scarico bmw performance per 320

Il filtro é piú aperto dello standard e a parte il suono, ma non mi sembra che siano migliorate le prestazioni. Nella descrizione BMW Performance dice che il sistema di aspirazione fornisce l´esatto volume d´aria per assicurare un equilibrato riempimento dei cilindri ottenendo cosí maggiore potenza, maggior coppia e reattivitá. Solo che io a parte la migliore risposta all´acceleratore, che peró attribuisco piu al terminale non ho percepito altro. Non sono un tecnico peró. Come dicevo l´ho fatto per avere un pó di suono su una macchina che mi sembrava elettrica.

Sia sistema di aspirazione che scarico sono omologati. Per quanto riguarda il terminale poi é davvero difficile notare la differenza, perché é difficile distinguerlo da quello a due tubi di serie.

 

Per il resto la potenza che ha la mia mi vá anche bene quella di serie anche se le ho fatto rifare la centralina, solo che un´aspirato guadagna poco in potenza

 

ce ne sono vari tipi, ne ho postato uno a caso

 

No, non mi hanno mai fermato e comunque é poco probabile che aprano il cofano almeno da queste parti

 

scatolotto cosa intensi? scarico e filtro montato 600 euro?

 

Bravi ragazzi, "performizzatevi" lo scarico: ne vale la pena!

 

però se non offre un incremento di prestazioni...mi piacerebbe anche solo per il sound, ma in realtà vorrei di più.

Anche facendo centralina, aspirazione completa, e scarico completo non si ottiene poco?

Molti sconsigliavano se si va alla ricerca del guadagnare coppia o potenza.

Un pò di risposta in più e magari della coppia maggiore non guasterebbe

 

Il sistema comprende tutta la scatola con le bocchette d aspirazione, la scatola filtro e un´altro "coso", cioé una specie di prolunga che prende l´aria da sotto il cofano, ma dal lato del parabrezza, almeno cosí mi ha detto il meccanico. In altre parole é la scatola con le bocchette dalle quali passa l´aria che poi viene convogliata al filtro e quest´altro "aspiratore" (scusa la parolaccia) che prende aria da sotto il cofano

 

No Nek il sistema di aspirazione costa 600 Eur e lo scarico ne costa 700 (per i 6 cilindri) per i 4 cilindri dovrebbe costare circa 550 Eur

 

Quoto

 

Io come dicevo non ho "sentito" grandi cambiamenti, ma la migliore risposta dell´acceleratore dopo avere montato il terminale l´ho sentita subito, cosí come ho sentito subito il cambiamento deol sound dopo il montaggio del sistema di aspirazione. Il mio peró é un 6 cilindri, non só se in un 4 cilindri le differenze sono maggiori. In ogni caso se é per il sound ne vale la pensa senz´altro.

Potenza e coppia non guastano mai

 

ecco la risposta dell'acceleratore mi interessa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma tu in totale quanti cv hai guadagnato? una 15ina tra centralina aspirazione..

 

Tizy con precisione non me lo mai potuto dire nessuno. Essendo un´aspirato il mio amico mi aveva detto che non avrebbe guadagnato molto (ma questo lo sapevo) e che appunto gli HP in piú sarebbero stati 10 - 15, qualcosa dovrebbe avere preso sia con sistema di aspirazione che con il terminale peró non saprei davvero dirti un numero preciso

Spiacente

 

No, guarda, l'incremento prestazionale è pressoché inesistente. Certo le sensazioni acustiche ti portano a ritenere che l'auto vada di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Considera che, nel mio caso (che parto da una cavalleria bella consistente), lo scarico Perfomance completo, con rimozione del silenziatore centrale, mi può aver portato 6, 8cv se sono stato fortunato.

Ma non lo prendi per quello, ma per le piacevoli sensazioni che ti regala ogni volta che apri il gas (nel mio caso il tuono è mostruoso e spesso, nei cambi a salire, tira dei botti goduriosi) e ogni volta che lo rilasci, con scopiettii e gorgoglii a iosa! Io non mi stanco mai di ascoltarlo ed è forse la più bella spesa che abbia fatto per la vettura! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mmmh, 10-15cv sono imho impossibili... 5-6 probabili /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

azz conviene a questo punto o prendere un 330ci come seconda auto (che sto cercando, ma con molta indecisione) e partire da una cavalleria più alta della mia, oppure godermi la mia in tutto e per tutto e prenderle aspirazione e scarico performance! O anche solo scarico..prestazioni sul 320i sono quindi impossibili...ma un volumetrico è illegale?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E poi Gio, non sembri contento, di più! E come te tutti quelli che godono del sentire questi scarichi più aperti..e mi convincete!! Quindi appena riuscirò, marea di spese per la casa in questo momento, conto di riservare le modifiche per la mia piccola coupè /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Certo!

E se te lo dice uno che potrebbe essere tuo padre...

 

Grazie delle info:wink:

quello che importa è che siete tutti soddisfatti, e la scimmia sale anche a me...ho la scimmia per tantissime cose ora come ora!!!

 

detto tutto!