Saluti dalla Svizzera: 320d touring X-drive PPK

Ciao a tutti, conosco il vostro forum da un pò di tempo e l'ho visitato spesso durante la fase di acquisto della mia nuova BMW, quindi mi sembra di conoscervi già un pò.


In realtà, mi ero iscitto nel 2009, quando stavo già valutando di acquistare una BMW. Poi le cose sono andate diversamente e non ho praticamente più visitato il forum, ma ora eccomi qui a ri-presentarmi.


Ho 40 anni, sono Italiano, di Trieste, ma abito da diversi anni in Svizzera.


Da sempre appassionato di auto, specie sportive, sono cresciuto tra le Alfa Romeo, che conosco molto bene e tuttora adoro (quelle vere), in quanto, sin da quando sono nato, tra Giulia, Alfetta, Giulietta, alcune 75 e ultimamente la 147, c'é sempre stata un Alfa in casa.


Con il tempo mi sono appassionato anche di un'altra auto che ritengo fantastica, la Mazda MX-5. Dopo aver avuto una NB, ora ho la versione NC 2 litri (con coilovers Öhlins, cerchi OZ alleggerita e una serie di modifiche tuttora in corso) che tengo come auto "ludica".


Ovviamente, da appassionato, ho sempre visto con interesse ed ammirazione i modelli BMW, principalmente per le notevoli caratteristiche tecniche e l'impostazione progettuale rivolta al piacere della guida. Ho quindi deciso che era finalmente arrivato il momento di provarne una e in Febbraio ho ordinato la mia prima BMW, ritirata all'inizio di Maggio.


Scrivo solo ora un pò per mancanza di tempo ma anche perché ho preferito gustarmi l'auto un pò e iniziare a conoscerla prima di presentarvela. In realtà inizio ad conoscerla già bene in quanto ho già macinato circa 13'000 km in poco piÙ di 4 mesi.


Passiamo ora all'auto. Si tratta di una 320d X-drive Touring, Sport line, Mineral grau, con il cambio ZF automatico sportivo. Ho ordinato sin da subito il PPK (200 CV).


La lista di opzioni include (tra gli altri):


- Cerchi in lega 18" modello 397
- Barre sul tetto nere
- Modanature interne in alluminio
- Sedili sportivi in stoffa/pelle breeze antracite
- Supporto lombare regolabile
- Riscaldamento sedili anteriori
- Volante M
- Rivestimento cielo antracite
- Servotronic
- Fari xeno
- Fari adattivi
- Sensori parcheggio davanti/dietro
- Camera retromarcia
- Sistema Hi-Fi
- DAB tuner
- Navigatore Professional
- Real time traffic
- Connected drive
- Remote services
- Speed limit info
- Spechietto interno anabagliante
- kit portaoggetti
- Sensore pioggia
- Clima automatico
- Pacchetto luci
- Appoggiatesta posteriori ribaltabili
- Spechietti esterni autoanabaglianti e ripiegabili
- Regolatore di velocità (non adattivo)
- Avviso cambio corsia
- Protezione attiva
- Head-up display


Considerando il prezzo d'acquisto ed il blasone, ovviamente le mie aspettative erano grandi e devo dire che per il momento sono molto soddisfatto della 320d.


La trovo molto comoda, ben fatta sia come materiali che come finiture, adoro la funzionalità di quasi tutti gli accessori, si vede che sono stati tutti ben pensati ed ingegnerizzati.
Mi piace la linea pulita (l'ho ordinata completamente senza scritte) e sobria. Non ho ordinato il pacchetto M perchè sulla F31 personalmente non mi piace.
Le prestazioni sono buone ed i consumi decenti (l'X-drive purtroppo si fa sentire su entrambe le cose, ma viaggiando molto nella Svizzera tedesca ed in montagna, é stata una scelta quasi obbligata).
Avevo valutato il 3 litri diesel ma per come la uso adesso (e per i costi, sia di acquisto che di mantenimento) ho preferito accontentarmi. Il tempo mi dirà se ho fatto bene o meno.


Se devo essere sincero, mi aspettavo forse qualcosa in più dal comportamento su strada, uno dei motivi principali per cui ho scelto BMW.
Intendiamoci, parliamo di sfumature, nel complesso é molto valida. Volevo un auto per viaggiare e questa lo fa alla grande, il kart lo cerco nella Mazdina, tuttavia assetto e sterzo a mio avviso avrebbero potuto essere migliori.
L'assetto potrebbe essere un pò più controllato. Sebbene non sia morbidissimo, rollio e beccheggio sono avvertibili. Non ho voluto gli ammortizzatori regolabili in quanto li ho provati e non mi sono piaciuti, li ho trovati "artificiali". Come mai non sia possibile ordinare l'assetto M sulla X-drive rimane per me un mistero.
Lo sterzo ha una buona precisione, ma oltre ad essere troppo morbido, potrebbe dare un pò più di feedback.


Penso che mi sia già dilungato un pò troppo nella presentazione, ma come detto, le auto sono una delle mie passioni e da appassionato mi piace raccontarne. Ma da quello che ho visto nel forum, penso di essere in buona compagnia.


Saluti a tutti!