Sbandate eccessive.......

strano a me il DSC funziona sempre a meraviglia con piccolissimi margini .... solo sui sanpietrini bagnati si sposta di un mezzo metro prima che i controlli riescano a fare il loro lavoro, ma quella dei sanpietrini bagnati e paragonabile al ghiaccio come situazione di aderenza....

 

è vero , ma molto di meno che sull'asciutto!!!:wink:


hai news sull'EDL?

 

quoto!!!
Anche con la mia con i controlli tutti attivati si scompone pochissimo su asfalto anche bagnato, sui sanpietrini invece non ho mai provato anche perché dove ci sono la strada è stretta...

 

con la 320d e91 una rotatoria presa a velocità impossibile il posteriore è andato via ma subito il DSC è intervenuto con molta prontezza.
con la 330xd e91 è impossibile che vada via anche senza controlli. al limite derapa sulle 4 ruote

 

verissimo la penso anche io così

 

in questi giorni sta piovendo di brutto ed anche io mi sono divertito un po' là fuori

allora su asfalto se entro in curva troppo veloce girando rapidamente il volante perdo subito l'anteriore, c'è da starci attenti. Se invece si entra giusti ma si apre troppo presto il gas l'auto sbanda di brutto ma interviene subito l'elettronica che ti rimette sulla dritta via

è incredibile la situazione sembra quasi che ci sia una mano da dietro che ti ferma e ti riaddrizza. disattivando il primo livello è molto più divertente perché devi metterci del tuo per rimetterla dritta, ti da più margine d'errore e fai qualche derapata. Tutto disattivato non l'ho usato perché non mi fido ancora non vorrei trovarmi in situazioni che non riesco a gestire. Sui sanpietrini invece la spia gialla si continua ad accendere l'aderenza è minima, sinceramente non mi sono fidato ed ho tenuto tutto attaccato a livello di elettronica.

 

ah raga gomme 205 se mettete le 320 non lamentatevi che non sbandate

 

io no, anzi non piu', ormai e' solo un brutto ricordo

 

quoto e aggiungo che a volte lo scarrocciamento diventa imprevedibile
provato con la e91 su un curvone veloce che chiude con ...inganno...

 

.....stardo.....
giri il coltello nella piaga?

 

Però Enricob quando una X va via, riprenderla diventa veramente un problema, molto peggio di una TP
me lo ha confermato anche Alberto :wink:

anche quando avevo la Delta, ricordo che me la sono vista veramente brutta diverse volte, chiaro, guidando molto sopra le righe.....:wink:

 

Io mi sono divertito ieri sera in una rotatoria...
Pioveva,in 2' sequenziale entro in rotonda senza controlli con le gomme posteriori alla frutta (22000 km) e mi divertivo a far girare la macchina...
Appena accelleravo paritiva...

Ed un mio amico con la smart che provava ad imitarmi....

 

quoto anchio, quando parte una integrale divenda veramente difficile riprenderla, bisogna ammettere però che per portare una TI ad una situazione del genere uno deve stare veramente sopra le righe

 

Me l'avete chiamata allora

proprio questa sera ho voluto prendere una rotatoria a manetta col bagnato e dando anche una sterzata brusca per farla andare via. E' partita di brutto

Uriellllllllll !!!!!!!!!!!!! Ridammi la TP, sta TI non vale un caxxo!!!!

 

Non dirmi che è stato Uriel a contagiarti con il morboX?

 

nooooo!!!

la mia X mi piace un sacco e so che l'apprezzero' tantissimo questo inverno in montagna, visto che mi capita di andarci spesso. Ha una guida molto intuitiva e facile ma un po' rimpiango la TP e incomincio ad avere strane "idee" :wink:

 

335d? :wink:

 

Senza controlli immagino!!!
Hai avuto problemi x riprenderla o ti 6 cagato sotto?? :wink: