scooterone...consiglioni...

mah guarda stai tranquillo che se volevo uno scooterone gia prendevo gp senza ombra di dubbio,avere qualcosa di esclusivo e "fuori" dal normale a me piace molto,cosi da non confondermi con la massa:wink:

sul fatto della comodita,puoi starne certo che il gp è superiore al tmax,gia solo per le dimensioni e per la ciclistica meno "tirata"

sceglierei il gp anche per il minor prezzo,per la maggior potenza e perche apprezzo la linea del gp

poi dipende anche dell'uso che si fa,perche se come giustamente qualche utente diceva,se uno lo usa in mezzo al traffico cittadino,anche il tmax non è che brilli in agilita,ovviamente è sempre superiore al gp perche pesa meno(-20kg)

forse perche io penso che uno scooterone come il gp e il tmax li vedo piu come mezzi da usare al di fuori della citta,non so come tangenziali ecc....

per la citta prenderei un sh 125 e avoglia di fare

 

Forse dovresti rileggerti 4 pagine di post prima di esaudire con certe affermazioni,qui si GIOCAVA allo sfottò con utenti che hanno dimostrato senso dell'umorismo e voglia di ridere,in realtà a nessuno importa niente del motorino dell'altro,sono pezzi di metallo e plastica,ognuno con i propri soldi fà ciò che preferisce ed è bello così:wink:

 

il mio è nero ed è una colorazione sempre in produzione a differenza di altri colori che vengono cambiati di anno in anno.

Condivido il motivo sciocco di vendere solo per il cambio di colore; quando io vendo è solo per mancanza di fiducia sull'affidabilità futura del mezzo e quando vendo mai e dico mai ho taroccato il contachilometri.

 

ci faccio un pensierino il prossimo anno che avrà 50.000 km.

 

Se guidassi una vespa special ed utilizzassi un Momo ti direi guarda che hai un casco solo di moda, sicurezza agli urti insomma..è in policarbonato, nemmeno in fibra.Tutto qui, senza prese in giro.

Concordo con Davide: a Bo meno di 10mila€ non li trovi dei t-max nuovi.

 

quoto!

 

se Vi intressa provo a sentire i miei amici di Yamaha MotoRoma.

 

Raga cmq io non so dove trovate voi le moto.

Tmax a 8000€ nuovi, GP800 a 7500€... Boh... Da me fate tranquillamente +2000€ entrambi.

Prezzo minimo per un X-Max?? Perchè a sto punto vengo da voi...

 

Cambiare t-max per il colore è assurdo, ma conosco alcuni che lo hanno fatto.

Personalmente io cambierò il mio quando smetterà di andare, visto che per far le stesse modifiche sul nuovo devo spendere alcune centinaia di euro e ore di lavoro.

Il mio è un 2003(my2004) con 20milakm..e sono il terzo proprietario, impossibile venderlo, lo so già, non mi crederebbe nessuno.

 

Vendilo a Davide che ci penso io a farlo piangere...

 

perchè no......basta controllare i pneumatici, i dischi e portrei crederci.

 

Sei il mio eroe!

Il mio è gia garagiato, batteria in casa, lavato e pronto al letargo invernale come per gli orsi.

 

Le gomme le finisco ogni anno, 3 treni già cambiati.

I dischi sono ancora originali però.

Cinghia, vario, rulli, secondarie, lì c'è poco di serie.

 

il mio invece d'inverno è il periodo migliore che si suda il pane.....a Roma a Natale si fà a botte per strada.....