scalare dalla 2 alla 1

Heheh........

 

con auto stradali a cambio manuale non ho mai sentito dire che bisogna scalare in prima....

 

Io lo faccio spesso, sia in macchina che in moto, cosi quando sono fermo ho già la prima inserita.

 

in moto è diverso.....cmq in macchina inserire la prima in movimento non gli fa bene.:wink:

 

IMHO perr frenare si usano i freni , il motore ha un altro compito.
Ho fatto una volta un corso di guida e alla prima frenata importante, mi son avvicinato con una classica scalata 4 3 2..... non vi dico le urla del mio pilota.... nonostante il rombo del mezzo era un ferrari 360 challenge ha insistito ribadendolo all'infinito che il motore non serve per frenare...

Da allora ho smesso di usare il freno motore in frenata ( ovvio tranne in discesa ).

 

quoto chi ha fatto corsi lo sa!!! :wink:

 

Non confonderei la pista con la strada.
Il giusto compromesso è sempre la cosa migliore.
Ovviamente il motore può aiutare la frenata, non sostituire i freni:wink:

 

..Il fatto di mettere o non mettere la prima,è un fatto molto soggettivo, sembra una discussione del tipo "Quando parcheggio la macchina in garage la lascio con la prima innestata o tiro solo il freno a mano?"
..purtroppo x avere la risposta che cerchi ovvero se fai danno o meno ai sincronizzatori andrebbe chiederlo all ingegnere che a Oxford ha progettato il cambio x la Mini.. Alla fine ognuno di questi pareri è soggettivo,e viene dato da persone che possiedono auto + fragili o auto + robuste..Anche se la mini r56 l'hanno migliorata molto rispetto alla precedente io starei ben attento al giocare troppo col cambio..insomma eviterei scalate inutili. sono daccordo sia con te Geko che con Massimou che bisogna trovare il giusto compromesso,non si può vivere sempre col piede sul freno,non siamo in pista..e giustamente le pastiglie costano..ma scalare in prima è l eccesso opposto..

 

Se è una R56 fallo tranquillamente. Primo perchè ha un cambio fantastico e chi dice il contrario dice una cosa non vera, secondo perchè ha anche una prima lunga quindi in movimento entra bene.
Magari le BMW avessero il Getrag delle Mini!

Io come Geno l'ho sempre fatto con qualsiasi macchina e non ho mai rotto un cambio, al massimo ho distrutto il sincronizzatore della seconda ma per altri motivi.

Anche perchè: che differenza c'è a fare un seconda-prima per fermarsi e farlo all'entrata di un tornante in salita?

 

Anche qui non è che va a preferenza: è meglio non usare il freno a mano se non hai raffreddato i freni perchè ti si possono attaccare le pastiglie al disco (se non hai i tamburi interni come nelle Mini e nelle BMW) oppure quando d'inverno ghiaccia perchè potresti non riuscire a toglierlo al momento di ripartire.

 

Yes..quella dell inverno col ghiaccio la sapevo..l altra delle pastiglie non ci avevo pensato..cmq non è un mio problema:wink: in quanto la lascio in prima senza freno a mano...cmq era un paragone così x dire in base a come sono le abitudini di certe persone...

 

Anche io sono malato. Però la prima la butto dentro al volo.
E nella Mini entra benissimo, te lo dico perchè ho avuto una R53 e una One D con lo stesso cambio 6 rapporti.

 

mi trovi d'accordo...ho rotto di tutto sulle macchine ma mai il cqmbio per una prima al volo...e lo faccio 6 ore al giorno tutti i giorni...:wink: