Scirocco R DSG 0-160 | Page 7 | BMWpassion forum e blog

Scirocco R DSG 0-160

Discussion in 'Video altre auto' started by fabio320d, Mar 1, 2011.

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  1. MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

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    Oct 6, 2009
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    Bmw Z4 35is Dkg Bianca
    Ciao fra! ciao a tutti raga... ti faccio compagnia con il mio 0/100... sempre scirocco R.... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    http://www.youtube.com/watch?v=fB84GOwF2G8

    motore che mi sta regalando veramente grandi soddisfazioni per le mie esigenze... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  2. Tia330

    Tia330 Presidente Onorario BMW

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    5,5.....e in 1° sembra che non hai buttato giù tutto..sbaglio?
     
  3. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    May 7, 2005
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    520d G31 LCI
    No semplicemente patina.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Deve ringraziare il DSG se fa quei tempi, se guardi bene la progressione da 80 a 140 km/h è assolutamente nella norma per un 2 litri da 265cv.
     
  4. MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

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    Oct 6, 2009
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    Bmw Z4 35is Dkg Bianca
    la macchina non pattina assolutamente tranne che per un'istante a circa 55km/h nel cambio tra prima e seconda marcia... pattina una cosa veramente impercetibile senza fischi di gomme o altro.... veramente mi impressiona come riesce a partire perfetta la macchina con i controlli e dsg... è veramente una figata.... un'anteriore che scarica cosi a terra uno 0/100 è veramente impressionante per come la vedo io....

    nel video ti da l'idea che non tiro tutta la prima fino in fondo.... io accellero' in maniera progressiva fino a dare giu' tutto a circa 30km/h..... la prima marcia in moadlità S viene cambiata in automatico a 6200 giri circa... mentre seconda e terza le cambio a 6.500 giri... senno' se lasciassi cambiare le marcie completamente alla macchina cambia la seconda e la terza e circa 6900giri... e cosi perde la macchina facendo uno scatto di crica 5.9sec invece di 5.5... quindi peggiora..... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    quindi ricapitolo modalita S controlli inseriti e giu' tutto graduale.. prima marcia a 6.200 giri e cambia da solo.. poi invece per cambiare seconda e terza cambio io con i paddle al volante a 6.500 giri.. e cosi facendo esce fuori lo spettaccolo dei 5.5..... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    chiaro che se non fosse per il dsg impossibile questo tempo... la stessa scirocco R con cambio manuale non scende sotto i 6 sec.... il dsg è bestiale.... e non è bestiale solo nello 0/100... ma veramente in tutte le condizioni.... qualcosa di unico secondo me....
     
    Last edited by a moderator: Apr 12, 2011
  5. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

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    BMW
    Ciao Marco è da un po' che non ti si sente :mrgreen:

    come va questa scirocco?

    buono lo 0-100 km/h :wink:

    ... anche se potevi evitare di inquadrarti la fava per metà video ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> ^_^
     
  6. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Tutti i cambi doppia frizione sono veloci, ti sembrerà strano ma nonostante il DSG sia un ottimo cambio, tra i doppia frizione è uno dei più lenti
     
  7. MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

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    Oct 6, 2009
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    Bmw Z4 35is Dkg Bianca
    non mi lamento pero' io... sono facile da fare contento... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    so che il cambio pdk è una dei migliori... ma parliamo di porsche...... non di pizza e fichi... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

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    Bmw Z4 35is Dkg Bianca
    lo so... solo che finiva la strada... e da 150 inchiodo tutto per girare a circa 100km/h con una mano sola e l'altra a tenere la camera.. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    cmq tutto ok io grazie.... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    :haha

    Seguo. >:>
     
  10. MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

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    ciao fede! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Sempre dopo il GR6 Nissan :cool:
     
  12. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

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    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    :haha avanzi una rep :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  13. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    >:>
     
  14. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

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    BMW
    :haha :haha :haha :haha :haha
     
  15. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Il GR6 Nissan in quanto cambia?
     
  16. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Dichiarano 200 millisecondi
     
  17. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    May 7, 2005
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    520d G31 LCI
    Non mi sembra tutta sta velocità dato che sia il doppia frizione della BMW che il PDK Porsche che il doppia frizione Ferrari risultano ben più rapidi.

    In più il doppia frizione Ferrari ha la possibilità di effettuare le scalate multiple con un unico imput sui paddles, cosa praticamente unica attualmente.
     
  18. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Il 458 non l'ho provato, la Scuderia in lungo ed in largo, e ti assicuro che è più lento e strappa molto di più della mia ex GT-R.

    Ho provato il 997 e la M3 ma mi sono sembrati più lenti :-k

    Forse paragonando qualche filmato si potrebbe capire
     
  19. _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    Bmw 1M Coupé
    La scuderia NON ha un doppia frizione però ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    A osservare i video 458 e gtr sembrano i più rapidi in assoluto, il Pdk e il dkg sono sufficientemente rapidi (ma cmq più lenti) rispettivamente solo in sport plus e modalità 5 e 6.

    PS Ciao Marco! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Last edited by a moderator: Apr 12, 2011
  20. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Vero, era solo per indicare che non ho provato un DCT Ferrari :sad:
     
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