BMW Serie 3 F30/F31/F34 Scelta definitiva cerchi da 18

ciao, guarda mi trovo nella tua stessa condizione, cerco dei cerchi da 18 per la mia f 31 non differenziati per montare le 225745-18 avevo deciso per gli oz leggera da 18 ma visti su una leon da 18 non rendono proprio almeno 19 pertanto penso andrò su Brock B34 se alla fine (li prenderò per ottobre) opterò per questi carico foto.

 

Ciao ragazzuoli esiste una discussione simile per la G20/G21? Mi arriverà a maggio con i 17 pollici e vorrei mettere dei 18. Al momento ho adocchiato i GMP Swan colore antracite che replicano un po’ la forma degli originali 780 style ...

 

In effetti i cerchi per la F31 Turing bianca sono un bel dilemma anche per me. Prima avevo la f20 bianca e i luft neri erano una figata, ma su questa il nero mi sembra troppo tamarro e cmq sbatte con la macchina che è più elegante della serie 1. Infatti i luft grigio chiaro sono un po' banali ma non male nel complesso. Il nero priorio non ce lo vedo, quelli dual color grigio nero di più, ma sempre un po' tamarri. Sarei orientato sul grigio scuro che è una via di mezzo. Si nota ma è meno in contrasto rispetto al nero

 

ottima scelta, i 397 sono stati sempre i miei 18" preferiti su F30/F31

 

ciao ragazzi,
domanda non nuova ma vorrei sentire vostro parere aggiornato.
Devo sostituire i 17" della mia BMW G21 318d in arrivo con dei 18".

Al momento ho addocchiato
1. MAK MARK GUN METALLIC MIRROR
https://www.makwheels.it/it-it/mark.aspx#!/20099-mark-mark-gun-metallic-mirror-75-x-17
2. GMP SWAN NERO LUCIDO
https://www.gmpitalia.com/it/cerchi-in-lega/swan?product_color_id=135
con effetti finali estetici piuttosto diversi.
Ho chiesto al supporto di entrambe le aziende circa il peso e la risposta è stata:
- MAK (18") -> 13 KG
- GMP (18") -> 11,4 KG

Ora la differenza non è poca e mi chiedo quanto un 318 con 150cv e non un motore da oltre 200cv possa accusare la maggiore massa non sospesa alle ruote in termini di accelerazione e spunto (più che di velocità massima).

Infine vorrei un consiglio da parte vostra in merito all'ET giusto, ho visto dal vivo una G21 con i MAK MARK ET20 e stavano perfettamente a filo, ma non vorrei impattare troppo su angoli caratteristici e quindi dinamica di guida (l'effetto è quello di distanziali).

Grazie!

 

risposto di là

 

Coi MAK verrebbe esattamente così....

 

in rete ho fatto un pò di ricerche degli GMP Swan montati su BMW, il fatto è che temo che in 18" pollici, con colore che non sia black ma silver o antracite, restringano molto come appare bene da questa immagine trovata in rete su Bmw Serie 5. Vero che la spalla più alta ma l'effetto ristretto secondo me rimane anche su serie 3....

 

cosi invece lo SWAN da 18" in glossy black, tutto altro effetto:

 

Ciao,
devo cambiare anche io i cerchi visto il cambio di gomme estive.
Sono indeciso tra questi due modelli GMP da 18", entrambi 8x18/ET30:
DEA: molto belli, ma ho il timore che siano troppo tamarri su una 318d



REVEN: più eleganti, ma forse un po' più anonimi:



Mi aiutate a scegliere?

 

Personalmente preferisco i DEA, visti montati su auto di un collega stanno molto bene. Però non li prederei assolutamente bicolor bensì silver o ancora meglio antracite. Il bicolor fa un effetto poco naturale e poco BMW secondo me.
I REVEN da 18 non vorrei rendessero male e comunque lo trovo un disegno pesantino...

 

Antracite non bicolor non li vedo sul sito.
I colori disponibili sono anthracite diamond e matt anthracite diamond, anche se non capisco la differenza visto che le foto sembrano uguali.
Silver mi piacciono, ma forse un po' troppo visti, ho visto il grigio dal vivo su un altro cerchio e non è troppo pesante, quindi volevo provare.