scarico 4 x 76 Eisenmann istallato!!!!!

Salve a tutti!!!!! Finalmente ce l'ho fatta, e' arrivato il paccone
e venerdi pomeriggio sono andato da Pèppe, un mio amico istallatore
di marmitte a montare il giocattolone!!!

e...... a voi il reportage della sfacchinata.......

innanzi tutto vi presento lo scarico prima del montaggio
il tubo del raccordo per lo scarico dx gira intorno al cestello della
ruota di scorta




ed ora i vari porcessi, scusate la qualità delle foto
la macchinetta me l'hanno data in omaggio nei fustini del Dash


iniziamo con lo scarico sx.... fino li tutto ok!!!!
basta solo sostituiro a quello della Bmw



Giu'!! "a violenza" lo scarico Bmw :frown: :frown: :frown: :frown: :frown: (mi mancherà!!!!)



....... adesso arrivano i dolori!!!!!! istallazione scarico dx!!!!
per adattarlo simmetricamente (altezza, lunghezza e larghezza) a quello sx ho dovuto (Io, perchè Pèppe non ha voluto nemmeno guardare) asportare parte del
fascione con il seghetto elettrico...... Calmi!!!!! non ho fatto una s.....ta
altrimenti non sarebbe mai andato come doveva!!! Pero'
porca p...a! come e' duro il fascione mi tremano ancora i polsi per
tenere fermo il seghetto.....


Ma alla fine tra le bestemmie di Pèppe e gli accidenti miei (non bestemmio sotto quaresima anzi! mai! )come per magia ecco il risultato, ammetto che il taglio
dx non e' bello e tondeggiante come quello fatto delle BMW a sx
ma credetemi non e' stato facile girare quel seghetto sotto al ponte a braccia tese e cmq lo devo ancora ritoccare per benino



Hola' finalmente giu' dal ponte per la prova accensione......



Ragazzi che dire...... l'effetto scenografico e' spettacolare!!!!
il sound bellissimo, cupo e non eccessivamente invadente, e si comincia a sentire
di piu' quando le marmitta e' calda e ad alti reggimi......
sono molto soddistatto dell'opera anche se non e' stata facile come credevo, e la cosa piu' bella e' che il lavoro e' riuscito
benissimo.... ora devo trovare un sottogonna che nasconda esteticamente
il taglietto che ho fatto...... e dia il tocco al lavoro....

Raga' il primo che gli viene in mente di montare una marmitta con
"4 bocche di fuoco" e chiede la mia assistenza se lo scordi!!!!!!!!!!!
scherzo! sono disponibilissimo per tutti

P.S. Un ringraziamento particolare a Blackthunder per i suoi
preziosi consigli via Mail......

BUONA PASQUA A TUTTI I BIMERS DEL SITO!!!!!

 

Grazie ragazzi per i complimenti!!!

Allora..... lo scarico 4 x 76 l'ho vinto ad un asta su ebay per euro 600,00
pero' successivamente sono riuscito a farmi levare dal venditore
una cinquantina di euro per arrivare ad un totale finale di € 550,00
considerate che nuovo viene intorno ai mille (se non erro)

L'istallazione mi e' costata una cena a pèppe ben guadagnata

Risposta a Black: Si penso di daregli una smussatina con un seghetto
e una lima di quelle toste anche se a dire il vero una volta su strada
non si nota poi tanto!!!

Risposta a Coupè: Questa mattina sono andato ner "core de Roma"
a faje senti' come pulsano sti 4 cannoni!!!!!
azzzzzz......... che spettacolo!!!

 

Sono tutti funzionanti anzi proprio questa mattina ho notato che in alcuni
mometi la marmitta dx fuma piu' di quella sx......
Il tubo di raccordo per le 2 dx parte dal secondo finale di sx subito
dopo la marmitta.

 

RISPOSTA A GAEEL:
Io ho cambiato tutta la marmitta sostituendo quella standard BMW con una della Eisenmann (modello sport) molto piu' potente
questa era la mia idea originale,
il fatto di aver aggiunto il doppio scarico a dx e' principalmente
un fattore estetico, la vera novita' e' nella marmitta stessa, dispsonibile
tra l'altro anche in verzione normale a scarico singolo
avevo paura che lo scarico dx non fumasse o non si vedesse ma fortunatamente sembra che si comporti come quello sx.


RISPOSTA A CAPO......
calma! Calma! il lavoro non e' terminato!!! l'ho anche anticipato sopra non ho fatto il taglio
sul fascione prima dell'istallazione della marmitta perche non sapevo in che punto preciso uscisse, se vedi la foto ho levato il minimo necessario
proprio in previsione di una rifinitura molto piu' accurata, sono andato
questa mattina da un carroziere a mostrargli proprio il lavoretto che mi
hai suggerito... e sembra che si possa fare tranquilamente
così di sicuro non rimane......

 

quello che ho pensato anche io, in quanto non ho finito a modifiche e cominciare con 900 testoni mi sembrava troppo!!!