BMW Serie 3 G20 Scarico After market

Era di serie, non esisteva come optional. Previsto solo sulla 3.0i. Chi aveva la 2.5i si smutandava per retrofittarlo.

 

Tra l'altro il 3.0i se non ricordo male era aspirato, giusto?

 

Qui c'e' piu' di quello che ricordi io.
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Z4_(E85)

 

Non lo dice, ma con 270 o 300 nm di coppia credo proprio sia aspirato.
A maggior ragione quel sound generator è totalmente inutile

 

Forse ho l'HK ed il soundDesgn, controllerò. Quello che so di per certo è che in sport+ si apre la valvola allo scarico e fin lì tutto bene, andando a spasso fa un rumore discretamente gradevole. Tirando un po' l'abitacolo viene inondato da un suonaccio tipo trombone, se è di design gli venne veramente male. La CS suona benone da quel che ho sentito ed anche la M2 con l'n55, quella da 370cv.

 

una volta si mettevano delle plastichette nei raggi....la tecnologia avanza per tutti.

 

vero la differenza secondo me è che se lo si fa a 10 anni risulta divertente, 40 anni e decine di migliaia di euro dopo non mi fa ridere per niente...poi de gustibus!

 

Vero

Anche sulla F3x funziona così, in sport+ e in DSC off le valvole sono aperte.

Non su tutte le F3x lo hanno e, rispetto alle G, è molto meno invasivo.
Solo quelle con HK, le altre come la mia non hanno nulla.
A livello di rumore la mia, con scarico MPerf, è decisamente goduriosa

https://www.youtube.com/shorts/Su5l6DWPU6Q

 

Sulle F, a differenza delle G, la modalità sport + era di serie anche su motorizzazioni inferiori al 30i/d, bastava avere il cambio automatico sportivo con paddles 2TB.
Su G inferiori al 30i/d purtroppo ti mettono il 2TE, che esclude appunto la modalità sport+, il launch control e i calci nella schiena

 

Sulla mia G31 530d Msport ho il cambio automatico sportivo con le palette al volante ma la modalitá Sport+ non c'é. Era presente invece sulla F20 120i Msport con cambio manuale.

 

Quindi hai il codice optional 2TB? o 2TE?

 

Non ne ho idea... ho le palette al volante e la modalitá S nel cambio ma lo Sport+ non c'é, solo le modalitá Sport e Sport Individual.

 

Quelle c'è le ha anche il 2TE.
Controlla la lista optional con il tuo VIN e vedi se hai 2TE o 2TB

 

Sai dove si controlla gratis?....cmq dalle fucilate nella schiena che molla in Sport non gli manca niente....il Launch Control nemmeno so come si attiva ma non mi servirebbe a nulla e non lo userei per salvaguardare la meccanica.

 

Controllato su Bimmer.work e ha lo sportivo 2TB. Ora non vorrei dire una cavolata ma essendo una TP con una massa rilevante non é che lo Sport+ non sia previsto a causa dei 620nm scaricati tutti dietro?

 

Ok, allora dovrebbe averla questa modalità.
Riguardo la trazione non saprei, ma questa cosa l'ho scoperta circa 2 anni fa quando ancora avevo la G01, che appunto era una 25d ed infatti non avevo lo sport+ (poi mi sono confrontato con amici che avevano modelli diversi ed effettivamente è risultato così).
Tra l'altro l'ho anche letto su Bimmerpost ma con questa cosa della trazione mi fai venire il dubbio

 

Comunque alla fine è solo una questione di codifica, il cambio è lo stesso identico solo con 2/3 impostazioni in più (appunto la modalità s+, launch control e calci nella schiena).
Hai verificato per caso se hai il launch control?

 

Sei hai iDrive 6 (quindi per intenderci 5er G30/31 pre lci) mi sembra che lo sport plus era dalla motorizzazione 40 in su. Poi con iDrive 7 hanno uniformato il fatto di metterla solo dal 30 in su ma su tutte le serie. Ti confermo che anche la serie 530d G31 xDrive pre lci non ha lo sport+

 

https://www.7post.com/forums/showthread.php?t=2031075
Qua addirittura dicono che manca su G12 750i 2022.
Su un altro post dicono che c'è su G01 2019 30i....Bo

 

Ma in definitiva la valvola dello scarico è aperta solo in sport plus o anche in sport