Sono stato sempre comodo, così come sto comodo sulla serie 3, per dire. Magari se si è più grossi o più alti si è più a rischio di avere disagi?

 

Ho avuto per 4 anni e 55000km i sedili comfort sulla X1 xline (quelli “a ciambella”) e per me erano comodi, con regolazioni standard. Forse un pó duri e di sicuro poco contenitivi, ma mai scomodi (sono 177x74kg). Ho provato quelli nuovi, e mi son sembrati piú morbidi e comfortevoli.
Adesso su X2 ho i sedili sport con regolazione lombare, un altro pianeta per la molteciplità di regolazioni possibili e la contenitività. Puoi cucirti il sedile sul tuo corpo, immagino per un oversize peró possano essere fastidiosi i fianchetti laterali molto avvolgenti. Sono comunque duri, come da tradizione bmw.

 

stessi sedili della x1 di mia moglie, più o meno stesso chilometraggio e anzianità(gennaio 2016), i suoi in pelle, anche lei li trova molto comodi(è 55 kg), anche se dice che si sono ammorbiditi parecchio. Io li trovavo durissimi all'inizio modello panchina di legno, più cedevoli adesso ma la seduta resta secondo me sempre troppo corta. mentre trovo fastidioso sulla gamba sx il fianchetto dei sedili allestimento modern della mia serie 3

 

Io provengo da 218AT luxury (anno 2015) sedili confort in pelle.
Credo siano gli stessi montati su X1..
Acquistando X1 pero' ho optato per il sedile di tipo sportivo. Il sedile confort non e' scomodo tuttavia e' poco avvolgente e... in curva... anche senza esagerare.. da la sensazione di farti scivolare.. soprattutto con il sedile in pelle che da meno grip.
Per il resto anche senza supporto lombare non ho avuto mai problemi.

 

Credo dipenda molto dalla postura e dalla fisicità che abbiamo, oltre al tempo che passiamo in macchina, anche durante i viaggi lunghi difficilmente supero le due ore consecutive alla guida e questo aiuta molto, i percorsi urbano poi sono limitati in durata, mai, personalmente avuto problemi ed ho i vecchi a ciambella ma se vuoi stare davvero comoda fatti montare i sedili delle Volvo

 

dopo 4 anni e 100.000km con una V70 non posso che confermare

sull'X1 ho i sedili MSport e tutto sommato mi ci sono trovato sempre bene, tra l'altro i fianchetti sono molto pronunciati ed hanno un ottimo sostegno laterale rispetto, ad esempio, all'X3 dove lo schienale è meno profondo ed in confronto nelle curve sembra di scivolare fuori.

La seduta però è molto rigida e tutto sommato dopo 4 anni e mezzo non si è ammorbidita tanto.
Quando mi sparo parecchie ore di viaggi di lavoro diventa fastidiosa.

Idem, anch'io non ho il supporto lombare e non mi ha mai dato fastidio anche nei viaggi lunghi (aggiungerei per fortuna perchè non sapevo fosse opzionale e al tempo non l'avevo preso)

 

Credo sia anche molto importante regolare precisamente la seduta al fine di ottenere un buon comfort e non soltanto per guidare in sicurezza.

 

Tra l’altro, dite che sarà possibile post montare sedili con regolazioni elettriche e memorie, partendo dai classici manuali?

 

Come in moltissime situazioni......possibile si ma con un costo oltre il doppio/triplo rispetto a quello da configuratore tra accessorio e montaggio.....ovvero una follia

 

In euro di che valori, approssimativamente, si parla? Magari si trova anche il meccanismo usato da installare, se possibile?

 

Sinceramente non ti so rispondere sul prezzo ma prendi il configuratore e moltiplica e ti fai una idea (così come per tutte le modifiche after). Come dico sempre è meglio pensarci in fase di acquisto sennò poi diventa un bagno di sangue

 

Dubito si tratti solo del meccanismo: con il leveraggio sui fianchetti come la mettiamo? I sedili secondo me devono essere cambiati completamente

 

Ed infatti tu gli metti tutti gli optional del configuratore, alcuni pure doppi

 

Non amo i pentimenti Chi più spende.....meno spende
Ci sono utenti che in fase di acquisto prendono un modello basico o simile e nel corso degli anni, in materia di upgrade, arrivano a spendere delle follie; il Passion ne è pieno. Questa cosa non riuscirò mai a capirla.....ma evidentemente è un mio grosso limite L'hai presa per scelta basica? Allora tienila basica e accontentati

 

.....per non parlare di chi prende una 16 e la mappa per avere una 18, o chi prende una 18 e la mappa per avere una 20 con le conseguenze di garanzia e elementi connessi Sono convinto che con tale mentalità anche un acquirente di una Ferrari vorrebbe rendere prestazionale la sua vettura pur di farla diventare un 747 E' proprio vero che non c'è limite ai propri limiti