ragazzi non ho fatto in tempo ieri ma lo faccio oggi ! un grazie grosso come una casa ad Andras e kompey . Andras che mi ha venduto (e trattato bene ) scarico bartoli , barra duomi e gruppe m e a kompey che senza volere un pio mi ha montato il gruppe m . Torniamo indietro a sabato quando andras mi ha detto che vendeva il tutto . non pensandoci più di tanto gli confermato il tutto e ieri ci siamo trovati ed eccoci qua . non vi descrivo come va la macchina perchè è identica a com era quella di Andras . Vi dico solo e devo ancora montare il bartoli ps nel mentre ho provato come passeggero la macchina di kompey che tra l altro non ha aperto più di tanto . unico giudizio mostruosa sia come motore che come estetica . è la prima 135 che vedo da vicino . chi dice che è orrenda probabilmente non l ha vista bene . poi tutto è soggettivo
io non so niente ! so solo che ho conosciuto 2 matti da legare ! e pensare che ho scoperto che kompey abita a 25 km da casa mia .
ma dove le trovi ste faccine ? bellissima ! tu gabo che sai tutto , è possibile che oggi la macchina rispetto a ieri sembra che abbia guadagnato qualcosa in più con il gruppem . ho notato che nei giri alti va meglio di ieri . strano però . sembra quasi che si stia adattando sempre meglio . e domani pomeriggio bartoli !!!
Le faccine le trovi di fianco a destra clicca "altro" magari sapessi tutto di solito per ogni modifica meccanica o elettronica ci vuole un tempo stimato in circa 12-16 ore di funzionamento del motore prima che si stabilizzi il tutto, perciò più strada fai e prima si adatterà la centralina al nuovo airbox.
Grazie per i complimenti:wink: Per il gruppeM,invece...ormai l'ho montato/smontato 1000 volte,mi diverto Per Andras,invece,vi confermo che ha venduto il mezzo(purtroppo)..... Ora confido in alle1979 per sentire come suona un 130 gruppeM+bartoli
scusate l'off topic... ma non è che andra si è preso la slk 350...leggevo che era rimasto colpito dai prezzi invitanti dell'usato...cavoli son proprio curioso
montato oggi il bartoli .... minchia che rumore che fa ... forse troppo ! il problema è che la valvola non chiude ma è sempre aperta e già da subito fa un casino della madonna . Se non riesco a capire come rifar andare la valvola (la valvola funziona è il tubicino che non funziona) mi tocca o modificare il bartoli o venderlo e farmelo rifare . porca p....a. comunque la resa tra gruppem e scarico è veramente notevole . lo noto perchè in 2 in accelerazione piena mi siaccende la spia del dtc cosa che prima non capitava . Il rumore è davvero bellissimo ma troppo . solo se peli il gas è accettabile ma ditemi voi come si fa ad andare in giro a 1500 giri con un mezzzo del genere . domani farò in giro in conce per vedere se mi aggiusta la valvola . tra l altro anche ad andras non funzionava il tubicino . penso che la colpa sia il fatto che l abbiamo tenuto strozzato per un po'
