se n'è andata.....

Mai detto...


Quando provai quella di mio cugino (GTI + dsg) mi ha fatto P-A-U-R-A!!!

 

Si vabbè adesso non esageriamo.. Non so il cugggggino cosa avesse sotto, originale diciamo che la VI cammina! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Posso assicurarti che il VI con il dsg va veramente forte. Ha una progressione infinita e un bel tiro! Poi con il dsg in modalità Sport va proprio una meraviglia.

 


Ravellron non penso parlasse di motore, ma sul cambio marchio e tutto ciò che appartiene a VW e appartiene a BMW.

 

Ravellron parlava anche di motore...

Ma lascia perdere, ha perso obbiettività... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Siamo abituati ad altro, lui poi manco a parlarne...

 

io in primis mio caro melvin..............mi ha affidato una bestia mai doma...........oggi a torino piove e lei è irrequieta.............

 

io cmq quando paragono due auto non guardo mai il motore... guardo il telaio..........

e sinceramente paragonare un'anteriore ad un posteriore significa non capire con che macchina hai a che fare quando ti siedi per guidarla....

 

Fra Mercedes Classe S 320CDI e un Integra TypeR cosa prendi?

 

Nessuna delle due...

 

la mercedes............... neanche a chiederlo...

poi ti sembrano due paragoni simili... cioè significa che la golf la paragoni all'integra.... come paragonare una s2000 e un gt3....

cmq io tra una trueno e un gtr prendo la trueno...

 

Ma va a cagare!

 

ci vado... ma lo sai come la penso.... non sono neanche domande da farmi...

un giorno dovrò aihmè mollare le cime.... quel giorno sarà Prius...

 

Però ci montiamo le H&R anche lì.

 

le h&r ormai sono tappa fissa per qualsiasi cosa...

 

La miseria... andrà poco di più della tua, semmai è il dsg che enfatizza la sensazione di rapidità

 

Poco di più? Spesso alla guida contano più le sensazioni che le reali prestazioni, a meno che non si parli col cronometro alla mano, e in questo caso col DSG ricordo che mi aveva davvero stupito (in senso positivo, ovviamente).


Poi non sto a sindacare sul mezzo, io sono contento di avere un 120d (pur essendo un diesel), però c'è chi preferisce avere il turbo benza sotto al sedere. Certo è che tra uno steptronic e un dsg ci sono ben pochi paragoni! E poi quella doppietta simulata in scalata è proprio godereccia...

 

Diciamo che anche di motore non se la cava male. Il GTI V non era fermo, ma la VI ha ancora qualcosina in più.

 

Appunto... Le ho provate entrambe (mio cugino aveva il V prima di questa) e mi sono sembrate entrambe veloci, ma quest'ultima è davvero uno spasso. Sarà anche dovuto al dsg, che sul V non aveva, ma mi è sembrata una piccola bomba!!!

 

Il DSG fa indubbiamente la differenza.

Tira delle fatte fucilate...

Io assicuro che DSG+Downpipe+Mappa è qualcosa di veramente godurioso... Anche come sound non è per niente male, anzi!

Se poi si considerano i prezzi con cui si porta a casa un mezzo simile (meno di 15mila euro BEN MESSO e con POCHI KM), ecco che è un'ottima scelta: un'auto che può fare tutto, dalla spesa/bambini all'asilo al giro in pista, in maniera molto veloce... ESEMPIO, ESEMPIO-2

 

Provane una mappata (come si deve) se ne hai l'occasione. :wink:

 

Hai capito in pieno il "fine" della GTI.

Non eccelle in niente, ma fa TUTTO. :wink: