Sat Guardian: "La batteria si scarica eccessivamente"

Se va giù in due o tre giorni ci sono 3 possibilità: qualcosa dell'auto assorbe troppo (se è il Guardian ha un guasto), l'auto è utilizzata troppo poco e non riesce a ricaricare la batteria e/o arrivato il momento di cambiare la batteria che ha ridotto la sua capacità per vecchiaia.
Inizierei a far verificare la batteria.

 

Bisognerebbe capire quanto assorbe normalmente.
In rete non ho trovato nulla tranne che consigliano un fusibile da 10A, per cui non mi meraviglierei se consumasse più di un ampere in caso di assenza di segnale.

 

se il problema è l'impianto satellitare smantellalo che tanto non serve a una cippa......i ladri professionisti se ne f.ottono del satellitare (con dei semplici disturbatori di segnale lo disattivano subito) è meglio investire in una buona assicurazione che l'impianto satellitare. io uso l'auto solo nei w.e (quindi sta ferma 5-6 giorni di fila) e anche con la mia precedente F32 dopo 6 anni non ho mai avuto problemi con la batteria.

 

Ma sarebbe assurdo vendere e montare un componente che fa fuori una batteria da 90Ah in 4gg ...

 

Nei manuali dei vecchi antifurti volumetrici c'era sempre il dato del consumo in standby e si attestava sui 20-30mA.
L'antifurto in questione ha in più un modulo telefonico ed uno GPS.
Io sentirei la ditta costruttrice per capire se ci sono possibili soluzioni.

 

Questo messaggio a me appariva dopo due giorni di sosta con la batteria che si era deteriorata (5 anni), come appurato da successivo controllo alla BMW.

 

Ma anche 50mA sono 1.2Ah al giorno, una batteria in buone condizioni dopo un mese è ancora oltre il 50%.
Un dispositivo che consuma di più non è idoneo all'utilizzo.

 

Finché non si ha sottomano i dati tecnici non si può dire nulla.
Ci sono dashcam che assorbono un bel po' eppure le vendono e le comprano.