Scaler proto by Marzo (seconda parte) | BMWpassion forum e blog
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Scaler proto by Marzo (seconda parte)

Discussione in 'Modellismo' iniziata da (marzo), 25 Luglio 2016.

  1. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.743
    4.030
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.638.229.548
    bmw E87 ex bmw E46
    causa bug informatico continuo qui ..
    (l'ultima pagina del vecchio tread è scomparsa, e risulta visibile solo da tapatalk.
    a breve ri-posterò dunque il contenuto della pagina in questa sede, e continuerò qui la discussione)
    mi scuso coi lettori per l'inconveniente.
     
  2. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.940
    8.059
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    Scaler proto by Marzo (seconda parte)

    Che dire, i miei complimenti anche qui, sono senza parole! ( e credevo di morire dal ridere quando parlavi delle cose che cannibalizzi alla moglie !!!)

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  3. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.743
    4.030
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.638.229.548
    bmw E87 ex bmw E46
    ah ahh

    grazie Guru!

    a breve aggiornerò il tread qui credo, perchè l'ultima pagina del tread originario è scomparsa.
     
  4. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.940
    8.059
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    Scaler proto by Marzo (seconda parte)

    Misteri della tecnologia! Comunque io da tapa credo di averla vista

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  5. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.743
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    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.638.229.548
    bmw E87 ex bmw E46
    Scaler proto by Marzo (seconda parte)

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    Ultima modifica di un moderatore: 27 Luglio 2016
  6. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.743
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    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.638.229.548
    bmw E87 ex bmw E46
    upgrade

    ho sostituito i fuselli di sterzo e i semiassi con altri differenti, in modo da migliorare l'affidabilità e anche la geometria di sterzo

    i fuselli precedenti non consentivano la regolazione dell'angolo di incidenza, e avevano l'angolo di perno fuso pari a zero.

    gli attuali hanno 8 gradi di perno fuso (king pin) e l'ìincidenza (caster) regolabile.

    Sono pezzi di derivazione axial debitamente adattati.

    Anche i semiassi con giunto a crociera sono di derivazione axial

    tale modifica però aumenta la carreggiata..

    (che era già troppo larga per i miei gusti)

    Vedremo in seguito come cambiando cerchi (off-set) son riuscito a riportarla a misure accettabili nonostante l'adozione delle modifiche sopradescritte

    (ora le larghezze "fuori tutto" sono 253mm anteriore e 247mm posteriore, contro i precedenti 365mm sia anteriore che posteriore)

    più stretto di così non riesco, almeno con queste gomme.

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  7. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.940
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    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.128.862.083
    M2 F87
    Scaler proto by Marzo (seconda parte)

    Sempre più colpito dalla tua inventiva e capacità. Lascia stare il beauty della moglieeeee . Datemi un po' di tempo e pian piano cercherò di leggermi gli altri vostri 3d!

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