Saluti a tutti e speriamo...rivederci. Ma sarà dura! Dopo tanto tempo fermi per il lockdown finalmente venerdi scorso una bella sgambata, un viaggetto per lavoro. All'andata tutto bene mi godevo il viaggio era una bella giornata, lei si comporatava benissimo. Sulla via del ritorno ho iniziato a pigiare un po sull'accelleratore ero in ritardo e come al solito lei non ti tradiva, ad ogni sorpasso, ad ogni curva era una goduria. Ero rientrato nella tabella di marcia avevo recuperato il piccolo ritardo, un bel rettilineo a filo di gas e poi inizia la salita, inizia il dramma! sento due colpi al cambio automatico, scala bruscamente, do gas ma niente...non riesco a fare la salita! Panico. Mi fermo, metto la retro ma niente non va. Riesco a tornare indietro fino al piano grazie alla forza di gravità. Attendo un po, stacco e riattacco la batteria....dai, dai sono a 30 km da casa. Il cambio automatico si riprende ma la retro è andata. Riesco a fare il salitone e poi va in recovery e piano piano mi porta fino a casa. Inutile dirvi che sono a dir poco basito, andava come un orologio. Il cambio era stato rifatto circa 60 mila km fà! Per farla breve settimana prossima chiamo il demolitore. Ca@@o!!!! Saluti!!!
Tragedia!! Adesso ha 320 mila km, come ti dicevo il cambio era stato rifatto circa 60 mila km fà (era la seconda volta). Stamane ho chiamato il tipo spigandogli i "sintomi", secondo lui potrebbe aver ceduto un elettrovalvola una spesuccia da 500.... Mi dispiace tanto ero l'unico in famiglia a difenderla anche se adesso sono usciti allo scoperto e sono tutti affezionati. Come si fa a non esserlo. Possono capirmi solo gli irriducibili e39isti!! Ma anche chi ne capiva qualcosa di auto mi faceva sempre i complimenti...tutti erano d'accordo sulle qualità costruttive e la comodità...e non solo. Non ancora riesco a farmene una ragione!
mi dispiace per l'accaduto..pero il cambio e stato rifatto( dice tutto o dice poco)o dal precedente proprietario... io ho un Grand Cherokee 4.0 con 408.000km e il cambio e originale...un automatico ti puo durare una vita.. oppure specialmente quelli attuali lasciarti a piedi in poco tempo...anche perche chi capisce nei cambi automatici.. Veramente sono veramente pochi... tutti cercano di fare business
...si hai ragione chi capisce di cambi automatici sono veramente pochi..l'ho capito sulla mia pelle. La prima volta si ruppe intorno ai 180 mila come da manuale. Purtroppo qui non ci sono officine specializzate..e sono capitato in una officina specializzata in riparazioni cambi automatici incredibile nel vero senso della parola insomma un incubo. Quando si ruppe la seconda volta memore dell'esperienza precedente mi deciis di contattare uno che ha la fama di essere tra i migliori del centro sud....mah..siamo ad oggi che dopo circa 60 mila km sono a piedi. Eh si hai proprio ragione un mio carissimo amico ha una audi con cambio automatico e 360 mila km sul groppone e mai un intervento....e che cavolo...
Ma scusa la domanda , le riparazioni che hai fatto in cosa consistevano? Perché che il gm della e39 non era il massimo ma neanche così ciofeca.. A leggere mi vengono i geloni perché io ho appena fatto aprire e sistemate il cambio, ho 307k km ed è la prima volta che ho avuto rogne al cambio. 2700 euro di spesa con 2 anni di garanzia.Spero duri il giusto... almeno 10 anni
Bellissima, 2003? Che peccato.., comunque tutto sommato ha fatto il suo dovere, In merito alle percorrenze comunque i sono anche casi di e39 che hanno macinato 500k km senza mai dare rogne... dipende dal nostro piede e indispensabilmente dal culo!
La spesa per rifarevun cambio..si aghira su questi prezzi...,ma dopo se fai manutenzione e lo tratti bene, nella guida.. Deve durare diversi anni, invece sevfai riparazioni..per far ri partire l,auto...il discorso cambia..dato che non indichi quanto ai speso e nemmeno il tempo che e passato,perche vistini pochi km...se il pezzo e stato messo nuovo..non può cedere a quel kilometraggio e io una raccomandata la scriverei...( sempre che la volta precedente ai fatto rifare il cambio...) altrimenti quel componente anche un meccanico bravino può fare il lavoro magari con meno
Si Crino è del 2003. La prima riparazione è stata eseguita a Pescara con una spesa di 1500 con cambio anche del radiatore olio cambio automatico. La seconda riparazione è stata eseguita in Campania e ripeto ha la fama di essere il migliore del centro sud. In quest'ultima riparazione il cambio è stato interamente revisionato ed è stata effettuata la modifica alla prima marcia. (non ricordo perfettamente ma la cambiata mi sembra a un certo numero di giri motore -maggiore- e piu velocemente.) Dopo 10000 km cambio olio. Per un totale di 1750 euro. Che dire mi sento sempre più...come dire....fottuto!!!
Modifica? Che modifica? La e39 parte nel 90 % dei casi in seconda. Il cambio olio perché lo hanno eseguito? Avevano cambiato anche ingranaggi? Ti chiedo perché a me hanno garantito che non serve fare cambi olio prima di 3 anni o 60 k km ... Certo però che tutto fa pensare ad un errore di valutazione di chi ha fatto il lavoro, magari per risparmiare non hanno cambiato qualcosa che poi ha comunque ceduto. So che parlarne è doloroso ma se decidi di rottamarla magari prima puoi provare a vendere a pezzi quanti piu possibile. Navigatore cerchi specchi interni in pelle ecc, fanno ancora gola e potresti rientrare un po con le spese.
Per quelle cifre spese credo che parliamo di rifacimento frizioni...e olio.. Comunque dato che ha ceduto io proverei una riparazione con prezzo concordato magari a 300 euro e ai di juovo la bestiolina viaggianta..... Tentare non nuoce
Specialmente a me fanno gola visto che ha gli stessi interni della mia e lo stesso colore. Cmq scherzi a parte dispiace x la rottura del cambio automatico posso solo immaginare..... hai già preso la tua decisione? Accertati prima di lasciarti la testa, poi magari e lo spero x te che sia una minchiata. in bocca al lupo
E' andata verso il suo ultimo viaggio!! Mi dispiace tanto ma veramente tanto. Auto fantastica, piacere di guida unica. Si faceva ancora rispettare sulle strade, mi divertivo in autostrada specialmente quando mi superavano quelli con la stella a tre punte(spuntate) e quelli con i 4 cerchietti guardandomi con aria di sufficienza ma quando nei curvoni li lampeggiavo a xxxkm/h cercavano di resistere tirati tirati e impiccati come piloti della domenica si dovevano fare da parte e li passavo con un leggero sorrisino senza degnarli neanche di uno sguardo. Ma torniamo alle cose serie, è stata una fedele compagna di viaggio nel momento del bisogno non mi ha mai tradito! Per qualche anno in un periodo veramente difficile per la mia famiglia ci ha portato in lungo e in largo senza mai fermarsi e senza manutenzione...le mie priorità erano altre..sembrava capirlo! Ca@@o mo mi scende pure qualche lacrima!!!! Onore a te grande BM!!! Addio.
Per chi fosse interessato, ho qualche pezzo che avevo intenzione di cambiare. I 4 silent block per il posteriore sono nuovi!!! Il contachilometri è funzionante ma ha il problema dei pixel e i dischi freni sono originali semi nuovi. Buona festa della repubblica!
per un problema di 500 euro ( ipotetico) rottamare una auto cosi mi sembra assurdo.. comunque in bocca al lupo...io ti avevo fatto capire che avevo un offina che e intervenuta con professionalità su un Grand Voyager.. e su un Doodge.. domandare poteva essere lecito...
Mi dispiace tanto credimi... cmq non ha tutti i torti D drive. Io sarei andato più a fondo. Poi giustamente ognuno prende la sua decisione..... io x esempio questa settimana ho speso di carrozziere 800.00 € perché c'erano dei difetti. Sono malato... cmq onore a tutte le e39
