Scandalo consumi falsi - 118d +47%!!!!

hanno ripreso un articolo di 4ruote di gennaio

cmnq si sapeva da anni che i consumi dichiarati erano delle farse

 

cmq quattroruote e' per la fiat!!e bmw la penalizza,secondo me,il giornale e' auto-automobilismo quelli seri!!!una volta era quattroruote!!!perche' dopo queste farse,non si abolisce quattroruote???non compriamolo piu' raga!!!!

 

possono dire quello che vogliono, ma con il mio stile di guida con la Golf 1,6 faccio i 7km/l e con la E90 2.0D faccio i 13km/l pur avendo 177cv e andando mooooolto di più.

 

Io mi chiedo: ma se è una vita che i giornalisti 4R fanno test sui consumi, se ne sono accorti solo ora??????????????????

 

Si sa da sempre che i dati dichiarati dai giornali spesso si discostano molto d quelli che emergono nell'uso normale.

 

si vede che bmw ha pagato poca pubblicità sto mese, oppure che qualcuno ha pagato di più...
fosse la prima volta che quattrorote ha dati "proprietari"

 

i dati dichiarati sono sempre una cazzata, non serve uno studio per capirlo...
peccato che la più distante dalla realtà sia la 118d

 

se ci sono i dati, con tabelle e prove, non puoi accusare 4r

d'altra parte si sa benissimo che i consumi dichiarati sono SEMPRE minori di quelli reali.....come è vero che pur essendo fuori del 47%, il 118d consuma sempre poco, a sentire quelli che ce l'hanno....e questo è ciò che conta:wink:

 

beh i dati li danno loro no? visti i precedenti io delle loro prove non ne tengo conto :wink: nessuno si ricorda lo speciale sulla k coupè? o la comparativa tra corvette porsche e ferrari? :wink:

se il 118d consuma poco nonostante le quattrorote vuol dire che qualcosa non torna, o chi dice che consuma poco o chi mette dati "proprietari"

 

ma lo special non lo fecero per la k berlina?

 

puoi anche aver ragione....non dico che hai torto

bisognerebbe cercare di trovare i dati però....e confrontarli con quelli che mediamente hanno i possessori di 118d:wink:

 

io mi ricordo lo special sulla coupè, ma mi posso sbagliare, voglio dimenticare

 

Che i dati sul consumo delle case fossero troppo ottimistici si sapeva da tempo come pure da tempo si sà che quattroruote dice tutto e il contrario di tutto

 

ma lo special non lo fecero per la k berlina?

 

L'inchiesta di per se è interessante, anche utile se può spingere affinchè si utilizzino cicli diversi di omologazione.

Non la strumentalizzerei però contro quella o questa marca, perchè il problema non sono le case che barano, ma il ciclo di omologazione che è anacronistico :wink:

 

quoto! non è uno scandalo perchè chiunque guida un'auto se ne accorge. bisogna cambiare i cicli, però restano comunque le differenze. se un 120i consuma (dichiarato) + di un 116i (dichiarato) lo farà anche in un tragitto "reale".
prima di prendere la mia attuale bestiolina ero seriamente intenzionato a prendere un RAV4 (per svariati motivi, non mi uccidete subito:wink: ). mi ha fatto desistere un ragazzo incontrato per strada che aveva il rav che volevo io (177cv luxury). mi ha detto: quanto dichiara la casa? io ho risposto! poi mi ha detto: guarda il mio BC! gli faceva 7km/l senza tirare!! la casa dichiara 14.3 !!!

 

bingo
:wink:

 

che i consumi non siano stati mai quelli dichiarati è da sempre cosi'.. che quattroruote privilegi il gruppo fiat alfa lancia è risaputo, basta leggere i test per accorgersi come fanno a far credere alla gente che una bravo sia a livello di una serie1..... mha finchè la gente li compra.... io da un po' compro solo EVO se voglio leggere una rivista piu' seria per auto molto piu' sportive e non comuni, e prendo auto per le auto normali! tutti i giornali hanno le loro scie di soldi che li travolgono cmq sempre meglio auto che quattroruote...

 

Credo che sull'argomento fosse piuttosto illuminante il blog aperto tempo fa da un giornalista del settore che è sempre rimasto anonimo. Il blog, mi pare online su splinder e mi sembra di ricordare che il suo nick fosse Murcielago, raccontava parecchie cose su come funzionano le cose nel settore... in effetti diceva che in Italia faremo fatica a trovare riviste obiettive fintanto che non faranno come alcune riviste inglesi (tipo Evo) che le auto o se le fanno rpestare dai proprietari o le comprano.

Federico