ho avuto 2 bmw un 318 tds compact e da circa 3 anni un 320d 150cv del 2004 naturalmente comprato usato purtroppo non sapendo il problema delle farfallette dei collettori circa due mesi fà ho rotto il motore a 118.000 km cercando e chiedendo in giro fortunatamente né ho trovato uno in buono stato fino qua tutto bene montato il motore messo in moto dopo qualche minuto si è accesa la spia motore avendo rimesso tutto del mio vecchio motore (vecchio per modo di dire) cioè sia meccanica ke elettronica mi da problemi sulla valvola elettronica della turbina praticamente si apre tutta o viceversa e accelerando non prende i giri batte in testa e fà fumo nero oggi di nuovo la porto in officina per la seconda volta spero che non è il flussometro perché costa molto speriamo bene vi faccio sapere a presto
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