saltellamento frizione dopo 50000..è colpa del volano bimassa?

mettiti su una rampa, terza marcia e giù a sfrizionare senza tanti complimenti anche fino a sentire la tipica puzza, l'ho già fatto un paio di volte e per 20gg-1 mese il difetto scompare...per ora tampono così perchè con me di warranty non se ne parla, pertanto pemso si tratti della frizione che non si consuma uniformemente...hai qualche strano sussulto in spegnimento??

 

niente fino a che sta in garanzia.....solita storia
se hai la possibilità combatti per l'intervento in garanzia

 

Sussulto?????
sembra un trattore....squote come una vigliacca!!!stasera allora si sfriziona a cane !!!
provo e poi vi dico se cambia qualcosa....cmq è anche più rumorosa in andamento normale!!
per il monomassa lo produce la Valeo?? siamo sicuri che esiste per inuovi 2000 diesel e87 e90 ecc??
grazie dei consigli!!

 

Salve a tutti, ho letto le vostre discussioni e devo dire la verità sono veramente utili!!! ho sostituito la mia BMW E46 con una E90 seminuova km 28.000 perfetta in tutto ma ho notato subito un leggero saltellamento al momento della partenza, specialmente quando sono da un pò nel traffico.... i due anni di garanzia sono terminati a gennaio..... avete quanche consiglio?? mi sembra esagerato sostituire la frizione a 28.000 km

 

Qualcuno ha cambiato solo la frizione per problemi simili a cristianom ed ha risolto tutto ?

 

Allora ragazzi nessuno ha sostituito la frizione ? mi interesava sapere se qualcuno ha fatto montare il kit frizione valeo (quello in vendita su ebay) e quanto ha pagato per la manodopera e se va bene.

 

Le frizioni valeo sono ottime, per lo meno così mi è sempre stato detto. Per la manodopera, se non ricordo male io ho speso circa 200,00€ quando ho cambiato la mia del 320d, però è passato qualche anno......

 

Valeo È una azienda seria che produce componenti di primo equipaggiamento.
Anche perché a saper produrre frizioni sono in una manciata in europa.
Da capire la rinuncia della doppia massa quanto influisce sul comfort.
Ps la frizione della mia leon gb 270 mila lo ed è perfetta.
Maledetta bi massa!

 

Ok allora penso che farò montare quel kit valeo in vendita su ebay, con 400 neuro dovrei farcela a fare tutto. Almeno che qualcuno sa come far sparire quelle maledette pulsazioni che si sentono con il piede poggiato sul pedale della frizione.

 

ragazzi vi dico la mia.. la mia 118d ora ha 90500km e ha questi problemi che secondo me sono legati alla frizione e al volano: appena tocco il pedale della frizione si sente un rumore strano, se la schiaccio completamente si sente un rumore metalico, e cigola... avvolte nelle partenze da fermo la macchina vibra, allo spengimento della macchina dopo che si è fermato il modore si sente un cigolio e la macchina ondeggia come un trattore.. sono andato alla bmw ricambi per sentire un pò i prezzi.. allora 380E solo la frizione, e intorno ai 700E per il volano bimassa... Ora sto cercando di farmi fare qualche preventivo da meccanici di mia conoscenza... Per i pezzi di ricambio punto sulla valeo.. Cmq ragazzi ho incominciato ad aver problemi a circa 65000km e via via peggiorando!!!

 

saltellamento frizione

Ciao a tutti,
io ho una 123d con garanzia best.....
Ho lo stesso problema del saltellamento in prima della frizione e un indurimento nell'inserimento delle marce, questo vuol dire che devo fare gli interventi che consigliate???mi sembra brutto andare dal concessionarioo e dirgli di sostituire queste cose....

 

a ne lo fa da quando l'ho presa praticamente... perfortuna lo fa raramente e solo da fredda!

 

E così bruci il platton...
Basta una leggera sfrizionata in una partenza in salita.
Un paio di secondi 4-5 buoni e via.

Il problema del bimassa sono le molle interne che si snervano.

 

Probabile che sia l'insieme frizione/volano.

 

Platton andato, e molle spingidisco snervate.

 

Grazie.....Io spero di no....l' ho presa 6 mesi fa anche se già usata.....
Ha soltanto 35000 km....
Cmq, domani la porto in BMW, poi vi farò sapere....

 

incrociamo le dita allora.