Sblocco meccanico Cambio automatico

C'è qualcosa che mi sfugge sul funzionamento dei cambi automatici, mi sembra che il g-tronic e lo steptronic siano completamente differenti nella gestione dei rotismi epicicloidali oppure è solo perchè il primo è una leva meccanica collegata direttamente alla scatola cambio e il secondo è uno joystick collegato indirettamente alla scatola cambio?

 

Supponiamo il caso in cui la batteria si scarichi e per caricarla è sufficente un power pack apposta per batterie auto. Ovviamente per metterla in moto ce ne vorrebbe uno potentissimo ma a me basterebbe uno normale solo per accendere il quadro strumenti per poter mettere in folle "N".

 

...se non va in moto non riesci a toglierla dal park

 

Sì è vero, anche se ho una fonte di energia esterna bisogna sempre far girare a vuoto l'auto. Grazie Alex

 

Pur avendo acquistato un'auto con cambio automatico, questa cosa è quella che mi ha sempre fatto preoccupare nell'acquistare un'auto con chip automatico... Quindi bisognerebbe avere un minimo di batteria per effettuare uno pseudo avviamento da poter mettere in N, a batteria scarica o viti sotto il cambio o carro attrezzi mi sembra di aver capito...

 

Cambio, non chip... Sto T9...

 

Purtroppo non serve avere la batteria carica per poter mettere N da quanto ho capito in precedenza.

 

Ma invece nel caso di furto auto?

Mettiamo il caso il ladro non abbia la chiave e che non possa accedere a centralina/presa OBD, come fa a spingere l'auto per portarsela via?

 

La prende con un carro attrezzi ... ma perche' dovrebbe spingerla per portarla via?
Non e' una moto che si allontana da lungo del furto e poi si torna col furgone a caricarla.

 

Furto a spinta! E' pieno di video su YT. La spingono con una macchina complice dietro e poi provano ad accenderla, oppure la portano in luogo appartato per rimuovere eventuali antifurti/provare ad accenderla.

E' una delle tecniche usate...

 

Auto da 2 tonnellate col cambio automatico ... in Italia?

 

Col cambio automatico non lo so, per quello chiedevo, visto che c'è la possibilità di uno sblocco meccanico.
Furto a spinta lo fanno lo fanno, è una delle tecniche più in voga.

Volevo capire appunto le difficoltà che può portare un cambio automatico per un ladro

 

Che per sbloccarlo devi mettere in moto o sollevare l'auto ... e devi rompere il bloccasterzo.
Me li vedo a rubare a spinta un'auto con l'antifurto che suona e questi imperterriti che spingono per strada.

 

Se l'operazione sblocco cambio automatico dura pochi minuti, lo fanno. Magari può creare qualche problema in più rispetto al cambio manuale, ma tutto sta a capire se possono farlo abbastanza agevolmente a livello meccanico. Per questo seguo il thread.

Sull'antifurto che suona e loro che spingono sono d'accordo con te, ma fidati che 1) la gente se ne fotte quando un problema non riguarda loro 2) i ladri non si fanno scrupoli nemmeno se la macchina dovesse suonare 3) sanno sicuramente come disattivare/inibire in pochi minuti un antifurto sonoro. Non sono stupidi, specialmente quelli specializzati.

Purtroppo l'antifurto sonoro serve e non serve, non è cosa nuova che si portino via anche auto "suonanti"...ma può fare qualcosa, si.

 

Ripeto, devono mettere in moto o sollevare l'auto per lavorare sotto ... fanno prima con un carro attrezzi (e non sarebbe la prima volta).

 

Questo mi rincuora, in parte

 

Piuttosto e' molto piu' probabile il furto del volante msport e del sistema di navigazione professional.

 

Rispolvero questo tread

ho trovato una cosa interessante ma non so se è il caso delle nostre F30

 

Si, è una procedura prevista anche per le F3X.

 

Interessante, se solo sapessi l'inglese. Visto che ne ho 2 di quei cambi, sarei molto interessato a quanto è scritto. Qualcuno gentilmente può fare una veloce traduzione. Grazie in anticipo