BMW X1 F48 - Scarico doppio per X1 18d | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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BMW X1 F48 Scarico doppio per X1 18d

Discussione in 'BMW X1 F48' iniziata da Nally, 5 Febbraio 2018.

  1. Nally

    Nally Kartista

    112
    40
    13 Settembre 2017
    Reputazione:
    356.764
    BMW X1 F48
    Io ho la versione Msport e quindi è più difficile per via del paraurti, ma la modifica che vendono compresa di diffusore x gli altri modelli non la trovo male e mi sembra semplice da montare
     
  2. Billy81

    Billy81 Aspirante Pilota

    1
    0
    11 Aprile 2018
    frosinone
    Reputazione:
    0
    bmw x1
    Salve a tutti, anche io ho una bmw x1 18d acquistata a ottobre 2017 e vorrei installare il doppio scarico, volevo sapere se qualcuno aveva apportato questa modifica e soprattutto sapere se potrebbero esserci problemi con la garanzia di 4 anni che ho.
    Grazie
     
  3. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    Alla luce della nuova versione marzo 2018 non penso ci siano problemi di fattibilità e garanzia: il problema è sicuramente legato solo ai costi non proprio da saldo!:mrgreen:
    Ma se sei ricco anche tale inconveniente sarà superato!:mrgreen:
     
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  4. ska78

    ska78 Aspirante Pilota

    5
    3
    1 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    bmw 120d
    ce qualcuno che ha fatto questa modifica??
     
  5. azzurro1926

    azzurro1926 Primo Pilota

    1.093
    445
    8 Febbraio 2016
    Reputazione:
    4.006.731
    BMW X1
    Seguo.
     
  6. ska78

    ska78 Aspirante Pilota

    5
    3
    1 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    bmw 120d
    ma secondo vuoi anche la nuova leva del camio automatico si potrebbe sostituire?
     
  7. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    No. Trattasi di leva elettronica cosa che sulla precedente f48 non era
     
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  8. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    Visto il costo direi che non ne vale la pena
     
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  9. ska78

    ska78 Aspirante Pilota

    5
    3
    1 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    bmw 120d
    ti sei gia informato sul prezzo?? quanto?
     
  10. Rpeppe80

    Rpeppe80 Kartista

    173
    88
    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    6.759.056
    bmw x1 f48
  11. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    É assolutamente un pezzo non ufficiale ma adattato
    Quello ufficiale è questo e il terminale sia dx che sx è innestato direttamente nel silenziatore

    http://www.realoem.com/bmw/it/partgrp?id=JJ11-EUR-02-2018-F48-BMW-X1_20dX&mg=18

    L’accessorio postato fa decadere la garanzia

    Questo quello con terminale singolo

    http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=HT91-EUR-02-2018-F48-BMW-X1_18dX&diagId=18_1184
     
    Ultima modifica: 12 Maggio 2018
  12. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    Il lavoro completo supera abbondantemente i 1500 euro con mano d’opera e nuova parte bassa del paraurti, nuovo silenziatore e nuovi terminali
     
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  13. Rpeppe80

    Rpeppe80 Kartista

    173
    88
    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    6.759.056
    bmw x1 f48
    Grande @Gigi63 sempre sul pezzo ;)
     
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  14. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    Grazie Peppe:o
     
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  15. ska78

    ska78 Aspirante Pilota

    5
    3
    1 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    bmw 120d
    se cosi fosse non ci penso nemmeno...mi faro fare cmq il preventivo dal mio conce di fiducia...non si sa mai... anni fa sul power kit da 197cv x la one e87 i preventivi cambiavano anche di 400/500 euro in base a dove andavi a chiedere..
     
  16. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    Se pensi che devi cambiare:
    1) silenziatore
    2) 2 terminali
    3) nuovo diffusore
    4) smontaggio e rimontaggio

    .....penso che 1500 euro siano assolutamente nella media;)
     
  17. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    29.080
    36.517
    24 Novembre 2015
    Milano / Rimini / Forte dei Marmi
    Reputazione:
    2.147.248.605
    AR
    Il solo diffusore e due semplici scarichi non originali, come vedi, costano 350,00 euro escluso montaggio e smontaggio
     
  18. ska78

    ska78 Aspirante Pilota

    5
    3
    1 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    bmw 120d
    assolutamente si ma siccome in passato ho notato moltra incongruenza tra i preventivi di diversi concessionari, tanto x curiosita andro comunque ad informarmi...
     
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  19. Freddy2083

    Freddy2083 Kartista

    58
    106
    11 Marzo 2019
    Orvieto
    Reputazione:
    47.028.603
    BMW G01 25d MSport Alpine White
    Ciao a tutti,

    riesumo questo post senza aprirne uno nuovo :D

    Dato che il singolo scarico delle "vecchie" 18d non l'ho mai digerito, quando ho visto che sulle ultime F48 anche la 18 aveva il doppio scarico posteriore non ho resistito e ho modificato anche la mia.

    Ho acquistato il kit non originale dall'azienda spagnola CAIXCAR, come indicato precedentemente da un'utente qui nella discussione, solo sono passato tramite amazon, dato che lo vendevano anche li.
    Il tutto è arrivato in 3/4 giorni perfettamente imballato, comprensivo di scarico sdoppiato ed estrattore con doppio foro, devo dire anche di discreta qualità, non pari all'originale ma cmq non malaccio.

    Teoricamente il kit dovrebbe essere plug n'play, avevo pensato infatti di fare l'installazione in autonomia tagliando la parte terminale dello scarico infilare il nuovo e bloccare il tutto con la fascetta e la bulloneria in dotazione, purtroppo non è cosi semplice perché il diametro del terminale originale non coincide con quello della modifica, non so forse è pensata per la 16d o la 18i che hanno un diverso impianto di scarico.

    In virtù di questa scoperta ho fatto montare il tutto da un'officina specializzata in tuning ed preparazioni a livello professionale (bravissimi e appassionatissimi di auto), hanno eseguito il montaggio a regola d'arte saldando direttamente il terminale anziché usare la fascetta, più dima per il posizionamento simmetrico di entrambi i terminali e "aletta sezionatrice" per la ripartizione simmetrica dei gas di scarico tanto dall'uscita di destra quanto da quella di sinistra, mi hanno anche aggiornato via whazup con foto dell'avanzamento lavori =D>.

    Costo totale: 375 euro il kit spedito + 180 euro montaggio, totale: 555 euro, contro i quasi 1600 euro che mi hanno chiesto in BMW per montare lo scarico originale delle nuove 18d, e non avevano nemmeno tanta voglia di farlo.

    Vi garantisco che il lavoro è venuto benissimo, e la resa dal vivo è fantastica, perché il diametro finale dei terminali è leggermente maggiore degli originali, si nota e non si nota ma è più bello, senza risultare pacchiano e cosa più importate è simmetricamente perfetto, l'ho misurato personalmente, insomma soddisfatto :biggrin:

    a voi un pò di foto:
     

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  20. Tops

    Tops Secondo Pilota

    610
    627
    3 Marzo 2018
    Padova
    Reputazione:
    25.454.482
    X1 F48 18d Xdrive X-line 03/2018
    Il risultato mi pare di tutto rispetto, il doppio scarico aiuta ad armonizzare l’estetica del posteriore. Questo kit aftermarket ha inoltre il vantaggio di non avere quel leggero, ma visibile disassamento tra i due terminali, come succede invece su quelle uscite dalla fabbrica.
     
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