Scirocco R DSG 0-160

io parlo di bar? ahhahahahha controlli off 4.81...

controlli completamente on 5 netti...

http://www.youtube.com/watch?v=-s1wAUqyGOo

http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI'>http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI'>http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI'>http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI'>http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI

negare l'evidenza proprio... ahhahahahha

da stock a tachimetro con la shell v power fa 0100 in 5.5 a tachimetro.. il dichiarato della casa è 5.7 non 5.8! con 320cv scende di 0.69decimi.. la mappa stock è decisamente morbida in confronto... ma perchè parlare senza sapere? hai una scirocco r dsg e hai provato? vuoi altri dieci video di tutte le prove che ho fatto? è una anteriore che sta li ferma a scavare buche che non scarica.. ma smettila di parlare senza capire....

la prova migliore riscontrata 5.7sec nel 0/100 con benza di sicuro non 100 ottani son caxxola come la shellvpower....

http://www.zeperfs.com/match3191-3191.htm

io da stock a tachimetro ho rilevato 5.5....

con 320cv non puo' scendere di 0,69decimi? invece il 135i regge di mappa 100cv? leggende metropolitane (esempio per scherzare)... aahhahahahhahahahahha

GUARDIAMOCI TUTTI ALLO SPECCHIO E DICIAMO: LA Scirocco R non GIRA! NON SCARICA A TERRA!

http://www.tudou.com/programs/view/9vcQ8VLIguE/'>http://www.tudou.com/programs/view/9vcQ8VLIguE/'>http://www.tudou.com/programs/view/9vcQ8VLIguE/'>http://www.tudou.com/programs/view/9vcQ8VLIguE/

4,81sec 0/100 con 320cv CONTROLLI OFF..... LA Scirocco R non GIRA! NON SCARICA A TERRA!

http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI

GUARDIAMOCI TUTTI ALLO SPECCHIO E DICIAMO: LA Scirocco R non GIRA! NON SCARICA A TERRA!

http://www.tudou.com/programs/view/9vcQ8VLIguE/

4,81sec 0/100 con 320cv CONTROLLI OFF..... LA Scirocco R non GIRA! NON SCARICA A TERRA!

http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI

GUARDIAMOCI TUTTI ALLO SPECCHIO E DICIAMO: LA Scirocco R non GIRA! NON SCARICA A TERRA!

http://www.tudou.com/programs/view/9vcQ8VLIguE/

4,81sec 0/100 con 320cv CONTROLLI OFF..... LA Scirocco R non GIRA! NON SCARICA A TERRA!

http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI

GUARDIAMOCI TUTTI ALLO SPECCHIO E DICIAMO: LA Scirocco R non GIRA! NON SCARICA A TERRA!

http://www.tudou.com/programs/view/9vcQ8VLIguE/

4,81sec 0/100 con 320cv CONTROLLI OFF..... LA Scirocco R non GIRA! NON SCARICA A TERRA!

http://www.youtube.com/watch?v=B01ZqVblukI

aahhahahhahahhaha

 

ok marco...ma caxxo...BASTA!!!

secondo me non ti regoli quando vai oltre il limite...cioè...cavolo stai dicendo le stesse ed identiche cose da troppo ormai...stai postando sempre gli stessi video e dati da non so quante pagine...perchè ancora ti ostini a continuare???

datti una regolata....penso che sia anche il momento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

rinnovo la domanda xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> non ci si puo accontentare della propria macchina senza guardare lo 0-100?

 

Guarda, io da vero bimbo malato ci ho provato tante, tante volte a fare uno 0-100 decente. E non sono mai riuscito nell'intento. Perchè una volta sei sotto coppia, l'altra inizi ad arare il terreno, l'altra parti male. Così tanto da avere al massimo eguagliato il dato dichiarato ma con una quarantina quasi di cavalli in più. E la trazione dalla parte giusta.

E quando avevo la GP che era anch'essa turbo e TA, venivano solo fuori delle grandi pattinate ma mai un tempo decente. Solo che con il Bmw dopo un po' la smetti perchè la frizione comincia a bestemmiare e puzza ovunque. Ah, preme dire che le ruote motrici sono delle 255 di sezione, non proprio una gomma stretta. Ma ho anche 45kgm da scaricare e per quelli si può fare poco...

Quindi, in definitiva: lo 0-100 conta proprio pochino... secondo me...

 

lo 0 -100 io non lo guardo proprio anche per il ttrs appna ho visto 0-100 4,5 sec...e allora?grazie ha 4 ruote motrici e 340cv in quello che conta davvero cioè l'allungo la integrale al massimo glieli fa perdere un po di cavalli xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> però se ti piace la prendi comunque ci mancherebbe quello è l'importante,se mi interessa dopo i 150 o 200 cioè quello che conta davvero e dove si vede la differenza andrei su una porsche o su una bmw tipo 1m:)

 

apposta perchè sono un milione di pagine che spiego come stanno le cose per al scirococ r dsg.. e ancora gente come LUPINN che dice che un'anteriore non scarica.. non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire... e negare l'evidenza è di una meraviglia! ahhahahah

senti lupinnn ma sanssi vendi?

lupinn risponde.....èèèèèè????

ciupa! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si ma io non mi riferivo solo all'ultima pagina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

perchè conta solo il 100-250? perchè è piu' facile da realizzare? basta premere e non sgomma? ci vuole tecnologia e sapienza anche a creare macchine che riscono a scaricare bene nello 0 100 tanto quanto nel 100-250... visto che tutte le macchine del mondo partono da ferme... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> o mettete tutti in moto e state a 100 invece di 0? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

dire che non conta perchè è difficile da realizzare mi sembra un discorso molto blando... diglielo alla nissa gtr se non conta il 0-100! 3 sec netti! ahhahahahha non conta pero' ragazzi no.. fa parte del 0-250... del 0-300 come preferite... ma fa parte delle caratteristiche della macchina proprio come il 100-200 ecc ecc.. poi boh....

 

bo io non so dove partite da fermi xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> neanche in pista a meno che non si fa una gara si parte da fermi per quello dico che non conta se dovete fare gli spari in strada da 0 a 150 o 200 è un altro discorso e a vostro rischio e pericolo:)

 

si vede che l'ignoranza... (nel senso che molti ignorano)... è tanta!

tanta da causare risposte ripetitive a affermazioni ripetitive e prese di posizione per dogmi! di molti UTENTI.... vedi lupinn....

VEDI TIPO LA SCIROCCO R NON GIRA NON SCARICA A TERRA... bhaaaa contenti loro.. contenti tutti....

la mia risposta a questo è la mia firma! 4,81! ahahhahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

e la scirocco r dsg si difende a bestia in pista.. vs integrali e posteriori.. oltre le solite s3 e golf r.... con lo stesso identico motore.....

ANCHE AR147 UNO DEI PREPARATORI DEL FORUM PIU' COMPETENTI... HA DETTO CHE LA SCIROPPO IN PISTA E' MOLTO EFFICACE PIU' DI S3 E GOLF R GRAZIE A BARICENTRO OTTIMO PESO RIDOTTO E TUTTO IL RESTO!!!

E LUPINN ANCORA DICE LA STESSA COSA DI 70 PAGINE FA...??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> bella apertura mentale lupinn....

 

Lascia perdere la GT-R che non è solamente uno 0-100, come ti ho già detto con 77.000 euro di auto e 1.350 euro di spesa (AP di Cobb e Y Pipe Milltek) ho fatto il km. da fermo in 20,3" con velocità d'uscita di 261 km/h senza LC e con il cambio in auto "Race"

 

era un esempio per dire che conta e come! anche lo 0 100.. voglio vedere come usciva dal km da fermo se perdeva 3 secondi nello 0 100.. che cosi poco conta! ma dai.........

 

Ti sembrerà strano, ma quello che conta di più nel km. da fermo è la velocità d'uscita, ed anche se perdi mezzo secondo risulta essere pressochè uguale, se non credi prova ...

 

allora per non sgommare basta che parti di terza.. cosi nessun problema... tanto al km da fermo arrivi uguale.... ahahahhaha

ma puo' non contare lo 0-100? puo' non esprimere il ponteziale dell'auto visto che un 135i con 400cv fa lo 0 100 della mia a tachimetro con 80cv di meno la scirocco... ma dire che non conta è altra cosa...

 

ciao gabo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

senti ma hai 320cv sulla tua STUPENDA auto?

mi sono perso l'elenco delle modifiche, me lo posti per favore?

 

Non è che non conti, è semplicemente un valore che lascia il tempo che trova se non è supportato da altri dati.

A mio giudizio il potenziale di un'auto sul dritto è espresso dai 400 da fermo, dal km. e relativa velocità d'uscita.

Sul misto i fattori in gioco sono molteplici e dipende sempre e comunque dal tipo di misto, al Nordschleife ho visto auto che su strada fanno paura andare in difficoltà in alcuni tratti, con percorrenze pari ad auto notevolmente inferiori.

 

La gente ti risponde così per prenderti per i fondelli e tu non l'hai ancora capito

Lupinn lascia perdere, non ne vale la pena

Nordschleife?????? Ring??????? Cristiano cosa sono?

L'importante è cronometrare lo 0-100 partendo dal semaforo

 

Porc@..... Lupinn mi hai rovinato la sorpresa!!! Stavo per realizzare un video della Clio 1.2 di famiglia per dimostrare che faceva lo 0-100kmh in meno di 6 secondi nonostante i 58cv e la TA! Accidenti! Avevo già trovato il prato in cui farlo! Uffa!!!!!