scarichi sportivi

C'e' una pompetta che mantiene in pressione un serbatoio, quando la macchina accelera o supera comunque un certo numero di giri viene azionata la valvola che apre il secondo tubo di scarico facendo piu' rumore.

A basso numero di giri resta quindi chiuso.

Una modifica semplice e' chiudere con una fascetta il tubicino di comando tenendo sempre aperto il secondo tubo ed avendo quindi un sound piu' pieno anche a macchina ferma.

Il serbatoio ha una capacita' per tot accelerazioni, dopo di che si deve ricaricare per poter aprire la valvola.

Generalmente basta per tutti gli azionamenti, ma se uno da fermo si mette a sgasare in continuazione e' facile che la valvola si apra le prime volte per poi rimanere chiusa sino alla ricarica del serbatoio.

Di seguito la legenda dei pezzi nello schema:

No.DescrizioneSupplementoQtà Da Fino a Codice RicambioPrezzoNotePhoto

01Elettrovalvola di commutazione c support118307613666+rest.

02VALVOLA ELETTR.111747810831$46.7003Suppporto di gomma118307551543$3.6204Tubo flessibile?13717577758$5.5005SUPPORTO TUBO FLESSIBILE11830343913406Dado esagonaleM6-ZNS3107119904023$0.3606Dado esagonaleM6-8-ZNNIV SI107119905544$0.6407Pezzo di collegamentoD=4MM111151276486$1.08

08SUPPORTO TUBO FLESSIBILE11172778537009Sostengo d condotto111157572567

 

Se un domani rifaccio lo scarico questa valvola non mi serve obbligatoriamente, vero? Perché non ne capisco i benefici

 

Dipende dallo scarico.

Anzitutto dubito che uno scarico aftermarket abbia la valvola.

Se la avesse sarebbe comodo, in quanto da fermo, ad esempio ad un posto di blocco, farebbe meno rumore con un tubo chiuso

 

R: scarichi sportivi

Si ottima fattura degli scarichi e anche ottimo prezzo! Per farmi un terminale diretto con uscita a dx ed a sx mi ha chiesto 400€ montaggio compreso!

Considerando che fa un lavoro su misura non è tanto!

Glie lo faccio fare con le uscite cromate tagliate a maccherone diametro 100!! Spettacolo

/emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20">____

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Lo svantaggio sara' che dovrai lasciargli la macchina per qualche giorno.

Lavorando su misura dovra' smontare l'originale per confrontarlo e far varie prove modificando in corso d'opera.

Uno scarico gia' pronto permette invece di far il lavoro in giornata ovunque ti trovi.

 

Dove si trova la sua officina?

 

C'e' il sito:

http://www.scara73.com/web1/it/?option=com_content&view=article&id=78:scarico-completo-in-acciao-stainless-steel-complete-exhaust-2&catid=406&Itemid=135&lang=it

Report di SCARA73 S.A.S. DI ENRICO SCARAVELLI E C.[TABLE=class: tab_datos tab_add, width: 870]

[TR][TD=class: td_tit]

• Indirizzo
  

[/TD]

[TD=class: td_dat]VIA CONCEZIONE, 20/B[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: td_tit]

• Città
  

[/TD]

[TD=class: td_dat]MANTOVA[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: td_tit]

• CAP
  

[/TD]

[TD=class: td_dat]46100[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: td_tit]

• Provincia
  

[/TD]

[TD=class: td_dat]MANTOVA[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: td_tit]

• Regione
  

[/TD]

[TD=class: td_dat]Lombardia[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: td_tit]

• Paese
  

[/TD]

[TD=class: td_dat]Italia[/TD]

[/TR]

[/TABLE]
Nota di servizio, in rete si trova di tutto, compresi resoconti, tra cui questo:

http://www.cinquecentisti.com/forum/discussioni-generali/36497-ragazzi-cose-successo-con-scara73.html

Riassumendo quanto riportato in quel forum, gentili e disponibili nella vendita, ma prodotti a volte difettosi, non omologati, spacciati per un marchio ma di non si sa di quale provenienza, spacciati per omologati ma poi in sede di revisione che non passavano, roba venduta per nuova ma visivamente e per odore usata, resi per difetti non accettati con forme di pagamento sospette proprio per non poterti rivalere, al punto che lo han cancellato dai fornitori convenzionati del forum.

Della serie: se ti va bene, tutto bene, se qualcosa e' difettoso, cavoli tuoi.

Morale, io evito a prescindere e mi affido a marchi piu' affidabili.

Dai resoconti e' piu' roba da tuning da poco, per una z4 vado altrove.

Han fatto un post lunghissimo con tutti i report di difetti, problemi e mancata assistenza post vendita, sino al punto che il forum ha deciso di depennarlo dai fornitori convenzionati.

Uno o due pareri negativi possono starci, ma da quel che ho letto non ho visto nulla di buono.

Ma poi, come ha consigliato uno di quel forum, usa google maps e fatti una idea della sede legale.

Appare un ufficio diverso, probabilmente e' una foto vecchia, ma resta un buco.

Permetti che mi fido di piu' di un produttore come Supersprint sul mercato da anni, che ho gia' testato per qualita' e con prodotti omologati, gia' pronti e quindi dal montaggio piu' veloce, esente da difetti e facilmente sostituibili in caso di eventuali difetti.

O comunque marchi similari con prodotti a catalogo gia' testati e non esperimenti artigianali in cui faccio io da cavia.

 

Qua è dove sono andato un paio di anni fa per fare lo scarico completo della mia ex Audi TT. Ora il mio scarico lo monta un mio amico sul suo TT e da quando l'ho preso mai avuto un problema. E suonava da paura. Se andate sulla sezione youtube vedete alcuni lavori eseguiti da loro. Se mi fanno un buon prezzo tra 1/2 anni vado di nuovo da loro a fare lo scarico completo. http://www.powermotive.it/

 

Appunto, se hai gia' una esperienza positiva perche' rischiare altrove.

Tra l'altro ricordo di aver chiesto un preventivo, non costan poco, anzi, ma offrono solo lo scarico doppio tipo 35i, mentre io lo vorrei tale e quale all'attuale per non dover cambiare il paraurti posteriore, che tra pezzo e verniciatura son altri 1000euro circa.

 

Hai chiesto a Powermotive o a Scara73 di farti uscita come originale?

 

Io sono sempre andato da enrico e mi ha sempre trattato con cortesia e professionalità! A me ha fatto sempre dei bei lavori quindi andrò da lui!

A lavoro ultimato potrete valutare voi stessi!

(Si la macchina me la tiene 2 giorni)

Ma per me non è un problema!

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Sono molto curioso, rimango in attesa degli aggiornamenti allora :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Powermotive, ma per lo scarico completo dai collettori.

Del sound non me ne frega niente, suona benissimo di serie, mi interessa il discorso solo per guadagnare qualche cv.

Anzi, meno casino fa, meglio e' per me, mi romperebbe solo le scatole a tetto aperto, rimbomberebbe a tetto chiuso e sentirei male la radio.

Purtroppo ci son pareri negativi e non pochi e anche sulla qualita' degli scarichi che si rompono.

Se ti trovi bene buon per te, ma gia' il fatto di aver cosi' tanti riscontri negativi mi darebbe da pensare.

Scegliendo liberamente preferisco andare dove ho solo consigli positivi e non molte esperienze negative.

Molti si lamentano per pezzi spediti con vendita a distanza, puo' darsi che per roba comprata direttamente e fatta su misura le cose cambino e anche in caso di rotture rispondano in garanzia.

Guardando in rete ho trovato pareri positivi, ma anche non pochi negativi, quindi mi resta il dubbio.

Ad esempio avevo preso in esame una marca di kit assetto, ma ho lasciato perdere leggendo di molle rotte (che poi son quelle che producono loro, mentre gli ammo son di altre marche) e richiami per difetti.

Con eibach son andato sul sicuro, solo pareri positivi da sempre.

 

Entro natale dovrei avere tutto (se la bmw si da una mossa a farmi avere il sottoparaurti)

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Facci sapere come va

 

Ci impiega così tanto a farti avere il sottoparaurti? Forse perché io sono abituato a prendere i pezzi in Germania e nel giro di 3/4 giorni ricevo qualsiasi cosa senza aspettare di più e pagando anche meno. Per garanzia e altro hai già chiesto in concessionaria se ti romperanno le balle per lo scarico?

 

Avevi chiesto un preventivo per lo scarico completo?

 

No non ho chiesto per lo scarico completo perché non mi interessava più di tanto! Volevo solo il terminale perché per abbellire di estetica e aumentare il sound!

Per quanto riguarda la garanzia! Toccando ferro che non ne debba mai aver bisogno! Missa che fanno delle storie siccome lo scarico non è omologato (essendo senza silenziatori)! Ma se mai ne dovessi aver bisogno della garanzia in un oretta mi rimonto scarico e sottoparaurti originale!

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Concordo, farei cosi anche io... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Senza silenziatori intendi senza i barilotti prima del terminalino finale?

 

Si! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per intenderci dopo il centrale è tutto tubo dritto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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