safety tutor...

confermo che può andare in modalità scatto a seconda della strada, e per la seconda notizia pensavo che lo sapevano in pochi invece...........

 

Secondo me possiamo chiudere qui la discussione perche' non e' successo nulla. Ovviamente se la velocita' era di 135 km/h in quel momento.

 

ma poi, se ha l emme3 e92 che gli cambia pagare 200 euri di multa????







evvaiiii di flames

 

1. Tutte le auto che transito sul prifo portale devono per forza transitare sul secondo, non esistono infatti svincoli di uscita tra i due portali.
2.in alcune autostrade deve fare la media, in altre funziona come un vero e proprio autovelox al transito sotto la telecamera, senza aver bisogno di un riscontro alla successiva apparecchiatura.
3.certo, in quanto le piogge possono essere discontinue, comunque spesso avvisasano sui portali a messaggi variabile " con pioggia limite 110 km/h", quindi è quello il limite da tenere.
4. non è che è cambiata la normativa, il CDS dice 150 gg dall'infrazione, ma recentemente alcune sentenze hanno permesso di tenere in considerazione il momento materiale che la notifica è gestita dal servio Poste Italiane a quello dell'arrivo al trasgressore. La parte che rifuarda gli accertamenti sul proprietario e stampa del verbale, posso garantirti che sono molto rapide. L'esempio degli 8 mesi è esagerato, in quanto alcuni organi di polizia, hanno una lentezza nel notificare atti tipica, altri inceve sono rodati e veloci.
Raga scappo al lavoro, comunque vada M Power!

 

Io ho visto molte uscite tra 2 portali, se la tua affermazione è fondata
allora le medie vengono calcolate in modo discontinuo tra una serie di più di due portali,
mentre io pensavo che ogni portale si limita a fotografare il passaggio di tutti,
poi i sistemi informatici confrontano le foto, le abbinano e calcolano le medie.
Se funziona come dici tu allora una volta che sono passato dal 2° portale
posso pestare l'acceleratore quanto mi pare fino al portale successivo.
Poi non vedo dove sia il problema se una targa passa da un portale e non
nel successivo, significa che il mezzo è uscito, poi a rigor di logica una volta
passato sotto un portale, le foto possono essere cancellate già prima di
arrivare al secondo portale se è già passato il tempo minimo di percorrenza
consentito, visto che le immagini non sono più utili allo scopo. Tutto IMHO :wink:

 

stai calmino bimbo...............abbassa la cresta............non mi pare di essere stato cosi' arrogante nei tuoi confronti..............
e se giri con la m3 (di papa') a me non frega un c................

 

amico non offendere ripeto stai calmino, non mi pare di essere stato offensivo con te..................

 

vai a nanna pupo............

 

il tutor non ha limiti variabili, per ora, ma solo quello fisso a 130 km/h.
per la precisione, è tarato in maniera da rilevare infrazione solo qualora la velocità media sul tratto analizzato sia superiore a 137 km/h.

inoltre il tutor non fa alcun flash :wink: anche perché non rileva la velocità istantanea e di sicuro non può sapere in anticipo se la tua media è sopra o sotto la soglia prefissata.
il dispositivo ce rileva anche la velocità istantanea si chiama minosse, ed è ancora in fase di sperimentazione, non è applicato alla rete ancora.

poi il tutor funziona con telecamere, non con fotocamere.

 

fine ot e litigi... prossimi sanzione. avvertiti

 

Non entro nel merito di chi ha iniziato a punzecchiare prima ma con questa frase mi sei sembrato molto infantile (e per infantile non intendo 20 anni, intendo 12...).

Comunque poi fammi sapere se la famosa multa arriva.