schiena distrutta!!

Guarda io avevo il tuo stesso problema (ho assetto m ma cerchi da 16 con runflat). Alla fine era la regolazione del sedile, troppo alta mi dava fastidio con la frizione e tutta bassa mi faceva male la gamba destra. Ho risolto regolando l'altezza del sedile, alzandola appena appena e facendolo bloccare al primo scatto utile.

 

La verità è secondo me, che ho avuto BMW e stò per acquistarne un altra, che sono auto di impostazione sportiva con sedili rigidi e il mal di schiena va messo in conto. Ho avuto Bmw per 10 anni e siceramente nei lunghi viaggi il mal di schiena era una costante poi ho avuto altre auto anche sportive mai più avuto mal di schiena.

 

Innanzitutto è molto soggettivo e la nostra schiena è molto delicata.

Io ho sofferto in passato di mal di schiena (ho avuto diversi colpi della strega con sciatalgia connessa quando avevo 20 anni..) e ora mi mantengo piuttosto in forma (sono quasi costretto ad esserlo posto che sto ancora riabilitandomi dopo intervento al ginocchio..) e non ho problemi, anche se la schiena resta un mio punto debole.

Cio' detto, non ho mai sofferto di alcun disturbo per via della guida, pur avendo cerchi da 18 e le famigerate Rf e facendo 20.000km l'anno (a parte quest'anno..).

A mio avviso, il toccasana è il supporto lombale, che sostiene la schiena proprio laddove andrebbe a curvarsi seguendo il profilo del sedile. Inoltre, come ha osservato saggiamente qualcuno, togliete il portafogli dalla tasca quando guidate!

 

Guarda che non è che i sedili più morbidi facciano tanto bene alla schiena, eh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mio caro, purtroppo per me sono talmente di esperto di mal di schiena da essere quasi un "luminare". Allora, calma e sangue freddo, la tua patologia è una discopatia L4L5 S1 giusto? Quindi il tuo nemico n.1 è il cambio manuale che se accompagnato dall'assenza di supporto lombare e poggia braccio diventa un diavolo. Vendere l'auto per una con cambio automatico mi sembra forse un pò estremo, ma io con gli stessi problemi e stessa auto e46 touring nel 2002 appena venduta per una Golf Gti con dsg ho praticamente risolto. Dico praticamente perchè ora come prima cosa devi sfiammare il bervo sciatico (o rachide).

Fai del laser ad alta potenza e dello shiatsu e non ti far mettere le mani addosso da nessun fisioterapista comune per nessun motivo al mondo in questa fase! Dopo che l'infiammazione sarà sparita (o notevolmente diminuita) fai ginnastica posturale regolarmente magari assistito da un terapista. Per ultimo passa al rinforzamento della fascia addominale con esercizi specifici. In ultimo e a risultati acquisiti tieniti in forma regolarmente senza mai abbandonare gli addominali, sono fondamentali!

Mettici tanto impegno e convinzione, le discopatie attaccano prima il fisico e poi la mente...tieni duro e se vuoi altri consigli contattami.

In bocca al lupo!:wink:

 

io ho supporto lombare e "poggiabraccio" ma purtroppo E93 con assetto M, anche se ho tenuto i cerchi da 17 e adesso ho messo NON_runflat per mitigare la rigidezza ... ma e' proprio il sedile fatto male secondo me, e la mia schiena se ne accorge !!! (viaggio 50 + 50 km al giorno + quasi tutti i week.end 600 + 600 km !!!) la prossima e' una mercedes di sicuro ...

 

Io sinceramente, con cerchi da 18" (non RFT), assetto attiva e sedili sportivi, con 2 vertebre ke mi son rotto, ho 0 dolori. Io peró sto quasi a 90 gradi, pochissimo steso...

 

interessante 3d! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche io sono uno che non ha una schiena particolarmente "robusta" e che ne ha sofferte un po' di tutti i colori. Beh, sinceramente con la mia E91 Touring, assetto 'normale' cerchi da 17 e Runflat...

Corna facendo et testicula tacta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non ho avuto alcun problema di schiena con la BMW, mentre ne ricordo con la precedente Merdeces (non è un refuso...) classe B. Non ho nemmeno il supporto lombare!

Sono convinto che il "segreto" sia nella posizione di guida e nella postura che assumete. Cercate di far caso a come state seduti e forzatevi a correggere eventuali 'vizi', come il collo incassato nelle scapole, la schiena discosta dallo schienale etc... ognuno ovviamente deve trovare la sua posizione, ma io penso che sia il caso di stare seduti con lo schienale abbastanza retto (niente posizione 'sdraiata', le braccia sufficientemente flesse in modo che girando il volante le spalle restino bene aderenti allo schienale, la seduta sufficentemente alta da poter vedere la strada senza dover tirare su il naso (vale per i tappetti come me). E il portafoglio, come giustamente ricordava Gio 72, fuori dalla tasca.

Bisogna provare.

 

io l'ho comprata appositamente col cambio automatico per non usare la gamba sinistra.

ho anche io un'ernia in l5s1 e devo dire che questi sedili non sono il massimo della comodita'... io tengo il sedile il piu' alto possibile (anche se sono alto quasi un metro e 90)..

quasi a toccare la testa il padiglione del tetto , in modo che quando esco dalla macchina devo fare meno leva sulla gamba sinistra per uscire dall'auto...