safety tutor...

troppo forte

pero' ogni tanto quota :wink:

 

Per aver preso una multa "gratuita". Dai...

Solidarietà anche da parte mia.

 

niente, quotare e' quel tastino "quote" su ogni post, se lo clicchi rispondi direttamente all'interessato riportando quello che ha scritto :wink:

 

Secondo il mio parere non e' stato un flash emesso dl tutor..e poi nessuno sa di precis se sono attivi 24 ore e se c'e' un certo margine di tolleranza.Io crewdo che 135 .km /h ..ok fuori limite ma forse se e' trato a 115KM/h sai quante multe .Io personalmente sono spessissimo via fuori italia e mi e' capitato di ritornare in italia e sfogarmi un po'...qualora assenza di traffico in autostrada...forse 260km/h..giu di li..e poi scopriree che in quel tratto e' stato montato il tutor e io non ne sapevo nulla...be a distanza di mesi..5..6 nessuna multa mi e'arrivata..forse fortunato? O forse al momentoi non erano attivi..? chi lo sa.
Prudenza nella guida ok..pero non credo che tutti quelli che hanno una M tirino solo in pista..non raccontiamo baggianate..e se qualcuno si sente un Prete per fare le morali che vada in parrocchia a insegnare.

 

sto topic finisce male mi sa.

segnato come topic da seguire

 

...Se ti arriva la multa fai ricorso...Molto semplice...:wink:

...E poi con le accise che ci sono sulla benza allo stato con la tua E92 di soldi gliene regali già una marea

...E poi pensa se ti toccava fare pure 14 mesi di militare come ho fatto io...

 

I modi per sconfiggere il tutor sono forse 2 .Lasciamo stare l fatto che sicuramente salva la vita a qualcuno...ma poi chi beve sbatte anche ai 120km/H.
1) coprire la targa dell'auto..oppure transitare in corsia di emergenza sotto al tutor forse..( ma si rischia il peggio forse)
2) fermarsi in un piazzola o autogrill dopo avere goduto della M per alcuni km. Fermarsi prima della successiva verifica Tutor,,

 

precisiamo che la causa degli incidenti in autostrada sono i rincoglioniti, ovviamente la velocità ridotta evita conseguenze fisiche importanti, da qui il 50% di morti in meno, infatti è chiaro che se un pirlone ti si butta in corsia di sorpasso con lo specchietto di sx chiuso mentre tu arrivi ai 250 è peggio che se andavi ai 130, però la causa è sempre la stessa, cioè il rincoglionito. Altra cosa, credo che il tutor non sia tarato pioggia/sole ma soltanto ai 130, già fanno fatica a farlo andare col sole figuriamoci con la doppia velocità....

 

Stai tranquillo, il Tutor non discrimina tra asciutto e pioggia !
1) Per lui il limite è sempre di 130 km/h, con pioggia, asciutto, neve, nebbia ... con tutto insomma.
2) Non emette nessun flash in quanto non fa nessuna fotografia ma filma in continuo, con obiettivi ad alta sensibilità.
3) Non passate sull'emergenza per fregarlo, lo stanno integrando con un sistema per monitorare anche quella corsia.
4) E per ultimo, può anche capitare di fare dei tratti oltre i limiti e non ricevere alcuna multa ... questo perchè il Tutor è in funzione solo il 25-30% della giornata (l'effetto Placebo, in questo caso, funziona).

 

una cosa non ho capito: quando i cartelli luminosi NON indicano "con saefty tutor controllo velocita' media" vuol dire che non e' attivo?

 

Andrew, non puoi sapere quando sono o non sono in funzione!
I cartelli mostrano quella scritta solo quando non hanno segnalazioni più importanti da fare, tipo incidenti, code ... !
Se ci fai caso, di notte, capita di vedere delle luci azzurre accese senza un apparente ordine ... che probabilmente hanno un significato, che a noi umani, non è concesso conoscere !!!

 

ah ok, grazie :wink:
allora ho fatto bene come ho sempre fatto cioe' rispettando i limiti

 

Una decina d'anni fa presi l'autostrada e mi sparai a cannone come
facevo sempre, i controlli erano veramente rari, ero con un amico e
nel percorrere un viadotto veniamo abbagliati da dietro da una luce bianca...
stupore e panico, il mio amico mi disse che ci avevano fatto il fotofinish
ma poi visto che conosco bene la zona ho iniziato a calcolare le circostanze,
eravamo su un viadotto, non c'era la corsia d'emergenza e c'era il parapetto
alto, quindi il treppiede del Multanova non ci stava, poi mi sono ricordato che
sotto il viadotto passava la ferrovia. In pratica fu una coincidenza, io passavo
sopra, sotto la locomotiva di un treno passava e il trapezio della locomotiva
provocò la scintilla che a noi sembrò la flashata dell'autovelox

Mentre un'altra volta con mio fratello alle 5 del mattino, andavamo a Milano,
a manetta all'altezza di Fano un bagliore da dietro... chiedo a mio fratello che
cosa secondo lui fosse stato: Beh a 220 cosa vuoi che sia, l'autovelox!
Infatti dopo qualche mese arrivò la batosta da 500 e passa euro,
per fortuna mi beccarono un mese prima dell'entrata in vigore della patente a punti :wink:

 

o ma è proprio vero che nessuno quando prende una multa dice "ho sbagliato"

 

Allora per tutti quelli che stanno leggendo il post, compreso chi lo ha aperto, il Tutor può funzionare con modalità scatto ( come un vero e proprio autovelox grazie ai sensori affogati nell'asfalto) oppure come telecamera per effettuare la media tra due punti distinti. Non serve passare in corsia d'emergenza perchè stanno installando anche una telecamera lì, oltre al fatto che mancherebbe nel conteggio l'autovettura . Non esiste la toleeranza sulla taratura dell'apparecchiatura, ovvero scatta una volta che superi il limite, notificando a casa solo esclusivamente la velocità detratta del 5% . Il fatto che qualcuno è rimasto indenne passando a 260 all'ora è stato fortunato perchè proprio l'efficacia dell'apparecchiatura, viene tenuta accesa ANCHE 24 ore consecutive. I pannelli a messaggio variabile o quelli invece usati come segnaletica verticale, stanno ad indicare che il tratto di strda è soggetta a controllo della velocità non che il tutor è acceso. Sono collegato direttamente a Roma che gestisce in funzione delle condizioni meteo monitorate dall'ente proprietario della strada i limiti . Le notifiche dei veirbali devono avvenire 150 gg dall'infrazione e da poco anche dalla data materiale che viene consegnato all'ufficio postale la notifica da consegnare. Se scrivo questo è perchè è il mio lavoro, dopodichè diventerò la pecora nera del forum!