scooterone...consiglioni...

Sìsìsì, a manetta!

Dai, fatti sentire che magnamo!

 

mi accodo.

 

Fattura del Tmax con motore saltato a 36000km :



Dettaglio pezzi originali:

 

3 filtri aria??

 

il proprietario conferma i tre filtri.

 

Funzionerà anche da depuratore e deumidificatore? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Purtroppo il Tmax ha la manutenzione ordinaria come costi fuori dall'ordinario....esistono dei pacchetti di acquisto che ti consentono di risparmiare....

Ma qual' è stata la motivazione della rottura del motore? il famigerato tendicatena idraulico?

 

Yes, è come le lamelle del 320d se le conosci le togli!

 

caspita io l'ho cambiato sul vecchio a 40.000 ed era in ordine c'è chi ha spaccato il tutto molto prima....cit: la vita è solo questione di c.....lo, devi augurarti di averlo sempre perchè quando ti abbandona è un esclation di sf...ga..

Comunque il Tmax ha 3 filtri da sempre, uno sul circuito di aspirazione, 2 per il raffreddamento della cinghia trapezoidale, il tagliando dei 20.000 km costa in Yamaha 850 euro senza gomme senza freni.

 

Una pazzia! La mia Kawasaki ER-5 mi costa 50€ a tagliando facendo da me.. 3 litri selenia turbodiesel 15€, filtrro dell'olio e aria 35.

E per il momento e a 36000km ci sono quasi arrivato.

 

non dirmi nulla.....è già il secondo che cambio.......il tipo nuovo non ha i problemi del vecchio tuttavia la manutenzione completa in Yamaha fino ai 60.000 km a conti fatti è come se ne acquistassi 2.

 

Una moto no? E con 10500€ se ne compra una seria.

 

grazie per la rep; a dir il vero come non darti ragione......purtroppo io ci lavoro e il Tmax è impagabile, vano capiente e in sagoma, ciclistica perfetta in curva è una moto, assenza di marce e cambio automatico per non spaccarti le mani nel traffico di Roma, agibilità ed equilibrio; io riesco a tenerlo fermo per circa 5 min. senza mettere i piedi in terra...insomma la panacea per un utente urbano strastufo del traffico della capitale; però ho visto la Ducati Multistrada ( http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2008/811/photos/ducati-stradaperta-1200_1.jpg ) e mi sono innamorato chissà se con l'anno nuovo Babbo Natale non me la porti....

 

Un bel salto!

Ps il T-max rifatto a nuovo è del 2001.

 

Serve?:

http://olivierducrot.free.fr/document%20pdf%20tmax/r%E9vision%20tmax%2010000%20kms.pdf

 

devi pensare che sul nuovo modello l'operazione di sostituzione filtro aria e sostituzione candele di accensione si è complicata moltissimo; per accedere devi smontare la carena anteriore completa lasciando a nudo il telaio solo così puoi togliere le candele.....non ti dico la quantità di viti, vitarelle, clips, fermi in acciaio che ci sono da togliere e da rimettere..