scooterone...consiglioni...

Sh...è talmente robusto che ha un solo contatto di accensione sulle leve.....

Quando ho chiesto al meccanico Honda se non fosse pericoloso averne uno solo,lui mi ha risposto....NO! tanto non si rompe mai...:wink:

 

Muccio

sh 300.

X-max 250

Maxi scooter che consuma poco poco poco, burgman 400 dal 2007 in poi. Media di 25km/lt.

Docmobile, sono di Bologna, sono relativamente tamarro sul t-max, magari un giorno ci si prende a sportellate su un passo appenninico( sto scherzando, sono incapace).

Il gp800 può piacere o meno, per me non ha senso, poichè un 800 di cilindrata è esagerato, non serve, per sgommare al semaforo e fare due pieghe in allegria basta ed avanza il mio t-max leggermente modificato nella trasmissione.

 

E' che l'SH non mi piace troppo.

Per assurdo l'xmax è più bellino... Ma volevo qualcosa che si muovesse meglio e di un po' più comodo/grande.

 

burgman 400, due caschi integrali sotto la sella, discreta manovrabilità, consumi ridottissimi. fatti un giro nel forum b400, una volta ne ero felice possessore.

 

sono d'accordo, in qualche post precedente esprimevo due concetti:

"Che il GP 800 in quanto a prestazioni non sia secondo a nessuno l'ho detto io per primo, i 300 cm cubici di differenza ci sono e non si discute...

ho provato il GP 800 e l'ho trovato molto veloce, ma sul misto... non c'è proprio storia, ripeto, l'agilità (che gli deriva anche e soprattutto dalla ciclistica da moto - che solo lui ha -) del T MAX è ineguagliabile, nel traffico cittadino il GP 800 è pachidermico ; sul lato estetico non mi pronuncio... ognuno ha i propri gusti..." :wink:

esprimevo la mia opinione, non parlavo male del GP...

ed anche:

"beh... le auto, come le moto, gli scooter, devono a parer mio, innanzitutto piacere, emozionare, poi si guardano i vari aspetti.... il resto sono chiacchiere"

...non penso di non essere stato obbiettivo :wink:

 

Il confronot gp800 e tmax è fuori luogo: aggiungo che i dati di vendita parlano chiaro.

 

Difficilmente mi troverai su un passo in scooter ,di solito per togliere un pò di ruggine dalle mie stanche articolazioni uso la moto....con la quale sono fermo come un paracarro,però mi diverto come un matto.

Vedi l'800 sarà anche assurdo ,ma visto che i costi fissi sono praticamente uguali e che consuma forse anche meno del 500 del t-max.....non capisco tutto questo scandalo.

Sembra che le prestazioni non interessino a nessuno ...però alla fine non esiste un solo t-max originale ,sono tutti preparati....tutti!!

Chissà perchè ..forse per andare più piano..

Io per città continuerò a girare con il mio inaffidabile,pachidermico Gp.....

P.s. Biondo perchè non posti mai nella sezione regionale? ti siamo antipatici?.....

 

non ero a conoscenza di una sezione regionale, fa te.

 

:wink:

 

Pensa che io credevo non esistessero T-max originali,addirittura mi era venuto il dubbio che fosse illegale mantenerlo come esce di fabbrica.

 

i t max si prestano bene alla personalizzazione e modifiche; un t-max originale come esce dalla fabbrica, per es. con il codone posteriore non mi piace.

 

Certo che la fai facile tu...hai il miglior beverly in circolazione,per di più con livrea antiautovelox

 

Vabbè... il mio è originale, tu però non dirlo in giro... :wink:

volevo chiedere, ma il GP ha la ruota di scorta come la Vespa? /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Considerando quanto mi dura la gomma posteriore potrebbe essere una buona idea averne sempre 2 a disposizione.

Purtroppo devo imparare a controllarmi quando vedo un timmi.

Ma se ti ferma la polizia senza caschetto momo,giacchetta Belstaff,e occhialoni carrera ti multa?

 

a me sicuramente si! l'occhiale è Ray Ban!!

 

i t-maxer spesso sono vestiti come dici te, ma personalmente ho un modulare grigio in fibra, giacca spidi pelle con protezioni e guanti: la sicurezza in primis, dove si può.

 

non è affatto vero, il Tmax costa nuovo € 8000 come si fà a pagarlo usato quella cifra?

il mio è originale come era originale il modello 2006 che avevo.

quoto: giacca in fibra o in pelle ma comunque dedicata ad un uso motociclistico; a dicembre dell'anno scorso ho avuto un incidente sono rimasto quasi illeso, la giacca da buttare, consumata nei punti del braccio dove presenti i rinforzi.

 

daniele dimmi che non hai il codone posteriore, ti prego, sei anche di Roma, non ti prendono in giro ai semafori?

 

quoto!!

solo abbigliamento tecnico, anche in estate metto il giuggotto (estivo naturalmente ma con gomitiere e spalliere) e la fascia...

comunque è ovvio che con Doc era uno sfottò reciproco, si scherzava... :wink: