Scarico sportivo e mappa su Bmw 330e

si la rullata lascia stare. E' davvero dura avere dati ogettivi.

Ogettivi e precisi sono invece i tuoi test cosi' come feci io .

 

Impossibile mappare in OBD senza prima aprire fisicamente la centralina, attaccata sotto collettore di aspirazione, quindi da smontare mezzo vano motore.

Io rinunciai in favore di un modulo aggiuntivo.

 

Molto strani i cambi marcia automatici 5°-6° e 6°-7° a così giri bassi! Avevi sollevato il piede dal gas???

 

più che altro 0-200km/l la casa madre dichiara 24.1"

nel video sono 25"

con quasi 300cv dovrebbe aver limato almeno 3"

 

Comunque, perdonami, ma se prendiamo il 100-180kmh, dove tiri fino al massimo 3° e 4°, per poi passare in 5° (quindi con il massimo dello sfruttamento dell'erogazione), ci impieghi 12 secondi esatti, forse addirittura qualcosina in più rispetto al 330e del video sopra postato.

Capisco i cerchi da 20 e la maggior sezione degli pneumatici posteriori, ma dubito fortemente che ci siano 40cv aggiuntivi.

Non devi prenderla sul personale, perché ci passai anch'io, qualche anno fa, quando, dopo aver rimappato e rullato al banco 403cv, non riuscii a notare una gran differenza rispetto a prima (partivo da 366cv "ufficiali", ma il mirabolante preparatore rilevò soli 346cv, quindi l'incremento effettivo sarebbe stato di ben 57cv).

Feci qualche rilievo video e passai da 11"0 circa sul 100/200 a 10"8 circa... Fai un pò te... Ad un mio caro amico utente del forum andò anche peggio! Ma non riapriamo capitoli triti e ritriti /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Torno nel loculo, ciao! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scusate il francesismo ma a Catania si dice..." 'Mpare ti futtenu i soddiiii!!!"

Trad. amico ti hanno fregato i soldi!

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non è facile nel senso tenere premuto l'acceleratore fino in fondo?

guardando i tempi di questa originale sembra praticamente identica alla tua:

 

Guarda siamo tutti con te. Fidati. Vogliamo solo aituarti. Nulla e Nulla di personale.

Credimi amico mio mettici tutto quello che vuoi, cerchi, stanchezza, benzine inferiori, divina provvidenza ma la tua auto e' bella che stock.

Da 10 anni io, [MENTION=11541]Gio72[/MENTION], [MENTION=1126]AR147[/MENTION], [MENTION=10768]lkk_audista[/MENTION], [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] e tutti gli amici del forum facciamo di tutto e di piu'

Con Giovanni poi non ti dico i MILIONI di video che ci siamo scambiati via telegram o nei forum . Non li conto piu'

Ti garantisco che con una mappa la tua auyo copre i 200 in 20 secondi. Non 25. Nemmeno 24.

Siamo qui per aiutarti e sottolineare che nel mondo del Tuning ci sono seri professionisti e ciarlatani.

Di piu' fio mio qua non possiamo fare.

Da amico ti dico che 1 la tua ECU non e' stata aperta e 2 non e' stata mappata.

Credo che nessuno di noi possa aggiungere altro.

Anzi guarda provo a scomodare uno sponsor, [MENTION=56766]PowerChip[/MENTION] che se ha il tempo ci racconta qualcosa sulle bmw MY2016 330e come la tua

 

Dimenticavo complimenti per il video.

L'auto e' fantastica. una gran auto che dovrebbe essere presa in considerazione da piu' di quei pochi che siamo ora.

 

mi unisco al messaggio di Franzzz

anche a mio parere è stock di elettronica

andrà solo un pó meglio per via del downpipe artigianale

 

Scarico sportivo e mappa su Bmw 330e

Ma cosa c'entra scusa? Lo sai, vero, che quando affondi del tutto, che tu sia in Confort, in Sport, in D o in S, non cambia una cippa?

Fai esattamente gli stessi tempi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

È un auto certamente molto interessante, la cui tecnologia ibrida mi affascina.

Tuttavia... È stock /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Concordo.

 

In che senso? Non è facile tenere premuto cosa? Scusami, ma non ti seguo.

 

[MENTION=20226]Asetyde[/MENTION]

più cerchiamo di chiarirti le idee sulla tua preparazione appena effettuata (tra l'altro pagata a peso d'oro) e più ti poni sulla difensiva

nonostante sia abbastanza evidente che non sei molto informato su parecchie cose

scusa ma non lo capisco proprio

guarda che è MOLTO probabile (per non dire sicuro al 100%) che non ti abbia mappato NULLA

sia per la questione mappa via OBD (il primo al mondo?) che per i tempi accelerazione