Saluti e domande

Salve a tutti,
mi chiamo Valerio e vivo a Perugia, ho quasi 35 anni e di professione sono un ingegnere meccanico motorista anche se attualmente in ambito della gestione d'impresa. Non ho al momento una BMW ma volevo prenderne una usata a breve (320 e92 Coupè o e93 cabrio).
Leggendo qua e là ho trovato molte informazioni utili e volevo quindi chiedervi qualche consiglio utile per agli acquisti visto che non ho una grande conoscenza del mezzo in questione pur avendo avuto una 335d coupè M-Sport aziendale (mezzo sotto il profilo dinamico per me alquanto appagante) che ho restituito da poco poiché non faccio più molti km per lavoro. Alla luce di questo (e anche del fatto che ho una Lotus Elise per il divertimento e una Fiat 500 TwinAir per la città), volevo prendere un più "tranquillo" (soprattutto dal punto di vista fiscale) 2.000 in modo da usarlo per i viaggi lunghi e per farlo utilizzare principalmente a mio padre che ancora gira con una vecchia Lancia Thema 2.0 turbo del 1993 che oggettivamente non ce la fa più a camminare (anche se lui ne è affezionatissimo)

Quello che desideravo è una BMW 320 Coupè e92 (o e93 cabrio) Nera con kit M-Sport (non importa se diesel o benzina visto che il chilometraggio annuo sarà inferiore ai 10.000 km anche se prima mio padre ne faceva 80-100.000!).

In pratica il mezzo ideale sarebbe fornito dei seguenti opzional:
- Cerchi M da 19" 225M;
- Interni di qualsiasi tipo eccetto che rossi (personalmente non li vedo bene con il nero e li preferisco con grigio scuro);
- Navigatore e vivavoce bluetooth
- Possibilmente (ma non necessari) sensori di parcheggio.

Sarebbe possibile trovare un buon veicolo (con meno di 100.000 km) in una forchetta di prezzo compresa tra i 20-25.000 €?

Come detto, ho letto alcune parti del forum velocemente ed ho notato alcune problematiche riguardo ad alcune caratteristiche, vorrei quindi chiedere agli utenti del forum se il diesel dia effettivamente problemi (e sia preferibile il benzina), se vi siano problemi inerenti alla vernice nere, se i cerchi 225M siano davvero delicati e quant'altro... insomma tutto quello che vi sentite di consigliarmi per indirizzarmi verso un acquisto felice!

Mi scuso per la presentazione "invadente" e faccio i complimenti al forum perché vi ho trovato molte risposte utili e persone competenti.
Nella speranza di diventare presto un membro BMW-munito, vi faccio i migliori auguri per un felice anno nuovo!!

 

Grazie mille del benvenuto Mauretto!

Non ti preoccupare: non penso a chiedere e scappare! Spero di chiedere, trovare e rimanere piuttosto! eheh

Ho inziato a leggere in qua e là (tramite la classica funzione "Cerca") ma devo dire che, rispetto al sito Lotus ove sono iscritto, vi sono montagne di informazioni! Alcune discussioni sono di decine di pagine... quasi mi ci perdo... stavo per l'appunto leggendo alcune problematiche del 320d (propulsore n47 se ho ben capito) e mi sto preoccupando! Sul 335d non ho avuto problemi di sorta, su questa unità 2.0 sembra che ce ne siano molti... (distribuzione, turbina, ...). Ho trovato alcune occasioni su AS24 ma sono tutte diesel e nulla benzina in pratica (che preferirei)... argh! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vero!!! Spoletino! ahahah quanto è buffa la vita!

Meglio così, vuol dire che nella zona conoscerai buoni concessionari e buone offerte!

Se me lo permetti vedrò di chiederti consigli!!

Grazie ancora per l'accoglienza!

 

Grazie Andreas ma cerco M-Sport colore nero con cerchi possibilmente da 19" 225M...

 

Grazie mille!!

 

Hai ragione Andreas, per i cerchi effettivamente ci stavo riflettendo (ma non per il fatto che la macchina non vada perché tanto non mi interessano le prestazioni visto che ho altre vetture per quello, quanto - come giustamente dici - per il fatto che i cerchi si crepino con fraciolità), ma il montaggio del pacchetto M postumo sinceramente non mi va di farlo (sia per questioni di tempo che purtroppo non ho - devo ancora fare una messa in fase particolare sulla Lotus, operazione che non richiede più di 2h che in più di 6 mesi non sono riuscito a trovare -, sia perché la macchina andrebbe principalmente a mio padre che di queste cose francamente se ne frega - una cosa è dargli la macchina bella e pronta, un'altra è dirgli che poi dovrei portala a fare delle modifiche)... grazie ancora delle informazioni!

 

Perfect!

 

Si proprio quella Puccio! In realtà ne ha avute ben 7... dalla prima turbo fino alla 8.32.. è un lancista di vecchio corso (ha avuto anche molte fulvia - anche HF - e una stratos...) ma ora come ora non posso fargli fare una Lancia!!

 

Ri-uppo dopo una lunga assenza dovta al lavoro... ancora in cerca della vettura "perfetta".

Volevo rivolgere agli esperti (o a chi comunque ci si è trovato a fare i conti) le seguenti domande:

1. Visto che ho trovato molte vetture con gli interni in radica che non adoro particolarmente, è possibili sostituirli con altri in alluminio? In caso, è un'operazione costosa e difficile?

2. Il cambio automatico è affidabile o tende a dare problemi alla lunga (le auto che sto vendendo hanno una percorrenza media sui 60.000 km)?

3. Per le gomme invernali vi è molta differenza in termini di convenienza tra un cerchio da 17" o da 18" considerando anche i costi delle coperture?

4. Il doppio terminale modello 335d che fa Bartoli per la 320d è omologato (curiosità per un mio amico)?

 

Quindi prima attuatore turbina e distribuzione giusto?

 

OK! Si riesce a capire bene quando il problema si manifesta?

Grazie mille!